Beiträge von Asphalt

  • Felgen umschweißen!!

    Zitat von eight-ball8

    Im Sommer 10" und im winter 12"!
    War am überlegen ob ich 10" oder 12" umschweifen lassen soll!
    Aber gut dann muss ich die fragen anders formulieren!
    Bekomm ich auf eine originale 10" ein 165 reifen drauf?
    Gruß manu

    Auf WAS für eine originale 10" Felge? Da gibt es ungefähr... Einhundertmillionen verschiedene :D

    Im Prinzip geht ein 165er ab 4.5" Breite.

  • Hmm #4

    Zitat von Veit

    Juhu, sie sind weg - endlich wieder Ruhe...

    Hmm...

    Jepp, hab Ich mir auch grad gedacht :D Was so'n intaktes Radlager für ein Unterschied machen kann - nicht zu fassen... :D

    Hmmmmmannamanna! Jetzt hört man den Motor wieder brummen. Ganz leise im Hintergrund, grad genug um zu sagen 'Ich bin noch da'. So musses sein. :cool:

    Hmmmm - Ich glaub Ich werd alt :rolleyes:

  • Geräusche beim Schubbetrieb

    Im 4. kein Geräusch - das würde auf ein Fehler im Bereich Vorgelege vermuten lassen. Denn nur der 4. Gang läuft nicht über das Vorgelege, sondern leitet die Kraft direkt von der Eingangswelle zur Hauptwelle. 1/2/3 bekommen Power über das Vorgelege.

    Was Ich mir auf vorstellen könnte, ist ein Problem im Bereich der Eingangswelle. Diese wird erst im 4. mit der Hauptwelle verbunden, bis dort stützt sie sich nur auf das Lager welches auf der Hauptwelle sitzt.

    Jetzt die Quizfragen:
    - hast Du schon das Öl auf Späne untersucht?
    - wurden bei der Revision Teile des Getriebes gegen andere getauscht?

    Gruß,
    Jan

    [edit] KLAS war schneller... :)

  • Hmm #4

    Zitat von J&A

    Grüne Fee? Jaja....manche schnibbeln sich deswegen das Ohr ab... :rolleyes:

    Hmm...

    'N Hmmmaler muss eh nich gut hören :rolleyes:

    Apropos hören: Radlager VL war ganz schön angefressen :eek:
    Plan für irgendwann: Wagenheber zur Presse umbauen...
    Die fehlt mir langsam aber sicher... :rolleyes:

  • großer oder kleiner spi

    Wie Klas bereits schrieb: ist kein Beinbruch. Der Motor ist genial zum fahren, besonders bei niedriger Drehzahl. Hat viel Dampf im Keller - Ich bereue es fasst etwas, dass Ich ihm diese Charakteristik weggefriemelt hab. Lässt sich auch sehr sparsam fahren - und macht mit dem 'Stage 1' Kit auch ausreichend Spaß ;) Uuund meiner hatte nie Super Plus gebraucht, der war auch immer mit 95 Oktan zufrieden. Vielleicht etwas, was man bei der Tendenz zu höheren Spritpreisen nicht unbedingt ausser Acht lassen sollte...

    Gruß,
    Jan

  • Bild-Einfügen

    Ich hab bisher noch nix bezahlen müssen, also denke Ich nicht ;) Nein, ist kostenlos. Ist dafür von Zeit zu Zeit mal etwas langsam oder Bilder sind kurzzeitig nicht verfügbar (paar Minuten).

    Gruß,
    Jan

  • Hmm #4

    Zitat von J&A

    Hattest du da das Getriebe bei der Kiste jemals draussen?

    [X] Ja
    [ ] Nö

    Hmmmm :p

    Der Text, den du eingegeben hast, besteht aus $postlength Zeichen und ist damit zu kurz. Bitte erweitere den Text auf die minimale Länge von $vboptions[postminchars] Zeichen.

  • Fahrwerkeinstellen?

    Zitat von phokos

    Hi Claas danke,
    seltsam ist ja daß alle von dir genannten Teile neu sind. Auch ca.10000km her.

    Das bedeutet ja leider garnichts... :) -> Checken!

    Schau dir vor allem auch mal die Buchsen der unteren Tragarme an. Achschenkelbolzen prüfen etc. pp.

    Spur würde sich auf beide Reifen relativ gleichmäßig auswirken.

    Wenn eine Sichtprüfung keine Ergebnisse bringt: ab zum vermessen. Dann hast Du konkretes, schwarz auf weiß. Bzw. wäre das so oder so mein Tipp. Messen statt raten ;)

    Original lässt sich nur die Spur einstellen; jedoch haben diverse Verschleisteile an der Vorderachse einen nicht unerheblichen Einfluss auf die Fahrwerksgeometrie!

    Gruß,
    Jan

  • Hmm #4

    Zitat von Udo

    Alsob die Versicherungen jetzt Zugeständnisse machen würden,wo die Regierung den Schwanz einzieht.Pfffft.Da kommt gar nix.100Pro!
    hhmm

    Eben. Warum sollte man auch groß Konzepte und Angebote erstellen & errechnen, wenn ziemlich sicher zu erwarten ist, dass es so gut wie niemand in Anspruch nehmen wird...

    Danke liebe Regierung! :D Wiedermal großartigst versagt...

  • Hmm #4

    Zitat von Mr. Grease

    .... hmmmal abwarten, wie die Versicherungen reagieren, kann bei Vollkasko bei drei Autos mal schnell ein vierstelliger Betrag rausspringen ... ;)

    Kann dir mit so alten Kisten bei der Steuer auch leicht passieren... So'n 3l Diesel z.B. kostet grad mal lockere 1100€+ allein im Jahr :rolleyes:

    Mit H & Pauschalsteuer ist beim W-Zeichen dann ja (vermutlich) nicht mehr... Wo ist dann da der Reiz, statt 3x H oder Saison ein W-Dings zu kaufen? In dem Fall könnte W sogar deutlich teurer werden...

    Wenn mien 2,5l kein Euro2 Kat hätte, müsste Ich auch grob 970€ latzen...

    Hmmmmm... Oder seh Ich das falsch? Klar, etwas wird man bei der Versicherung sparen können. Aber das wird nicht so viel sein, dass das W-Dings einen echten Anreiz bildet...