Beiträge von Asphalt
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Hmmmm - den ersten 'Skyline' find Ich geiler:
Hmmmmmm...
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Hmmmmmmmpff... :p
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... und normalerweise nicht klein zu bekommen
hmmmmmmmmmmmm
Was ist schon normal
hab heut mal versucht, ohne Kupplung zu fahren. Geht erstaunlich gut 
Hmmmm - geiles Werkzeug:
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.d…em=110415291305ZitatWeiß ich doch.... aber so ein 2,3 Liter Cossi langt auch.
Weil zum geradeaus bolzen gibts anderes - tauglicheres.Ja, glaub das macht auch keinen echten Spaß mehr, wenn nur noch mit der Karre kämpfen muss.
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Veit wieviel PS mehr bekomm ich mit deiner Bremse eingetragen? Passt da noch 10" ???
Weil wenn ich diesen Benzinkühler verbau geht der Mini sicher ab wie der geölte Blitz
http://shop.ebay.at/items/__Benzin…3286Q2ec0Q2em14hmmmm
Mit so hässlichen 'S'-Fake-Felgen bestimmt
passt dann halt nur daneben aber was soll's Hmmmmm... So'n Mickrig Getriebe ist ja mal mickrig... Glaub, das würd fast noch neben die A-Serie im Mini passen
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ist das dieser V8 der aus zwei hayabusa-blöcken besteht ?
hmmmmmmmmNein, das ist nochmal ein anderer. Basiert auf zwei Yamaha-Motoren (5 Ventiler):
http://www.topgear.com/us/features/more/maximum-caterham/
http://www.rsperformance.co.uk/index.htmlDann gibt es noch den V8 aus dem Radical, basierend auf zwei GSXR-Motoren:
http://www.powertecracing.com/
Rekordrunde Nordschleife hier: http://www.youtube.com/watch?v=AzxW51EyoWY
Und halt den Hayabusa-V8:
http://www.h1v8.com/page/page/1562068.htmHmmmmm... Alles Bekloppte!
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Auch noch ein CSR!!!!
Entweder 200 oder 260 PS.... D.h. ca. 400PS bzw. 500PS pro Tonne :screamUnd es geht nochmal brutaler: RST-V8
"ie Briten verpflanzen zusammen mit Tuner RS Performance einen über 500 PS starken V8-Motor in das 520 Kilogramm leichte Fahrzeug. Das entspricht einem brachialen Leistungsgewicht von nur 1,04 kg/PS"
Hmmmmmm...
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deshalb fahr ich nur noch mit geschlossenem visier.
hab vor zig jahren mal mit dem 80er mopped bei vollgas eine libelle aufs visier bekommen. gab ´nen schlag wie mit dem hammer und das visier hatte einen kleinen riss - direkt vorm rechten auge.
dann vor paar jahren beim motorradfahren innerorts bei 50km/h ein klitzekleines steinchen ,das der vor mir fahrende kumpel aufgewirbelt hatte, direkt über der augenhöhle abbekommen. das is auf der stunde heimweg schon so angeschwollen daß der helm eng wurde, tags drauf sah ich aus wie ein preisboxer, komplette gesichtshälfte zugeschwollenFrag mal den Herrn Massa
2-3cm weiter unten, und die Feder wär durch's Visier gerasselt...Hmmmmmm...
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Hab mal eben zusammengerechnet: 24.320PS, 570l Hubraum, 224 Zylinder...
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mahlzeit!
gleich mal nen thread aufmachen bezüglich spritzufuhr zun vergasern, macht zicken der klengge
aber erstmal was zuessen machen, bis gleichBenzinkühler einbauen!
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Du hast wieder nix mitgekricht!
Bevor Ich jetzt den Kühlschrank in's Auto leg, verbrenn Ich lieber mehr Benzin. Weniger Benzin im Auto - weniger Gewicht. Voll geil! :D
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Warum denn Benzin kühlen? Wird doch eh angzündet
Anzünden macht auch mehr Power -
was ich gehört habe, ist, der Sitz hat praktisch keine Stabilität nach hinten, ist in einem "nach hinten offenen" Auto wie dem Mini also viel zu labil, und würde nicht halten. Bei einem reinen Zweisitzer kann sich der Sitz nach hinten "anlehnen", da geht sowas;).
Guter Einwand! Das klingt logisch...
Hab mal bei Cobra nachgefragt. Aber macht Sinn, da der Sitz ja speziell für solche Autos gedacht ist.
Hmm... Jemand Lust, Mini gegen '7' zu tauschen?
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Hmmmm - lecker!
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Hi!
Gibt es hier jemanden, der den Cobra 'Roadster 7' Sitz im Mini fährt? Der ist zwar eigentlich für Super Seven & co gedacht, sollte gerade deswegen aber auch gut im Mini passen (klein & schmal). Gefällt mir auch von der Form - und weil man Ihn ohne Gurtdurchführungen bekommen kann.
Diesem Bild entnehme Ich, dass die Sitze ohne 'H'-Gurt fahrbar sind? Darauf hab Ich nämlich keine Lust. Da die Rückenlehne nicht umklappbar ist - geht das mit klappbaren Konsolen trotzdem noch als 4 Sitzer, oder muss deswegen 'zwnagsweise' ein 2 Sitzer draus werden?
Wäre deswegen an Bildern von den Sitzen im Mini sehr interesiert!
(Gerne auch an strassenbelag(A)gmx.net)Gruß,
Jan -
War das nicht Johannes Linkshand?:D
hhmmDer hat die Motoren mit den losen Muttern oder verdrehten Kolben gebaut ;):D
Hmmmm...
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Nein, der MOWOG ist der Gorilla, der in Longbridge die Zylinderkopfmuttern angezogen hat
Hmmmm....
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Hmmm - Ich hab gleich einen MG draus gemacht
