Beiträge von biz

  • Kühler Ausbau beim 96er Spi???????

    An dem Schlauch kommt man ach vom Radhaus etwas ran. Verlängerungen zum lösen der Schlauchschelle sind nötig.
    Kühlergrill sollte auch ab, dann kommt man unten an die Schrauben vom Rahmen. Geht dann eigentlich recht gut und dauert keine Stunde.

  • Quietschen bei schneller Kurvenfahrt/Enge Kurve

    Radlager hinten könnte das sein. Einfach mal das Rad anheben und auf 12 und 6 Uhr das Rad packen und wackeln. Wenn das Radlager Spiel hat, fühlt man das. Auch die Schwinge läßt sich so prüfen. Hierzu das Rad auf 3 und 9 Uhr anpacken. Kontrolliere das Radhaus dabei auch mal auf schleifspuren

  • Die Zicke nett Edition Zündung

    Zitat von genpop

    Also oben schreibst Du es liegt Spannung an der Zündspule, dann sollte man das Zündschloß ausschließen können. Ich tippe eher auf den Kontaktabstand. Auch die Überbrückung des Vorwiederstands der Zündspule könnte es sein.Dazu Verteilerkappe abnehmenden, Motor so stellen, daß der Unterbrecherkontakt geschlossen ist,Hauptzündkabel von der Kappe abnehmen und mit Luftbrücke gegen Masse halten,Zündspule auf Dauerplus legen und den Unterbrecherkontakt mit Holz oder Plastikstäbchen anheben und aufsetzen. Dabei muß ein starker Überschlag stattfinden.
    Das Gleiche mit vorgeschaltetem Wiederstand an der Zündspule testen. Danach ohne Dauerplus aber mit Zündschlüssel auf Zündung ( Anlasser abklemmen) und dann mit Zündschlüssel auf Fahrtstellung.
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    Unterbrecher würde ich ausschließen wegen...

    Zitat von ibens

    ...Transistor wurde mittels Diode geprüft und für gut befunden, nachdem diese blinkte. Dennoch durch weiteren neuen Transistor ersetzt. ...

  • Mini Club am Bodensee

    Hmmm Düsseldorf - Freiburg.... das klappt in 5 Stunden, somit keine Ausrede. Der Sammy nimmt Dich dann bestimmt wieder in seinem Mini mit...:thumbs_up:
    Und wenn der W202 vom letzten Jahrtausend ist, kann man da ja auch ein Auge zudrücken.:rolleyes:

  • 2. und 4. Gang gehen nicht rein

    Du hast unten schon geschaut. Ist vielleicht der Sicherungssplint beim Gestänge rausgerutscht, so daß der irgendwo anstößt?
    Wenn Du schon unten bist und nichts augenscheinliches findest, dann entferne diesen Sicherungsstift, somit hast Du das Getriebe von der Betätigung getrennt. In die Bohrung kannst Du dann einen Schraubendreher stecken und damit dann im Stand die Gänge durchschalten. Bei den Gängen 2; 4 und Rückwärtsgang wird das zum Getriebe reingedrückt und durch leichtes drehen verändert man die Schaltgasse. Und zieht man den Bolzen raus, kommen die Gänge 1 und 3.
    Hat denn die Schaltkonsole überhaupt die richtige Länge? Nicht daß das zu kurz ist...:confused:

  • Mini Club am Bodensee

    Ich schreib jetzt hier keine Namen rein, aber einige wichtigen Personen des Miniteams haben schon angekündigt nicht zu kommen, was ich sehr schade finde. Vor allem weil die Organisation eben nicht vom Miniteam durchgeführt wird.

  • Mini Club am Bodensee

    Zitat von clubman82

    Teo kann selbstständig am Sofa entlang laufen, falls das jemanden interessiert :biggrin:

    Das freut micht. Da kommt jetzt richtig Leben in die Bude:thumbs_up:

    zum Thema Ori:

    nicht nur das nicht Teammitglieder die Ori diese Jahr ausrichten, und dann die Mehrheit nicht kommt , das ist mehr als schade und wird den Fortbestand der Ori nicht dienlich sein.
    Ich bitte das zu bedenken. Es ist zwar klar, daß nicht immer jeder kann, dennoch sollten so viele wie möglich kommen. Zudem ist die Anfahrt für die Nordlichter fast ne Stunde kürzer:thumbs_up:

  • Hallo vom Bodensee

    Nett der Kleine.
    Eventuell gibt es im Frühjahr bei uns wieder ein "Schmierfest" für genau die Leute, die noch nicht so Schrauben können.
    Kennst Du unsere HP? Da findest Du auch Kontaktdaten, einfach mal melden, dann kann Markus Dich im Whatsapp-verteiler mit aufnehmen und Marcus kann Dich dann in den E-Mailverteiler aufnehmen, dann bekommst Du auch Infos, was wir so machen.