Beiträge von Asphalt

  • Für Nachteulen

    Zitat von Lupiter

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    oki wollte 6 Quadratmeter blech schreiben finde aber den 2er net :D

    Hier ist der ³er.... :p

  • Hmm #4

    Zitat von Lupiter

    hmmmmmm eher ein job damit du nicht auf blöde gedanken kommst :D

    Apropos job... :D

    A crusty old golfer comes in from a round of golf at a new course and heads into the grill room. As he passes through the swinging doors he sees a sign hanging over the bar :
    COLD BEER: $2.00
    HAMBURGER: $2.25
    CHEESEBURGER: $2.50
    CHICKEN SANDWICH : $3.50
    HAND JOB: $50.00

    Checking his wallet to be sure he has the necessary payment, the old golfer walks up to the bar and beckons to the exceptionally attractive female bartender who is serving drinks to a couple of sun-wrinkled
    golfers. She glides down behind the bar to the old golfer.
    "Yes?" she inquires with a wide, knowing smile, "May I help you?"
    The old golfer leans over the bar an whispers, "I was wondering, young lady," he whispers, "are you the one who gives the hand-jobs? "
    She looks into his eyes with that wide smile and purrs: "Yes Sir , I sure am."
    The old golfer leans closer and into her left ear and says softly, "Well, wash your hands real fucking good because I want a cheeseburger."

    Hmmmm...

  • Hmm #4

    Zitat von Veit

    Eigentlich gehts mir ja nur um die gesparte Zeit, wenn ich das mach, kuck ich mir die Sachen zu lange an ;)

    hmm

    Ist ja nich verkehrt, sich die ganzen kleinen Zähnchen genauer anzusehen ;)

    Hmmm... Ich glaub Ich brauch 'n zweiten Mini. Grad so zum rumschrauben :D

  • mein "was kommt wohin" thema!

    Genau. 1 kommt in 3 mit 4 dazwischen. 2 kommt unter HBZ/Kuppl. Geb. (mit Dichtungen wie von schubi erwähnt). Und 5 kommt zwischen Tankstuzen und Karosserie. :D

    http://666kb.com/i/bfms6xjcwuxm5dgy7.jpg
    (Dichtung ist Eigenbau, der Vollstädigkeit halber)

    Durch die Löcher in 1/3/4 kommen dann die Heizungsschläuche nach innen. Unter das Knochenhaltebelch kommt nochmals eine Dichtung zur Karosserie.

    Tipp: montiere das Knochenhalteblech als allererstes. Dann kannst Du mit einem Arm durch das Loch in der Spritzwand langen und die Schrauben gegenhalten wenn Du sie von innen anziehst (oder andersherum). So geht das auch ohne Helfer ;)

    Gruß,
    Jan

  • Hmm #4

    Zitat von Veit

    Hmmorgen solls ja Schneechaos geben, sonst hätt ich Dich eingeladen, auf Getriebebastelpartie, damit ich so was beim nächsten mal ohne Probleme kann und nicht die gleichen Fehler, wie der Afterburner oder der Asphalt mache ;)

    Mein Fehler war mangelnde Kontrolle und zu viel Vertrauen in englische Teile :p:D:scream: Zumindest vor dem einen Fehler sollteest Du ja, achtung Wortspiel, geveit sein :D;)

    Naja. Ich freu mir auf's nächste Getriebe :) Macht irgendwie Spaß :D

    Hmmmmm...

  • Hmm #4

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    Hmmm - der Motor darf Achterbahn fahren :D

  • Hmm #4

    Zitat von Metroholics

    ... gut , wenn hmman noch die alten aus Metall hat :D

    Überholsatz ist übrigens Quatsch ;) ..... wieso sollte man ein intaktes Hauptlager ersetzen und Synchronringe montieren , die nicht passen ? :confused:

    1/2 Schaltgabel dabei ? .... oder R-Gang mit einteiliger Hülse ?

