Ok, dann werd ich mir den Plan zusenden lassen.
Aber eventuell gibts hier im Forum jemanden, der ihn mir auch Mailen kann / abtippen kann??
is zwar schon nen Mayfair Sport, aber umgerstet auf Mittelei und eben anderer DZM (Auf der lenksäule)
Gruß,
Jan
Ok, dachte, der DZM wäre bekannt(er) ...
Kabel vom DZM:
-ROT
-ROT/WEIß
-BRAUN/BLAU
-GRÜN
(-SCWARZ = Masse [?])
(-SCWARZ/WEiß)
Um die ohne klammer gehts ...
Gruß,
Jan
Achso ... ich wollte eigentlich nur wissen, für was die roten kabel da sind.
Die anschlüsse für die eigentliche Drehzahl sind mir auch klar.
Nur eben, was ist für beleuchtung etc.??
Hi!
So, hab dam la ne blöde frage ... ich habs gestern endlich mal geschaft nen teil des kabelbaums zu erlängern, um den DZM endgültig anzuschliesen.
jetzt wollt ich mla guggen, was wofür ist ... *Ähmm* wo iss den der Plan??
Nihc mehr da!! *Sh*t!!*
Also jetzt die Frage:
hab den elektronischen DZM von SMITH`s.
Sind 6 schön bunte kabel.
Schwarz = Masse, leuchtet ja noch ein ... aber der rest??
hat jemand zufällig die kabel-farben für mich??
Gruß,
Jan
Hmmm ... genau, Postet mal erfahrungen ... weil ... Hmm ... wenn die Luft so arg warm sein sollte, das es als Heitzung reicht ... könnte man die Heitzung ja weglassen ...
Und nur nen kleinen zusatz-kühler montieren, der per ehemaligem Heizungszug zugeschaltet werden kann ... falls mal ne schnelle zusatz-kühlung notwendig ist.
Würde dann im sommer auch nicht die fahrgast-zelle heizen ... *Visionier, babbel*
Hmm ... das wäre ja überhaupt ne idee. Und dann anstatt der heizung nen Keramik-element von zb. CONRAD installieren, und dort wo ehemals die heizung war hat man dann ne menge platz für nen gehäuse mit eben dieser elektrischen heizung und noch für nen radio und eventuell noch 1-2 boxen l+r ... 
Muss ich mal drüber nachdenken ...
Gruß,
Jan (Heute besonders kreativ oder besonders dummbabblerisch veranlagt ... 
)
HABBY BÖRSCHDAY THOMAS!!
Hmmmmmmmuss noch zu Post ...
Bestellung vom Korrosionsschutz-depot.de abholen ...
Und noch nen g`scheiten weg nach Tübingen aussuchen ... 12G295 regelt ... 
Hmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
/me is ziemlich am arßch .... ham heut nich weniger als 5 Stunden Englisch geschreiben .... (Nich 4,5, wie ich dachte ... obwohl da sell halbe stündele au kei roll mehr schpiele tut)
Ich bin now totaly exhaustet ... *Müde*
Hmmmm,
Jan
Vielleicht ist ja bei Dir im linken Rohr ein großer Riss, sodass sich die warme Kühlerluft in das Rohr drückt
Gugg doch einfach mal unter den Kotflügel. Eventuell is da ja nich mal ein riss, sondern das rohr is einfach ab.
Würd ich mal schauen ...
das bringt mich aber auch grad auf ne idee ... So quasi die ab-wärme des kühlers für wärme aus den lüftungsdüsen nutzen ... Hmmm ... *Austüfftel, plan*
*Und weg*
Gruß,
Jan
Hi!
Wenn ich sie eingetragen bekomm, meld ich mich bei dir!! 
(Kann aber noch ne ganz weile dauern, weil die Schule erst mal vorrang hat )
Gruß,
Jan
Bin hier in der gegend auf ein angebot aufmerksam (gemacht) worden.
Warum?
Mfg,
Jan
nochwas:
@Andi(ohne Y):
Welchen TÜV hast du den gemient, den in Bühl-OG, oder Bühl-Baden?
hast mir doch da was auf der Unterstmatt erzählt ... aber ... Hmm ...
Habs so semi-vergessen ...
Hmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmotor Hmm
Warum?? Zum schalchten Ideal!! Käfig, schalensitze, 10" Scheiben, viekle zusatzinstrumente und nen heißer gemachter 1000er motor der wenige kilometer hat ... RAN AN DEN SCHINCKEN!!
(Dann kann man endlich die Metro`s schohnen ... )
Die Gummibänder sind wieder da!!
