So mal Neuigkeiten und Aktualisierung hier einpflegen.
Der Mini wurde nach der Winterpause am 28. März wieder angemeldet - sprang direkt an und läuft seitdem problemloser denn je. Einzig ein inkontinenter Froststopfen muss demnächst mal erneuert werden, abgesehen davon - keine Vorkommnisse.
Der graue Diesel-Benz ist wieder verkauft, vom Erlös gab's (teilweise) ein weiteres Projekt:



Damit ist dem genüge getan, wen's interessiert, der folge diesem link. Passt nich so recht in's Mini-Forum 
Zurück zum Mini. Heute hat mich die klappernde Türe zum letzten mal genervt. Tut sie schon seit bald 5 Jahren und will einfach nicht aufhören damit... >:-/
Überraschung:

Dah ab Ich ja schon mit viel böserem gerechnet. Cool! Nich übel für 27 Jahre!
Das' dafür umso übler...

Übel bekämpft...

Dann hab Ich mir gedacht, tust mal noch schnell die Rostblasen auf der Türhaut mit Owatrol versiegeln.
Tja - scheiXe! Keine Blase mehr da...

Also die "Zopfbürste der Wahrheit" ausgepackt un die Tür abgeschrubbert. Hmmm - so böse sah das doch garnich aus, als Ich da vor 7 Jahren U-Bodenschutz drüber gepfuscht hab!?!? ;-D

Egal. Ich hab da noch eine andere Türe die man als Blechspender gebrauchen kann.

Eine komplett rostfreie Fahrertüre vom 'Mini Masters' in weiß.
Jetzt hab Ich nur ein Problem: die originale Türe ist bei weitem nicht so perfekt wie die Masters Türe. Soll Ich die wirklich zerschneiden!?
Dagegen spricht:
- sie ist komplett rostfrei!
- die originale Türe ist verbeult, rostet überall
Dafür spricht:
- die Masters Türe hat keinen Zierstreifen der 27 Jahre lang verwittert ist
- komplett neu lackiert würde sie sich absolut nicht in's Bild fügen, auch der Lack hat 27 Jahre auf dem Buckel
- Weiße Türe an schwarzem Auto sieht scheiXe aus 

Muss Ich mal schwer in mich gehen, ob Ich wirklich eine originale, rostfreie Türe zersägen will... Reparatür würde wie folgt ablaufen; Rahmen samt Haut abtrennen, alte Haut unten absetzen und die neue drüber punkten, Rahmen an den Seiten stumpf verschweißen, ansonsten ebenfalls an der umlaufenden Sicke überlappend verpunkten. Naht verzinnen und beilackieren. Zierstreifen bliebe erhalten, Tür wäre wieder fit.
Gewissenshilfe erbeten... 
Gruß,
Jan