das war eigentlich ernst gemeint:D der liegt unten in der garage und ich versuch das ding aufn mini zu frickeln..
Für Weber Registervergaser ('Downdraft') gibt's Ansaugbrücken für Minis... Lässt sich auf sowas bestimmt drauffrickeln 
(dürften in D aber eher selten sein - mal bei eBay UK schauen?).
So - Bier alle - Ich hau mich in die... Koje. N8!
Sowas geht? 
:D
Moinsen! 
HTL rockt! 
Schön direkt geworden, die Lenkerei. Also noch direkter als eh schon. Fein fein!
Bei dir? Lautsprecher und Bodykits
Hmm...
Hmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
Danke!
Die silbernen Lüftungsdüsen? Die sind vom Innocenti (glaub gab's nur bei Nicht-Export Modellen?). Sind hübsch - aber nicht besonders praktisch
Geht auch einer vom Jaguar (6 Zylinder)? Könntest Du mitnehmen, wenn Du kommst und umstricken.
Hmmm - dann kann Ich auch eine Platine in den jetzigen reinfrickeln 
http://members.shaw.ca/tsmit/tachmod/tachmod0.html
Muss mich noch an den Meilentacho gewöhnen. Bin immer versucht, die Nadel zur großen 50 zu bringen So nach dem ersten Eindruck stimmt der Tacho ziemlich genau. Gegenmessung per GPS steht aber noch aus. Scheint so, als hätte Ich tatsächlich Glück gehabt
Gruß,
Jan
meine Kaffeemaschine jedenfalls nicht...
meine Fensterkurbel auf der Fahrerseite gehört auch nicht dazu...mhm - vielleicht holländische Gentomaten?
Noch 14 Tage bis England.
Noch max. 6 Tage bis Urlaub.
Noch 4 Tage Arbeiten.
Noch 1 Tag bis Donnerstag.
Würde bei Tomaten eher auf die guten bestrahlten mit 'сделано внутри CCCP' auf dem Etikett tippen
Hmmmm... Wünsch euch viel Spaß in England! Ich lass mir derweil die Sonne in Frankreich auf den Bauch brennen
Fahr doch mal ne Weile
hmm....
Geht nicht... Kommt ihmmer was dazwischen oder geht kaputt... 
Is halt keine Japaner... Ach ne, halt, die gehen auch kaputt...
Hmmm - was geht denn nicht kaputt?
Und fertig. Schalterleiste hab Ich noch vom MkIII gehabt und auch eingebaut. Wurde elektrolytisch entlackt und mit Schrumpflack wieder lackiert damit sie nicht so 'hervorsticht' (war ursprünglich grau). Der Wischerschalter wird noch mit einem Intervallschalter verbunden, der dann anstelle des Heizungszuges installiert wird. Der Heizungszug wandert auf die Choke Seite und der Choke kommt samt Warnblinkerschalter links neben die Lenksäule. Mich hat's nämlich schon immer gestört, dass man nicht Zündschlüssel & Choke gleichzeitig bedienen kann... Alle anderen Schalter werden ersatzlos gestrichen. Braucht kein Mensch
Und einen 'RVC' Drehzahlmesser muss Ich noch finden, weil der 'RVI' den Ich jetzt habe nicht mit der elektronischen Zündung klarkommt. Würde ja uach auf Kontaktzündung umbauen, aber der Verteiler passt so gut zum Motor (MG Metro Spezifikation).
Und dann hab Ich noch eine Jaguar-Tankuhr (danke an Lars!!) aufgehübscht die Ich morgen noch einbau. Spart mit den Innotank, bin doch faul
Von so:
Nach so:
Ziffern mit sehr feinem Pinsel mit Fett bestrichen und mattschwarz übernebelt. Fett weggewischt - Chromring dazu - fertig. Innendrinn sind die Uhren alle nahezu identisch, nur die Nadel vom Mini-Instrument war zu kurz. Kann man aber auch tauschen, wenn die 'Jaguhr' nicht richtig anzeigt.
Bissle gibt's also noch zu tun - Ich betrachte es trotzdem als grob abgeschlossen. Danke für die Aufmerksamkeit!
Gruß,
Jan
PS: Wer noch einen guten Intervallschalter abzugeben hat - nehme Ich gerne!
