Ich schätze mal, so 40-45kg wird der reine Motorblock wiegen.
Rumpfmotor ~55-60kg, Kurbelwelle ~10-12kg, Pleuel, Kolben ~3kg.
Bleiben ca. 40-45kg über. Das wird als Paket nicht klappen...
GLS z.B. geht nach Packmaß, nicht nach Gewicht. Ggfs. eine Alternative?
Gruß,
Jan
Alles Gute zum Ehrentag!! Lass es krachen - aber nich die Knochen :D;):p
Gruß,
Jan
Hmmm - so, zurück vom "Weinfest mit Oldtimertreff". War ganz nett. Schöne Kulisse in der Altstadt für so alte Karren. 
Und es gab 'ne Flasche Wein für die Teilnahme, als Dankeschön. Auch nich übel
Hmmmm...
Jan, bist Du immer noch wach ?
Oder bist Du krank und schon wach ?
Irgendwas dazwischen 
:D
Was gehen könnte, wäre eine ganz schmale Durchführung zwischen dem Kopfteil und der Rückenbepolsterung.Sprich von oben die erste Naht am Cord...
Könnte aber zu tief sein...
Oder einfach bei Dreipunktgurten bleiben 
Das heißt Gengenbach, Du Simbl:p:p
Wegen dem einen 'n'... :p
Werd mich auch bald in die Koje hauen. Der Mayfair soll morgen auf dem Gegenbacher Weinfest Exponat spielen
Ne, wer sitzt schon gern im Käfig... 
Gusseisen? So gebohrten Kram? Hab ich mich komplett von befreit
Ja ja, Ich bin da etwas anachronistischer unterwegs ;-D
Und Ich geh Montag Gusseisen sammeln :p
Davon kann man nie genug haben...
Die sehen aus wie bei mir nach dem ersten Beizgang:D:D.
Schick, so ne Hopplahopp Verkaufslackierung, wo sich der Untergrund net vertragen hat:thumpsup:.
Magnesium soll wohl extrem schwer zu lackieren sein. Aber wenigstens sieht man so, dass es Magnesiumfelgen sind Und die Rille aussen hatten die nur bis ca. '67 - sind also schon ganz schön alt, die Dinger 
A+ ab ca. '80/'82. Und davor in den 60ern die Cooper Motoren ('61-'64 Cooper 997, '64-'69 Cooper 998). Gefolgt von Innocenti Cooper, '66-'72 und Innocenti 1000/1001 '72-'75.
Hab ich............:p
Lecker, die Minilites. Schön knusprig..................
BescheiXen gilt nicht :p
Es ist noch nicht dunkel!!
Hmm - hab eben mal die Recaros in's Auto gehalten. wenn Ich so hoch sitze wie Ich das will, dann komm Ich ohne Schnibbeln an den Taschen vorbei
Mag eh nich so tief im Auto sitzen dass man die Haube nimmer sieht und das Lenkrad in Chopper-Haltung festhalten muss
Hmmm - und wer hat den Würfel gelöst?
Leben und leben lassen, aber das hatten wir schon mal. Ich find's wichtiger, ob das ganze stimmig ist.
Ganz genau! Ein Original ist stimmig, ebenso ein geschmackvoller Umbau.
Und bei 'geschmackvoll' steck 'Geschmack' drinn. Damit sind wir sofort wieder in einem Bereich, wo jeder selber entscheiden muss - und darf! - was er toll findet :thumpsup: Da werden sich die Leute niemals einig werden, weil das eben eine ganz persönliche, subjektive Angelegenheit ist.
Ich mag Originale & Ich liebe mein Auto. Denn das ist fast so, wie es MIR gefällt. Fast, weil könnte noch schneller sein :D:p
Original oder originell - muss/darf/kann/sollte jeder für sich selbst ausmachen
Gruß,
Jan
Moin Eulen....
sortier grad Mini Zeitungen und Bücherkram....meine Güte, da hat sich schon einiges angesammelt
Wenn Du mal eine Erstausgabe 'High Speed Low Cost' über hast, mein Papiereimer hat noch Platz
Btw: was gibt's denn Gutes zum Thema 'Fahrwerksgeometrie'? Hab mir jetzt mal das hier geordert: http://www.amazon.de/How-Make-your-…84753931&sr=8-1 - das soll wohl sehr gut sein
Die könnte Ich die ganze Nacht anhören.... Einfach geil! Eine der Bands die Ich unbedingt live sehen muss (und sie spielen wieder!!)! 
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Ach wart, die hab Ich schon mal die ganze Nacht angehört
@Hikke:
Ui, hoffentlich alles glimpflich
