Beiträge von Asphalt

  • 2 Fragen an euch

    Feinmechaniker-Schraubenzieher.... Einfetten, reinstecken und draufschlagen, mit dickem Fäustel. Hat en immensen Vorteil, mit nur einem Arm unter dem Auto arbeiten zu können und geht dann sogar ohne Aufbocken ;)

    Gruß,
    Jan

  • motor geht beim anfahren aus!?

    Das schreit nach einer Motorinspektion...

    - Kontakabstand/Schlieswinkel messen & ggfs. einstellen
    - Zündzeitpunkt prüfen und ggfs. einstellen
    - Gemisch überprüfen und ggfs. einstellen
    - Vergaser durchsehen (ausgeschlagene Welle, ausgelutschte Düse, klemmendes Nadelventil, hängender Kolben, ...)
    - Elektrische Kontakte durchsehen
    - ... und so weiter...

    Sollte eigentlich jede Werkstatt können, falls dir Equipment fehlt.

    Ruckeln kann 1000 und eine Ursachen haben, das wird per Forums-Fernwartung sehr zäh und langwierig. Gibt's in deiner Nähe erfahrene Mini-Schrauber? Handbuch/Rep. Anleitung vorhanden?

  • Hmm #4

    Zitat von Udo

    Hattest Du Deine Brille nicht auf?
    Das waren entweder Hasszettel von Nachbarn,Falschparkerticket´s oder gar von der Stadt,die darauf hinwiesen,den Müll von der Strasse zu nehmen!;)
    hhmm

    ---------------

    Jetzt ist's offiziell: meine Felgen sind von Momo. Wenn auch nicht gegossen sondern nur vermarktet. :)

    Hmmmm

  • Hmm #4

    Pfff - sogar am Mikra hingen schon so Zettel - mehrere :D Da siehste mal, welche Karren gerade WIRKLICH begehrenswert sind :D (Wolle kaufe?? :p)

    Hmmmmm...

  • Hmm #4

    Zitat von Udo

    Bestimmt macht er das!
    Der Micra sollte halt nur neu sein.
    Den stellt der dann bestimmt weg für sein Töchterchen.Oder seine Frau passt solange darauf auf.:D;)
    hhmm

    Na, der ist ja quasi neu (gewesen vor 22 Jahren) :rolleyes:

    Hmmmm... :D

  • Tacho-Ritzel 16 Zähne

    Ich würd's ja auch gerne neu kaufen... Gibt's aber nicht mehr :(

    18/7 hab Ich noch (2,571), hätte es aber schon gerne genauer.
    Zur Not geht es zwar sicher, aber Ich suche dennoch das seltene(?) 16er Ritzel.

    Achso, das Ritzel ist übrigens GRÜN, um es optisch von den anderen zu unterscheiden. Wer also ein grünes Tachoantriebsritzel hat - bitte melden! :eek:

    Wird langsam dringend, da der Motor wieder in's Auto soll. Und dann wechselt es sich schwer... :(

    Gruß,
    Jan

  • Hmm #4

    Zitat von Udo


    Hmm,frag mal den WietiefkannstdugehnDieter.
    Der hat so´n Teil und wollte das mal loswerden.
    hhmm

    Oh gleich mal fragen, ob er gegen einen Mikra tauschen will - bin zuversichtlich! :D:D

    Hmmmm...

  • Hmm #4

    Ne, Ich nix Cermedes... Wobei... So ein 123er Coupé würd Ich mir auch noch gefallen lassen.

    Udo: Nö, Ich stand nur daneben in der Sonne zum Blödsinn labern.

    Hmmmmmmoin!

  • Für Nachteulen

    Zitat von miniratz

    Hast Dir redlich verdient, Du faule Sxx:p:p.
    Strafe folgt auf dem Fuße;).

    Jepp. Hab mir mein Feierabend-Bier redlich verdient :p:D

    Naja. Morgen geht's weiter an der eigenen Kiste. Obwohl mir Mikra fahren immer mehr Spaß macht :D Die schmalspur Winterreifen schmieren so schön über alle 4 weg, macht richtig Spaß im Kreisverkehr :D

    (Ja, Ich weis - wird Zeit das die Knallerbse wieder rollt :eek: )

  • Für Nachteulen

    Darf Ich auch mal jammern? :D

    Ich hab Sonnenbrand... :D Das passiert halt, wenn man den ganzen Tag neben einer Schraubbude steht und Blödfug labert während der ander' unterm Auto liegt und schruabt :D:p

    Nur wieder am eigenen Auto nix gemacht :scream:

  • Hmm #4

    Zitat von schubi

    hmmmm

    Jan: woisndas?

    Was? :confused: Die vielen Minis im Luftfoto...? Crystal Palace oder sowas - oder was meinst? Meinst überhaupt mich? :D

    *Autschn* - Sonnenbrand :eek: Aber dafür geht die Kupplung am W124er wenigstens immer noch nicht :D

    Hmmmmm... :cool:

  • Für Nachteulen

    Zitat von Meister-Mini

    Wollte mal jemand machen hat aber allein bei den Frontteilen schon nen halben katalog füllen können und deswegen aufgehört.

    Es gab auch 2 12G195 Köpfe und bei den CAM4810 gabs auch mehrere usw. schon der Hammer wie viel unterschiedlich war, aber die Einsteller der Hinterachsbremse und die Halterungen für den Bremszylinder waren immer gleich auch die Welle der Schwinge, das Messinglager und die andere Welle wo das Radlager drauf sitzt die Pfanne für die Kugelköpfe war glaub ich auch immer gleich.

    Moin! ;) Ja, darüber hatten wir's ja schon... Wäre bestimmt eine Lebensaufgabe :) Man könnte da noch den Aussi Moke einwerfen; der hat doch auf beiden Seiten Nadellager in der Schwinge (die langen)? Würd mich aber auch nicht wundern, wenn's da auch welche mit nur einem Lager gab :D

    Hab hier Samstag was geiles gesehen: Weslake Querströmer; kommt in einen Sebring-Sprite rein. Mit 4 Keihin Vergasern von irgendeinem Honda. Schon irgendwie porno, die Dinger :cool: