Beiträge von Asphalt

  • hmm #3

    Zitat von Metroholics

    ... mich störts ein wenig , das alle immer matt schwazz und matt grau machen ..... das muß doch auch anners gehen :rolleyes:

    Hmmetro

    Ich würde mattes Rot nehmen :)
    Also wie diese Rost-Grundierung, nur röter und nich so orange.

    Mattschwarz/Grau finde Ich aber immer noch WESENTLICH attraktiver als scheiXhausfliegenlack, oder so überbunte BlingBling Candy-Lacke mit/oder Lacke mit tonnenweise Glitzer und Bling-Gedönse drinnen...
    Das find Ich vielmehr zum

    Oder, ohne matt, die originale BMC Motorfarbe.
    Also ein helles Olive mit größerem Gelb-Anteil.
    BMC Motorgrün eben :D Das sieht bestimmt sehr cool aus!

    Hmmmmmmm... Oder Grau mit schwazzer Haube und schwazzem Dach :cool:

  • hmm #3

    Zitat von Mr.Dean

    Probleme ? Wir ? Niemals...

    was können wir denn dafür das im Mini Motorraum so wenig Platz ist für nen Fremdmotor :rolleyes: Hätten die ja auch etwas üppiger gestalten können die Enginebay :scream:

    hmm...

    Ja, echt unglaublich, dass die 1958 nicht daran gedacht haben :rolleyes::D
    So ein Pfusch! :D
    Typisch Engländer... Tststs!

    Hmmmmm...

  • Mini Club am Bodensee

    Zitat von biz

    Aber nicht, wenn der Reifen außen noch neu ist und innen schon die Leinwand rausschaut und der Reifen noch keine 5000 Km hinter sich hat.;)

    Und was ist nun mit dem 1.5.?????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Keine Sorge! Die A008 packen eh keine 5000km an der Vorerachse.
    Ich hab 2300 drauf... Und da sind jetzt 3mm weniger drauf wie hinten.

    Hmmmmmm... Pfui! :scream:

    Macke:
    Den hab Ich glaub schongesehen...
    Wöllstadt 2005...?
    da hatte er noch einen "Jägermeister" Schriftzug in der Windschutzscheibe.
    Aschaffenburger Kennzeichen?

    Wenn das einstellbare Querlenker sind - kann man das einstellen :D
    Die starren Querlenker haben imho nur versetzte Bohrungen und haben originale Länge.

    Wenn Du ihn wieder höher setzt wird der Sturz auch wieder ein Stück positiver!

    Deshalb würde ICH nur einstellbare Querlenker ("Bulletproof") verbauen.
    Dann kannst Du den Sturz UND die Höhe in Harmonie vereinigen ;)
    Wichtig wäre dabei auch ein Spur/Sturz Kit für die Hinterachse - nur vorne negativ ist ungeschickt.

    Zum abschmecken des ganzen Packetes einen Satz einstellbare Zugstreben und die Basis wäre geschaffen :)

    Ansonsten: Sehr schöner Mini, wenn auch etwas verbastelt.
    Freue mich, den mal live zu sehen (und zu hören :D).

    1.5. müsste bei mir eigentlich auch klappen!

    Gruß,
    Jan

  • hmm #3

    Hmmmmmmmm... Dieses WE knapp 900km mit dem Mini runtergenagelt :eek:
    Hmmmmmmmm... Heute hat man die schneebedekten Alpen schon vom Hegau aus gesehen :eek:

    Hmmmmmmmm...

  • hmm #3

    Hmmm - grad noch bissle auf der RegioKlassika rumgebummelt.
    Und wieder die Leute vom Miniteam Kinzigtal getroffen, die gestern auch in Wöllstadt waren :)

    Nur was die BummBumm-Wörthersee-Fraktion, samt verspoilertem NM, in allen erdenklichen ScheiXhausfliegenfarben da zu suchen hatte, entzieht sich meiner Kenntnis... Aber wenigstens mussten die "abseits" stehen :D

    Hmmm - und ne goile Alpine war da :cool:

    Schöne, kleine Veranstalltung ohne ZUviel "totrestauriertes" Blech.

    Hmmmmmm...

  • Gutmann Kat

    Hmm - ok, dann hab Ich das schon vergessen :D

    Kein eBay-Phantasiepreis, Käufer & Verkäufer zufrieden - passt doch! :)
    (Ich weis, wie hoch die bei eBay gehen)

    Gruß,
    Jan

  • hmm #3

    HmmmmAAAHH! Chrisseggel! :D:D:p

    Hmmmm... Irgendwie wollte ja niemand hochperformante Teile kaufen ;):D
    Kann Ich garnich verstehen... :D

    Hmmmm - lustig war's! :)
    Alte Gesichter getroffen und paar neue kennengelernt.

  • hmm #3

    Zitat von J&A

    is mir schon klar, daß diese Uhrzeit für euch Studenten noch früh am hellichten morgen ist.... :p

    Hmm....

    Was? Das ist nicht normal...? :confused:

    Hmmmm :D

    [edit] chris:
    Nö, Ich fahr heute schon hinn, zur Sicherheit.
    Sonntag kann Ich nicht :D