Hmmm - einfach mal fröhlich in die Kreissäge langen:
http://www.youtube.com/watch?v=pHrmvQKevfI
:D - praktisch! 
Beiträge von Asphalt
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http://www.mini-wiki.de/wiki/SU_Vergaser
Achten auf:
- Düse ok (Öffnung rund statt oval)
- Choke/Düse klemmt nicht
- Drosselklappenwelle frei von radialem Spiel
- Schwimmer keine Taucher
- Nadelventil klinisch rein und frei von Riefen
- Kolben durchgängig leichtgängig zu bewegen
- Passende Nadel zu deinem Setup (RC40 kann schon etwas anderes erfordern)Gruß,
Jan -
Sind leider nur pasteurisiert.:D:D
Aaah! Deswegen der Name 'H-Gurt'
Gruß,
Jan (bleibt bei Jogurten) -
Bremskraftverstärker!
Hat deiner scheinbar nicht; 3/8" UNF Schraube besorgen und verschliesen.
Ggfs. mit Kupferring oder Dichtmittel noch abdichten.Gibt auch Madenschrauben in der Größe,
ist optisch etwas angenehmerGruß,
Jan -
Hallo!
Ich suche die (Plastik-)Verkleidung, die ein paar Modelle mit Mitteltacho am Scheibenrahmenblech (wo der Ascher und die Lüftungsschlitze drinn sitzen - wie wird's genannt?) haben.
Ob englisch oder italienisch soll mir egal sein,
wenn die Maserung sich nicht gröbst auffällig unterscheidet (Rest ist englisch).Gruß,
Jan -
Mit einem Fettkanalschaffgerät ach wahl.
Es reicht eine kleine Fase am Kugelteil des Bolzen.Klick: https://www.mini-forum.de/showpost.php?p=594373&postcount=3
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Der Smilie? Weil Ich's für offensichtlich hielt
Nix bösesBleibt der Hilfsrahmen dann original?
Vermute nicht...? Und dafür wird u.A. der Platz gebraucht/umgestalltet?Jaja - Ich wart's ja schon ab. Finde das nur äusserst spannend
Gruß,
Jan -
keine der Vermutungen war auch nur im Ansatz richtig
Strömungstechnische Optimierungen...?
Bei dir geht's ja in Riesenschritten weiter!
Bin schon auf das Ergebnis gespanntGruß,
Jan -
Bist Du nicht jetzt im Exil-Ossiland?
Ne... Im geborgenen Süden
('Drüben' würd mich das nicht so sehr wundern, wie hier...)Naja, Armselige gibt's halt überall
Werd langsam müde - aber auf 3SAT kommt noch Tito&Tarantula 'live'
Da kann man nicht in's Bett liegenOh - schon vorbei... Schade... Dann sag Ich mal n8!
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Was zur Hölle!?!?!?
Hier laufen gerade 10 Glatzen mit Hakenkreuz-Flagge laut Parolen gröhlend rum
Ham die schiss, dass das jemand mitbekommt!?Damn - Ich dacht, wenigstens hier wär's ruhig...
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Lernen kann man alles, ich hab auch nichts g'scheites gelernt:D:D.
Sonst würd ich ja auch nicht die armen Minis vergewaltigen, sondern Ferrahris und Lambordschinis........Ob die wirklich so viel besser sind?
Ok - vom Klang definitv
Englische Sechsender sind aber fast noch besser...
Aston Martin zum BeispielOder Bentley S1... Beindruckend, wenn der 5(?) Liter Motor das Riesenteil fast lautlos vom Hof schiebt...
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So ischds recht
Ich glaub, Ich lass mir zu Weihnachten ein Metal Klebe-Gerät schenken.
Gibt bischen was zu tun. mal schauen, ob Ich das auch lernen kann -
Der Ratzinger!
Hoch beschäftigt, was?
Schon was am eigenen Projekt getan?Gruß,
JAn -
Wobei der Orangene keine Mk1-Leuchten hat.
Die haben noch diese 'Rille'.Habe aber noch zwei Bilder mit "langem" Kennzeichen und der Leuchte gefunden:
(Beides Radford Hatchbacks - der erste ist aber weit von der normalen Klappe )Gruß,
Jan -
SPI könnte sein.
Aber auch Fahrschüler "reiten" schon mal von der Ampel weg,statt sanft und ruckelfrei anzufahren.:D
hhmmKann Ich mir GARnich vorstellen...
:DHmmmm...
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Sind das vieleicht die Leuchten vom Van/Traveller gewesen?
Dieser Mini stand 2005 in Wöllstadt:
Und steht jetzt im Bodensee-Raum.
Frag mal 'Macke' dazu, vieleicht weis er mehr.
(Teilenummer?)Gruß,
Jan -
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Mmmmm - nö.
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Das sollte alle Fragen klären, wenn es der 64D-Verteiler ist:
https://www.mini-forum.de/elektrik-11/ve…esen-32665.htmlSiehe auch Hinweis auf Zündspule!!
64D ist ein kontaktloser Verteiler...Gruß,
Jan