    Erst zerlegen , dann bestellen ! ;)

    Ich hab's Kit trotzdem bestellt. Wollt einfach 1x komplett neu machen. Dass dann die ROVER Synchronringe alles nur schlimmer machen; doof... :/ Aber das ist inzwischen ja bekannt. Bzw. bei 'biz' hat's ja scheinbar doch funktioniert mit den RoverRingen.

    Als Ausgleich ist das nächste Getriebe aber 100% 2nd hand :D Hab sogar die alten Dichtungen augehoben :p :D

    Hmmmm...

  • Hmm #4

    Zitat von Veit


    Diff hab ich dabei.
    Zwischenrad im Getriebegehäuse imho auch - im Zwischendeckel glaub nicht.
    Muss ich mir mal anschauen und evtl. noch bestellen.
    BZW. wenn nicht dabei, mit Sicherheit bestellen.

    Der Rep-Satz ist von Minisport - Spares konnte wegen irgendwas nicht liefern.

    Nadellager vom 1./2. & 3. Hab ich aber auf dem Lieferschein gelesen.
    Sind das die dünnen Plastikdinger- oder?

    Hmm - Oh - grad nachgeschaut; bei MiniSport sind die Nadellager sogar dabei. Praktisch (und macht irgendwie mehr Sinn :D).

    Jepp, das sind die 3 Plastikrollen mit den Fitzelnadeln drinn die schon beim anschauen rausfallen :D

    Hmmmmmorgen mal schauen, was man mit der primitiven Drechselbank so alles anstellen kann :cool: Um Gussformen für Stubstacks zu bauen sollt's reichen :D

  • Hmm #4

    Zitat von Veit

    Ich glaub ich such jemanden, der meins macht, dann war ichs nicht.

    Sach mal, beim Rep-Satz ist gar kein Stützlager Getriebeeingangswelle dabei :(

    hmm

    Nein, leider nicht. Und die Zwischenradlager und Nadellager vom 1./2. & 3. Gangrad sind auch nicht dabei... ;) (beim MSG23 Satz)

    Beim MSG23 auch noch ein Rep. Satz wo noch neue Planetenräder + Anlaufscheiben & Welle für's Differential dabei sind. Find das ganz praktisch weil das Diff eh oft gelitten hat... Bzw, wenn man schon drann ist - kann man das Diff auch noch schnell machen.

    Hmmm - Ich mach's nicht. Nacher bin Ich schuld :D:D

  • welcher motor ist das?

    WFM1026 ist ein 998er A+ Block. Einige der aller(aller)letzten 1100er haben wohl diese A+ Blöcke bekommen.

    Vieleicht kannst Du den Hub durch ein Kerzenloch messen (falls der Kopf drauf bleiben soll); 998 = 76,2mm, 1098 = 83,72mm (hab's nie versucht ob das geht).

    Gruß,
    Jan

  • Ölversorgung der Vorgelegewelle

    Danke für die ausführliche Antwort, Peter! Dann scheint die augenscheinlich 'schlechte' Ölversorgung wohl ausreichend. Schön! Du hast auch etwas angesprochen, was Ich noch nich direkt bedacht habe; mehr Öldurchsatz bedeutet auch mehr Schmutz.

    Trotzdem glaube Ich, dass der Ansatz nich abwegig wäre bei starken Motoren/hohen Drehzahlen und neuen Wellen (irgendwo habe Ich mal was zur nich immer ausreichenden Härtung dieser gelesen). Nur wie? :)

    Besagte Lagerkäfige waren bei mir tatsächlich beschädigt. Schade dass es an der Stelle keine Metallkäfige gibt... Interesant auch, dass die von dir angesprochenen Gleitlager/Diff. hier selten in Zusammenhang mit Simmerringproblemen diskutiert werden. Kann man aber zum Glück selber drauf kommen ;)

    Gruß,
    Jan

  • Für Nachteulen

    Boah ne, wegschmeisen geht gaarnicht! :D Das kann man alles noch mal wieder gebrauchen :D:eek: (Ich heb sogar kaputte Kopfdichtungen auf :p)

    Bin mal gespannt, wieviel Briten beim IMM ankommen :D:D