Zitat von J&A
Also ich zähl bis jetzt 4. Ist schwer, die im Zaum zu halten.
Evtl. dieses Jahr noch ein Fünftes.
Je nachdem, wie Jessi...ihr wisst schon :pVon nix kommt nix.
Hmm... :p
Hmmm - deswegen das Signatur-Update...? :D:D
Beiträge von Asphalt
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Zitat von chris
so wie die kfz-zulassungsstelle
hmmmmmmmmmmmmm
Hmmmmpf! :p
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Zitat von J&A
Vorhin auf der Zulassungsstelle war's auch ganz witzig....
Heist das nicht Einwohner-Meldeamt, wo man die Neugeborenen zulässt...?
Hmmm...
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Zitat von Veit
Nö Du, ich brauch selber ein Getriebe hats mir voll verspuhlt hat 300PS, durch andere Nockenwelle und gefräßte Kolben....."Hab Ich abgemacht Silinderkopf und voll so mit Bohrmaschin reingeboohrt"
http://www.youtube.com/watch?v=TZy0tEtkXsc
Hmmm :D:D
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Schöne scheiXe!
Aber Du bist okay!? Das ist das Wichtigste!!
Wenn's irgendwo zwickt, Kopfweh oder so -> AB zum Doctore!!!Ansonsten:
- Die Klarglas-Scheinwerfer sehen schick aus (:D)
- Jetzt haste einen Grund, dir (wieder) nen Mini zu kaufen
Glaub, bei Johannes steht grad einer
Hmmmmmm...
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Zitat von Udo
SO bringt man jemanden zur Weissglut:
http://www.youtube.com/watch?v=PqG8hnZ94hc&feature=related
hhmm"San's sie von deor US-Baasis!?"
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War grad noch am See.
Is schön da
Sonne, blauer Himmel, Wasser, Alpen-Blick - Goil!
Hmm... Kommt nur nich so ganz rüber.
Egal. -
Bilder aus den BMC Produktions-Hallen in Australien:
http://www.engheritage-sydney.org.au/plaq/BMC/index.html
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Zitat von austin-mini.de
Von was?
hhhmmmm:p
Macht ja nix... ;):D
Hmmm :p
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Also Ich habe mit Standart-Länge und kleinem Knauf schon oft genug das Problem, dass Ich in der Kniekehle hängen bleib beim schalten... :D
Eventuell würde Ich das vorher ausprobieren, mit ienem Papp-Dummy oder ähnlichem.
Ansonsten würde Ich den Schaltebel komplett verändern bzw. die Stange ersetzen. Original ist der ja recht dünn und filigran, könnte, je nach dem wie massiv der T-Knauf ist, etwas komisch bzw. unpassend wirken.
Rundmaterial sollte ja beschaffbar sein
Gruß,
Jan -
Zitat von Veit
Mittag ?
&Zitat von MinifahrerEierfabend!
Nö!
OCHENWENDE!!!
Blauer Himmel, Thermometer zeigt 12°+, Sonne hat schon richtig Energie und mein Auto kein Dach
SO muss das WE anfangen!:p:p:p:D:D:D
Hmmmmm...
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Zitat von Keziah
hmmm, ohne die felgen, meintest du?
nacht auch
Hmmm... Die machen den General doch erst zum General
(Ok, 10" wär schon prächtiger, zugegeben :D)Hmmoin!
T-5,5h bis Eekwend! :p -
Ohne die Flagge....
Hmmm... N8!
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"Remote Linking Prohibited Visit hipgallery.com"
Hmmmm
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Zitat von Keziah
hmmm, wählst du in 2 oder 3 wochen?
http://www.youtube.com/watch?v=x30IqwTo9VY
Hmmm...
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Zitat von Keziah
hmmmm
ein schafähnliches getier - das triffts an sich ja ganz gut :p
Un nur weil Ich Widder bin, soll Ich das jetzt anguggen...?
Hmmmm...
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Der hier dürfte die Bezeichnung "rare" zurecht tragen:
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.d…em=270201498113 -
Zitat von KLAS
Fahrstil: denke da kann man am meisten sparen. mit allen tipps die man immer wieder hört konnte ich den verbrauch deutlich senken. gut, machte keinen spaß, aber wer sparen will muß zurückstecken. man muß aber beachten das einige tipps, wie "schubabschaltung nutzen" [...] eine domäne der einspritzer sind.
Der gute alte SU hat doch sogar eine Art Schub-Abschaltung!
Klappe zu, Kolben unten, Düse "dicht".
Oder irre Ich...?@Metro:
Bei Experimenten spielt Geld doch keine Rolle
Wenn man nur das maximal Machbare zeigen will...? -
Zitat von Ellen
Pappe wech, Alufolie runter, Ecke abbrechen, Plomben ziehen lassen.Und ganz wichtig:
HELM aufziehen!!
:DZitathmm...
Toblerone hatte ich schon ewig nimmer. Gibts die mit weißer Schoki mittlerweile in Schland?Care-Packet inklusive grüner(?) RCHiwellah!? ;):D
Hmmm...
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Zitat von Metroholics
Fahrstil :
Jemand der permanent mit Vollgas beschleunigt , darf sich nicht wundern , eine vorrausschauende Fahrweise hilft da sicherlich einiges einzusparen . Auch der Grundsatz mit sehr niedriger Drehzahl zu fahren ist falsch , der Motor muß in einem Band bewegt werden , wo es Ihm am leichtesten fällt seine Kraft zu entfaltenJe mehr Gänge man zur Verfügung hat, umso leichter fällt es, einen optimalen Drehzahlbereich in allen Situationen zu gewährleisten.
Eventuell wäre für deinen Motor ja ein 6-Gang Getriebe mit kürzerer/angepasster Stufung noch sehr interesant?