PPS: Das Loch in der Schalterleiste hat einen Zweck - da kommen die Kontrollleuchten rein Sind aber noch unterwegs. Und auch die Heizung kommt dann rein (wenn Ich nicht mehr hinter die Leiste muss)...
Hmmmmm - sieht nimmer so toll aus
Ich glaub Ich bin zum Spießer geworden
Hab grad das Auto gewaschen. Hmm... Der Lack ist mal voll im Arxxx.
Würd sich fast lohnen, komplett zu entrosten und neu zu lackieren. Nur welche Farbe? Jade Green? Oder grau? Oder was anders klassisch grünliches?
Hmmmm - is etwa Dienstag!?
Mikrig läuft wieder. Und bremst wieder. Kann's ja endlich an's Finish beim Mini gehen. Oder jetzt schon nach Berlin fahren? Hmmm...
Ronal....Jan Du mußt schön nach AMT Centras Ausschau halten...;)
Die letzten gingen mit den 35er Verbreiterungen für 230 weg...
Sowas hast Du nicht zufällig schon im Keller?:D:D
Zu gut für den Japaner Und wenn Ich hätte würd Ich's behalten :D:p (vieleicht mag Ich ja mal 13" - was Ich aber nich glaub ;))
N8!
genau da hab ichs dran gemacht
Dann happy Zündfest morgen
Mist! Auktion verpasst... 10€ für 'nen Satz Ronal Alus 
ja sieht mir dannach aus....morgen früh noch en paar sachen besorgen und dann wird vllt morgen noch das cabrio gestartet oO
Der dicke anschluss hier: http://img442.imageshack.us/img442/4814/dsc00270wa5.jpg
Das mintgrüne Kabel bitte ignorieren, das ist nur eine Brücke um den Anlasser mit externem Magnetschalter zu betreiben (deswegen hab Ich weiter keine Ahnung, wie der Anlasser/Magnetschalter verkabelt wird :))
nabend zusammen!
bei nem 1000er von 89 geht das Batteriehauptkabel direkt an den anlasser ran, oder?!
Wenn der Magnetschalter auf dem Anlasser ist, ja (bzw. ist der Anschluss für das Pluskabel an diesem)
Gibt's da was umsonst? :D
N(j)ein, es gab dafür eine schmale Plastikverkleidung (in Form des Bleches). Wurde u.a. mittels der Scheibendichtung verklemmt. Gab's z.B. auch beim Inno.
Ist schwer zu finden, besondes in gutem Zustand (die Dinger zerbröseln leicht beim Ausbau).
Mit Kunstleder beziehen ist vieleicht eine Alternative - aber auch nicht original (und wird möglicherweise nicht all zu gut zur unteren Verlkleidung passen).
Lass doch draußen, dann kann es am Öl nicht liegen.
Hät Ich auch fast gemacht. ScheiXteil... Ist das ein geficke die Welle in's Loch zu bugsieren... 
Ich mag den Gussklumpen im Mini immer mehr!!!
Hmmmmmmüde. Wär eben in der 30er Zone fast eingepennt. Zum Glück kam's Ortsschild noch rechtzeitig
So. Gearbox inside. Bah. Ob Ich hmmmmmir schnell 3lGetriebeöl per Taxi bringen lass? Bin voll zu faul selber zu fahren
Sag nix. Festsattelbremsen sind (zum Glück) wieder in.
Zumindest bei den teureren Modellen.
Denn sie sind technisch aufwändiger als die Schwimmsattelkagge aber auch besser.ist ein albernes Problem der Schwimmsättel.
Je nach aufbau des Sattels kannste die Führungen aber rausmachen, putzen und eingefettet einbauen. Funktioniert 1-2 Winter und dann gehts von vorne los. Ich hatte mal Schwimmsättel mit Reibpaarung Alu - Stahl.
Kaum kam Wasser durch die Dichtung, begann die elektrochemische Spannungsreihe zu werkeln.
Waren offensichtlich richtig hirnlose Vollpfosten, die das System konstruiert hatten.
Deswegen ja altmodisch in '' gepackt
Raus sind die Dinger, musste mir aber erst einen Auszieher bauen. Hält halt unglaublich auf... Unnötigerweise.
Hmmmm - 16 Kolben Bremse kaufen? :D
http://www.tarox.com/en/gfx/calipers/b400-16.jpg
http://www.taroxbrakes.de/index.php/brem…-rennsport.html
