Beiträge von Asphalt

  • Für Nachteulen

    Moin Eulen!

    :scream::scream::scream: - das sah ganz harmlos aus... Hat der U-Bodenschutz noch zusammengehalten... :rolleyes:

    Aber egoool - jetzt ist da wieder neues Metall drin.
    Und Ich leg mir jetzt auch etwas Metall auf die Ohren :D

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  • Hmm #4

    Zitat von Jazzman

    Das mein lieber Asphaltino ist der für Dich wichtigste Satz überhaupt!!:D:D

    Tausch möglich, bitte keine Motorräder.!:D

    Mmmmh - sehr schön! :) Danke!

    Mal schauen... Mit 5 Zylindern nach Italien, mit 6 Zylindern zurück...? Wär ja schon geil... :D HMMM HMMMMMM HMMM!!!!!!!

  • Hmm #4

    Zitat von J&A

    Also für mich hört sich das wie'n Slang aus genItalien an...und weniger als wie Franzmannisch. Compreso?

    Hmm...

    Hmmmm - natürlichamente ist das italienisch... Aber was bedeutet es? Geht u ein Auto das zum Verkauf steht... Documenti francesi NlahBla = französische irgendwas-Dokumente, oldtimer Steuer Blah... Aber was bedeutet der zweite Satz...? :confused:

    Hmmmmm... Bäh. Löcher um die Wagenheberaufnahmen sind doch 'etwas' größer wie vermutet :D:eek: Aber dahinter im Schweller sieht's aus wie neu. Wenigstens was :)

  • Hmm #4

    Hmmmm - kann mir das jemand sinngebend entschlüsseln!?

    Zitat

    "Documenti francesi passaggio di proprieta' a costo zero assicurata come veicolo storico. Eventuali permute, no moto per cortesia."


    Weil aus dem was google draus macht werd Ich nich so recht schlau...
    Besonders der letzte Satz... Das davor geht noch :confused:

    Zitat

    "Grunderwerbsteuer Dokumente Französisch "no-cost insurance als Vehikel der Geschichte. Jede Permutationen, bitte keine Bewegung."


    Hmmmm...

  • Hmm #4

    Zitat von J&A

    Und zu dem Cheap. Klar, hat den Charme einer fahrenden Baustelle bzw. einer Einbauküche aus Eiche rustikal.

    Aber fahr mit so'm Ding mal Waldwege. Oder mit Anhänger.
    Da fühlen sich die Karren pudelwohl. Sind halt einfach was Handfestes.

    Das mit dem Waldweg stimmt. Bzw. war's der Acker :D Aber Landstrasse mit 110 - uaaaah - erstes Auto in dem Ich Angst hatte :D

    Auch witzig das "Handschuhfach" :D Ganze 10cm tief...

    Hmmmmm... V8 ja - aber kein Cheap... :) Naja und wer so'n Pfefferdings kauft ist eh selber Schuld...

  • Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred":

    Zitat von Mr-Cooper

    ...hatte der Mini nicht eine Ausnahmegenehmigung wegen des Kennzeichens vorne?

    (Obacht: ...absolut gefährliches Halbwissen!) ;)

    Ja, die GAB es mal. Die ist aber nicht mehr gültig, und wenn Ich mich recht erinnere wurden Rover Werkstätten damals angewiesen, das Kennzeichen auf der Stoßstange zu montieren. War hier im Forum mal so zu lesen (anno weisdergeier).

    Streng genommen fahren 99% aller Minis mit illegal befestigtem Kennzeichen herum... :D

  • Hmm #4

    Zitat von J&A

    Klar hat der Golf besser Spaltmaße (und?), braucht bisschen weniger Sprit, hat viel toller aerodynamisch ausgefeilte Lüftungsdüsen (haben sie wirklich), hat weniger Parkplatzprobleme und eine vielleicht weniger vibrierende Hinterachse....viel tollere Tagfahrlichtvarianten...JA UND? Braucht man das? Oder will man das nur? Oder will man das nur, weil es einem als toll angepriesen wird?

    Hmmm - brauchen nicht. Nö. Sonst würde Ich nich mit großer Freude einen tiefer gelegten Mini fahren :D Wollen - wenn Ich so viel Geld für einen Neuwagen in die Hand nehmen wollte; ja. Bin grad etwas Jeep gefahren... Das ist halt schon irgendwie... Sehr anders... :rolleyes: Und das Plastezeug hat bei Mercedes schon 15 Jahre früher besser ausgesehen :D

    Hmmmm - aber witzig, so'n Wee Eight. Standgas bis 1000U/min drückt wie Sau, 1000 bis 1500 drückt noch etwas mehr - und bei 2000-2500 kommt schon garnix mehr... :confused::D Aber durchaus angenehm... Wenn das Fahrwerk nich so scheiXe wäre... :D

    Hmmmmmmmmm...

  • Hmm #4

    Zitat von J&A

    Klar....war's jemals anders?

    Hmm...

    Auch interessant... http://www.zeit.de/auto/2011-02/auto-import-usa

    Der deutsche Hans brauch also Hightech und der US&A John - naja, der ist ja eh auf Technik auf Stand der 1940er geeicht :D:D

    Aber ist halt auch eine Strategie... Vorkriegstechnik beibehalten, unter 15 Marken 5 Autos mit 20 verschiedenen Stoßstangen verkaufen die aus 2-3 Baukästen zusammengewürfelt werden... :)

    Hmmmmm... Wen wundert's da noch, dass das Zeug da drüben so billig verkauft werden kann? Hier kocht halt jeder sein eigenes Süppchen und übertrumpft sich mit Scheininnovationen, alle 3 Jahre muss die komplette Technik 1x komplett neu gemacht sein... :rolleyes:

    HmmmmHmmHm...

  • Hmm #4

    Zitat von Jazzman

    hmmm, sicher, gehört ja schon fast mir...Paypal muss noch aktiv werden, dann ist es meins!:D:D

    Dann kann's immer noch ein Betrüger sein, die Post kann's noch verschlampern, es könnte kaputt sein, beschädigt ankommen, der Nachbar könnt's unterschlagen... Da kann noch sooo viel schief gehen :D

    Hmmmm... :p

  • Hmm #4

    Zitat von Udo

    In dem Olivgrünen ist ein V8 aus dem W116 drin.
    hmmmmmmmmmm

    Na immerhin nicht's prähistorische aus US & A :D

    Kumpel hat sich jetzt einen 5.2er Grand Cherokee geholt. Baujahr 1994 - und an jeder Ecke sind Schmiernippel... :D Aber wenn selbst die Corfette noch mit Stoßstangen läuft - und Ich dachte die britische Automobilindustrie wäre konservativ gewesen... :D

    Hmmmmm... Aber egal, "hauptsache 's drückt" :cool:

  • Hmm #4

    Zitat von Udo

    So in die Richtung gefällt mir das auch:

    hmm

    Hmmmm - aber nur, wenn der Motor aus dazu passt... :D

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  • Hmm #4

    Hmmm - och, mit einem Heckflossenkombi könnte Ich mich auch anfreunden... :D