Beiträge von Asphalt

  • Reifenfrage

    Breiter aussehen tun die Falken.
    Besser fahren kann man mit den Yokohamas.

    Die Lauffläche nimmt sich imho garnichts.
    Nur die Flanken des Falken sind wulstiger und gehen mehr in die Breite.
    Führt leider dazu, dass der Reifen IMHO wenig Seitenführung hat.
    Der A008 (A032R kenne Ich nicht, wird sich aber ähnlich verhalten da optish noch schmaler) ist wesentlich stabiler!

    Gruß,
    Jan

  • Rückübertragung mini-forum.de / Stellungnahme

    Erstmal. Entschuldigung! Euch mit dem Spenden-Gedöns irgendwie zu verdächtigen war falsch und tut mir leid (hatte sowas im "Hmm" mal angedeutet und damit wohl zumindest geschürt - was mir wirklich leid tut und nicht fair war...)!!

    Und dann noch ein riesengroßes Dankeschön!!
    (Nicht zuletzt auch an Alex, der diesem Schritt ja auch zustimmen musste)
    Sagt, wenn Ihr Hilfe/Unterstützung braucht für das Forum!

    Gruß,
    Jan

  • hmm #3

    Schööööner Tag! :cool:

    15°, Sonne massig, der Duft von frischen Kirschblüten, mit dem Cabrio zum TÜV - und ohne irgendwas sofort bestanden. Und dann noch die Nachricht hier - herlitsch! :cool:

    Hmmmmannamanna!

  • Altes Layout wieder als Option?

    Zitat von nils clasen

    Ach watt, wozu. An das jetzige haben wir uns doch gewöhnt, oder? :cool:

    Nils
    (sonst kost' das jetzt bestimmt was extra...oder Werbung...oder so...)

    Immernoch nicht... Mir sind die ganzen Beiträge zu sehr in die Breite gezogen.
    Das stört mein Empfinden eines ästhetischen Schriftbildes masiv :D

    Ich denke, es lässt sich auch eine klare Tendenz abzeichnen.
    Aslo Alex - an die Arbeit! Pluspunkte sammeln ;)

    Gruß,
    Jan

  • Fragen an Alexrim

    Zucker, wenn Du die Taste links, mit dickem Pfeil nach oben, drückst () und gleichzeitig die Taste oben links, rechts neben der Taste mit 0 (hinter 123456789) drückst, dann kannst du Fragezeichen tippen.

    Vieleicht kapiert der Alex ja dann, dass du ihm eine FRAGE stellen wolltest...

    SCNR

  • hmm #3

    Denk drann: wenn Du die Federn änderst, ist die Nadeländerung wieder für den Kater.

    Mir ist da noch was eingefallen... Das Ich da nich gleich drann gedacht hab... Frag mal an ner FH, ob dien en Prüfstand haben ;) Dann kann der Nachwuchs noch lernen, nen richtigen Motor abzustimmen :D Hab Ich nämlich auch gemacht so (zugegeben mit Kontakt und Vitamin B(ier)) mit dem 1293er letztes Jahr.

    Hatten sogar richtig Spaß, die Kerls (Und anfangs kein Plan von Vergasern :soupson: )

    Hmmmm... Oder... Ach... Weiste was... Bleib lieber bei SPI ;P

  • Altes Layout wieder als Option?

    Moin!

    Viele der "alten Hasen" im Forum kennen sicher noch das alte Layout des Forums bzw. der Antworten.

    Avatar und Profil-Einträge auf der linken Seite, rechts daneben der Beitrag und über dem Beitrag das Datum, darunter die signatur, wenn vorhanden.

    Ich fand dieses Layout immer sehr angenehm und praktisch, leider konnte man es nach dem Crash vor 2 Jahren(?) nicht wieder auswählen ("Mini-Kult Style classical thread view" oder so), es gab dann trotzdem nur den aktuellen Stil.

    Da Alex meinte, er würde dies wieder einrichten wenn Interesse besteht und Ich könne eine Umfrage starten - Ich habe starkes Interesse und hier ist die Umfrage dazu :D

    Gruß,
    Jan

  • hmm #3

    FG, schick mal Kontaktdaten per PN... Man weis ja nie ;)
    Rest kommt per Backofen... ;) - Julika war der Name. Schwer zu merken, Ich weis :rolleyes::D

    Hmmmm - was für Federn haste denn in den Vergasern?
    Mach mal "rote" rein, läuft bestimmt besser.

    Thema Vermessen vs. 10":
    Einfach in Schwarzwald reinfahren, wo die moderne Technik noch nich angkommen ist, dann klappt's. ermin für Dienstag bekommen.

    Und hmmmorgen geht der Smart zum TÜV.
    Bin mal gespannt, was der sagt *g*

    Hmmmmannamanna! Hab grad die RC40 mal freigeblasen.
    Tönt net schlecht jetzt :D:cool:
    Hab mal wieder reihenweise Kopfschütteln und doofe Blicke geerntet.
    Und wieder lauter Kinder mit glänzenden Augen die dem kleinen Auto freudestrahlend hinterherguggen - Mini rockt halt einfach! :)

  • hmm #3

    Zitat von Highlindner

    Die Coyoten sind für was ähnliches 1995 gesperrt worden..das hat knapp 100 Arbeitsplätze gekostet..:headshk:

    hmmmmmmm

    Ja, haste mir ja beim letzten Hmm-Stammtisch im Januar schon erzählt.
    War dann vermutlich so die Zeit, wo's mit dem Rüdiger angefangen hat, oder?

    Hmmmm... Die Coyotas haben die Löcher wahrscheinlich IN den Restriktor gebohrt :p

    Zitat von chris

    welches öl ist denn jetzt eigentlich das beste ? :confused:


    hmmmmmmmm

    Extra virgine kalt gepresst ;)

  • hmm #3

    Jaja, und dann Bezahlung mit western Union, Auto kommt mit Container aus Süd-Afrika... Ne Du, lass ma... Wie gesagt... Wär jetzt auch zu unvernümptitsch ;)

    Hmmmm...

    Apropos Cosworth:
    Die mussten (im Sport) damals, wegen Turbo, mit Restriktoren vor dem Lader fahren. Hatten aber trotzdem die Leistung wie ohne Restriktor. Wurde alles überprüft, Restriktoren waren alle verbaut.
    Gab nur ne Lücke im Reglement: Die Lader-Gehäuse durften modifiziert, sprich mit Löchern versehen werden. Also haben die Igenieure bei ForX Löcher gebohrt und die Lader einfach am Restriktor vorbei-saugen lassen :D Völlig legal :cool: - das Reglement wurde dann aber geändert...