Beiträge von Asphalt

  • Hmm #4

    Zitat von Mr-Cooper

    Schicker Kittel! ;) Hmmm

    Achso und netter " Umhang" :)

    ...hab sowas nur als Standmodell... Kann man sich zwar auch "anhängen" aber das hohe Gewicht verhindert erfolgreich die Möglichkeit des Tragens.

    Nun, da Ich jetzt ja Kuhpe fahre und keinen Schweinhälftentransporter mehr, blieb mir keine andere Wahl als auch bei der Gerät was kleineres zu kaufen :D In das Kuhpe hätte Ich das Güde nun wirklich nich mehr untergebracht (mit Gastank dann 2x nicht mehr).

    Hmmmmm...

  • Hmm #4

    Ich schrob ja 'Konzern' nicht 'Ingeneure' ;) Das Zusammenspiel macht's wie Du richtig bemerktest... :)

    Hmmm... Örks. 4,5 Stunden sind zu wenig Schlaf.

    Hmm - und eben wurde meine neue Männer-Umhängetasche geliefert :D :D :D

  • Hmm #4

    Zitat von Mi3s

    Vll. wirft das ja ein etwas anderes Licht auf die Ladekante ;)

    Genau das passende *ROFL* - wie panne! Erst muss 'n Privatmann 'n Kombi hindengeln und dann bekommt es ein Weltkonzern mit einer Armada an Ingenieuren und Designern nicht gebacken, da noch 'ne ordentliche Heckklappe dranzuspaxen... :thumpsup: :D

    Hmmmmm...

  • Hmm #4

    Zitat von J&A

    Und das Fahrzeug, das die Tour dort fährt ist wie dafür geschaffen. :D


    Hmm...

    Muss ein Miura sein :cool:

    [YOUTUBE]

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    Hmmm...

  • Hmm #4

    Allrad ist schon was sehr, sehr feines. Sollte dann aber maximal unterstützend auf der Vorderaxe wirken und der Hinteraxe die Hauptarbeit überlassen. DAS macht echt große Laune! Und am besten 100% mechanisch und ohne Elektronik-Bremsen... :)

    Hmmm... Gibt doch so elektrische Servolenkungen... Frei nach dem Motto: "Teile von Fahrzeugherstellern die mit einem Anfangsbuchstaben aus dem selben Alphabet stammen, sind untereinander kombinierbar"

    Hmmmm... Hoffentlich kommt morgen der neue Schweißapparat :)

    PS. das eigenwillige Heck mag auch daran liegen, dass links ein Reifen aus '90 und rechts einer aus '87 montiert ist :eastgrin: - mir fehlen noch Radmuttern für die Felgen mit den 205er Pneus...

  • Hmm #4

    Trotzdem zu wenig Zylinder... :p

    Hmmm apropos ausreichende menge Zylinder: geil! Der erste Wagen der versucht mich umzubringen bei Nässe :D So viel unfreiwillig quer gefahren wie heute bin Ich selten... Jetzt wo die Einspritzung wieder korrekte Messwerte bekommt, hat der Karren ganz ordentlich an Drehmoment gewonnen im unteren Bereich :eek:

    Kann ja noch heiter werden wenn erstmal Schnee liegt... :eastgrin:

  • Vorsicht bei Hilfsrahmen wechsel...

    Zitat von chris

    jupp, deswegen auch der hinweis auf original (in dem fall metro) oder minispares brücke.
    mit der minispares brücke habe ich nach hinten noch ein paar cm luft,da müssten die knochengummis schon extrem ausgelutscht oder nicht mehr vorhanden sein damit der vergaser anklopt um einlaß zu erbeten ;)

    Öhm, ja - überlesen :) Was hast Du denn für'n Luftfilter? Mit dem originalen Kasten ist das wieder arg knapp, muss man stets etwas fummeln um die hintere Flügelschraube am Windleitblech vorbei zu bekommen...

    Hmm. Man kennt ja die Junx - erst ignorieren und Radio lauter drehen und dann kommt Panik, wenn die Schraube im Block endgültig abgerissen ist :D ;)

    Gruß,
    Jan

  • Vorsicht bei Hilfsrahmen wechsel...

    Zitat von chris

    wobei ein 1300er mit HIF44 und original- bzw. minispares ansaugbrücke auch in den unveränderten rahmen eines 1000er passt.
    hinter dem vergaser geht es dann zwar etwas enger zu,passt aber ohne nennenswerte probleme.

    Und im Zweifelsfall schafft sich der Vergaser halt den nötigen Platz *TOCK, TOCK, TOCK*

    Kommt aber dann wieder drauf an, welche Ansaugbrücke verbaut ist, passt nicht mit allen. Mit der vom Metro/Vergaser-Cooper allerdings passt das :) Verlangt aber vorschriftsmäßige Wartung der Knochengummis :)

    Gruß,
    Jan

    PS: den Antriebswellen ist das recht wurscht, wenn die wenige Grad mehr Neigung haben, dafür sind die Gelenke da :)

  • Hmm #4

    Hmm - Ich glaub, heiß geballert abstellen ist allgemein nich so die beste Idee die man haben kann :) Gibt nur Motoren, die halten schlechte Ideen besser aus als andere :D

    Zitat von chris

    tut das nicht weh? :scream::scream::scream:
    ;)

    Na wenn die danach wieder weich und elastisch sind... :rolleyes::eastgrin:

  • Hmm #4

    Zitat von chris

    hmmmmmmmmmmm.... ist aber wohl eh nur ein beispielbild und nicht des veits neue büchse

    Hmmmm... Vielleicht hat er ja Wikipedia missbraucht als Bilder-Host? :D

    Apropos Hydrolastic... Rate mal, wer bald mal Eier tauschen darf :scream:

  • Hmm #4

    Ne, gugg auf den Heckdeckel - das ist die 'Aspen-Edition' in Royal Blue und wintertauglicher Höherlegung ;) Wurden 50 oder so von gebaut, mit serienmäßigem Skihalter hinten druff...

    Hmmmm...