Beiträge von Asphalt

  • Hmm #4

    So. Jetzt kann man den Tee wieder schieben. Da war ein Bremskolben dezent festgegammelt. Ist immer noch nicht 100% frei - aber die Sättel schreien eh nach Überholung...

    Hmmmmmm...

  • Melber felgen

    Zu laut ist halt zu laut - da hilft kein Gutachten. In dem Fall muss der Schalldämpfer ersetzt werden durch einen Neuen oder weniger verschlissenen. Ein Auspuff bzw. Schalldämpfer ist halt nun mal ein Verschleißteil (schon deswegen würde Ich keinen teuren Edelstahl Dämpfer kaufen, aber das steht hier nich zu Diskussion)! Das merkt man daran, dass er seiner Aufgabe, den Schall zu dämpfen, nicht mehr nachkommt.

    Der Prüfer hat also nur korrekt gehandelt. Und auch eine Eintragung schützt im Falle eines ausgebrannten bzw. verschlissenen Schalldämpfer nicht! Wenn der Verschleiß so weit vorgeschritteten ist, dass der Schallpegel über dem Grenzwert liegt - muss der Dämpfer getauscht werden. IMHO ist man in dem Fall sogar dazu verpflichtet.

    Die neuen Bastuk Schalldämpfer sind leiser. Viel leiser!

    [edit] KLAS war schneller... :)

    Gruß,
    Jan

  • Kipphebelwellen Unterschied

    Moin!

    Auf dem 1. Bild sind die früheren std. Kipphebel, auf dem zweiten die späteren, gesinterten, Kipphebel. Übersetzung ist bei beiden ca. gleich (die Serienstreuung scheint eh größer zu sein).

    Die früheren Kipphebel sind aber weniger problematisch, die späteren verschleißen gerne und dann gibt's Probleme beim Ventile einstellen.

    Sind problemlos untereinander austauschbar. Da die Faltstahl Kipphebel aber bereits montiert sind, besteht da kein Grund etwas zu ändern. Meiner Meinung nach die bessere Wahl :)

    Gruß,
    Jan

  • Hmm #4

    Zitat von schubi

    Autsch! Das ist übel...vor allem die Drehmomentkurve :eek:
    der wird wohl dann wahrscheinlich gleich das ganze Getriebe absprengen, nich nur paar Zähne fressen.. :D
    hmm

    Hmmmm - bei Matt Woods hebt's ja auch... Zeitweilig. :D Aber 280nm ist schon krank... Richtig krank.

    [YOUTUBE]

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