(Sorry für OT aber ich finds erstaunlich ... *gg* )
Chris und Veit rauchen auch nicht mehr... Hmmm nicht das das jetzt was miteinander zu tun hätte, aber es spart geld für viele viele miniteile....
jan auch nicht mehr (Seit ca. nr Woche )
Positiv is, das ich nih mal mehr die Lust hab, ne fluppe zu inhalieren ... irgendwie ... Hmm ... Ekelhaft ... *Örks*
Hmmmmmmm cooper motor, stage 1 kit, cooper motor, stage 1 kit, cooper motor, stage 1 kit, cooper motor, satge 1 kit, cooper motor, stage 1 kit, cooper motor, satge 1 kit, cooper motor .... 
*HELP!!*
Hmmmmmmmetro schlachten?? Cooer motor??? Stage 1 kit????
Fragen über fragen ... Und schule saugt
Bin irgendwie total, ähm, exhausted ... *zitter,bibber,frier,gähn*
Kommt wohl davon, wenn man sich hscon morgens 3 Doppelte espresso reinkippt ...
Hmmmmmm
Jo der Veit is wieder da!! Welcome bäck!!
oohh
mmmmhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
Oder wie finde ich meine spriritualitätifikatinierung wieder?? Oder haste dich nur zum aufräumen seelisch vorbereitet?? 
oder fliegst Du auch rückwärts ?
das war sicherlich auf Arabisch
---ERLEDIGT---
hab gefunden, was ich suchte. Gebraucht und Überholt.
Gruß,
Jan
Die Radnaben und äußeren Antriebswellen kannst Du auch vom 12 Zoll Mini nehmen
Hab ich aber nicht ---> Brauch ich also auch noch.
Trotzdem danke für den hinweis!!
und wo ist das problem?
das ich die Teile nicht hab und gerne haben würde?
Ansonsten ... was meinst du???
Gruß,
Jan
altbekannte rundumschwimmerkammerhiflinkskurvennachüberschlag problem
Lässt sich aber mit Thermo-aktivem Palladium-ionen-filter wieder ausgleichen.
Dieser filtert mit seinen nano-poren die Zelloiden schwebestoffe aus der Bissonpisse.
nachteil ist und bleibt, das die rechtsdrehende harnsäure das Gemisch, dem übrigens ein ocker-farbenes hamsterfell additiv beigemengt werden sollte, immer nach rechts dreht, und in links-kurven kommt es somit weiterhin zu gewissen prolematischen ausfällen, welche sich aber nur im micro.sekunden-bereich abspielen.
Für diese ausfälle wurde mal ein Microwellen teaser erfunden, der, mit hilfe reticularen kristall-partikeln, fähig ist, die harnsäure vertikal drehen zu lassen.
Dies ist wiederum im schwebeflug nicht ideal.
Hmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
Hi!
Suche, wie viele, eine Cooper Typ "S" Scheibenbremsanlage in 7,5" größe.
Und zwar suche ich das komplette packet.
Sprich:
-Sättel
-Achsträger / Achsschenkel / Achsstummel
(-scheiben)
-Schläuche
-Antreibwellen (falls man die braucht ...)
-Alles, was ich vergessen hab
Will nämlich meinen 84er von Trommeln auf Cooper "S" Bremse umrüsten.
Ne Innocenti B39 Bremse würde es allerdings genau so tun.
Bremskraftverstärker hab ich schon (fast).
Danke schon im vorraus ,
Jan
Brüll !!! Was ist ein "Hochlandinder" kicher ?
Hmm ... DAS kann ich dir jetzt auch nicht so beantworten ... Eventuell ein Indischer Berg-Bauer?? Hmmm
Aber HochlandRinder ... Tja, Tunning Deluxe!!
(Die bringen sogar nen kasten-wagen ( ) auf Touren!! )
balblablub
Netter versuch ...
Hmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
moooment, da ist etwas durcheinander geraten. um auf dem kopf zu fahren brauchst du einen HIF mit rundum laufender schwimmerkammer der speziell entwickelt wurde um die probleme beim überkopf-fahren mit normalen HIF in den griff zu bekommen .
deshalb gehen minis mit normalen HIF vergasern auch beim überschlag immer aus , kannst du ja mal jemanden fragen der einen HIF fährt oder selber versuchen bei wie wenigen überschlägen der HIF den motor schon stottern läßt.
Neuster Artikel bei Chris-Powershop:
HilfsInjektorFall-Taumel 6 Vergaser mit Nukleider Kreissel-schwimmer-kammer zum Effektiven extrem-tunnel-pipe-cruising ...
Erfordert abstimmung der Gravitations-dämpfer und spezielle Endoplasmatische norm-anzüge (nach VIN696969) zur verbesserung der Getriebe-butter-produktion bei nutzung von Hochlandrindern.
Hmmmmmmmmmmm
