Beiträge von Asphalt

Moin!

Verkaufe 4 Stück YOKOHAMA A008 der Dimension 165/70/R10 72H.
Waren weder montiert noch sind sie gelaufen.
Sind also 100% neu!

DOT Nummer: 1607 und 1707
Also wirklich fast brandneue Reifen!

Stück 49€
Also zusammen 196€ zzgl. Versand.
Da Versand wohl teurer wird, am liebsten Selbsabholung!
Standort: 77656 Offenburg.

Gruß,
Jan

PS: verkaufe die Reifen zu dem Preis, zu dem Ich sie bezogen habe.
War wohl sehr günstig, per Google finde Ich Preise ab 59€!

Schau mal unter "nützliche Links" rechts oben
Da findest Du eine Händlerliste

Zitat von chris

wird die platte im notebook erkannt ?

warum eigentlich so umständlich , installier das doch auf dem notebook .
auffem pc installieren und dann die platte ins notenbuch wird eh net g´scheit funktionieren

hmmmmmmmmmmmmmm

Beim Notebook geht grad garnix.
Ich komm da nichmal in`s Bios (falls das sowas hat... IBM Thinkpad 770E) oder sontwas.
Startbildschirm, RAM-Test, blinkender Cursor mittem im Display. Fertig.

XP-CD wird auch nich erkannt, Disketten-Laufwerk für Start-Diskette (falls das was bringen würde) hab Ich auch nicht.

Vor der De-Partitionierung hat die festplatte einwandfrei funktioniert am PC über USB. Beim Laptop war`s das gleiche wie jetzt.

HMMM

ChriLu: Ne, nix SATA...

Zitat von chris

watt ?

hmmmmmmmmmmm

Wart doch
(Gibt scheinbar ne Tasten-Kombination, um nen Beitrag abzuschicken :D)

Hmmm

Zitat von Ich

- 2,5" Festplatte aus`m Notenbuch
- über Adapter an IDE-Kabel angeschlossen am PC
- via XP-Setup Partitionen gelöscht
- lässt sich nicht formatieren (weder NTFS noch FAT)
- wird über externes gehäuse (USB) nicht mehr erkannt bzw. angezeigt.

Brauch die aber, um nen Laptop zu betreiben und wollte erstmal XP installieren und dann das Teil in den Schllepi stopfen... Aber nu...!?

Hmmm... IT-Experten hier?

- 2,5" Festplatte aus`m Notenbuch
- über Adapter an IDE-Kabel angeschlossen am PC
- via XP-Setup Partitionen gelöscht
- lässt sich nicht formatieren (weder NTFS noch FAT)
- wird über externes gehäuse (USB) nicht mehr erkannt bzw. angezeigt.

Brauch die aber, um nen Laptop zu betreiben und wollte erstmal XP installieren und dann das Teil in den Schllepi stopfen... Aber nu...!?

Hmmmm

- Kopf AEG163 bearbeitet + Portmatching
- Nocke MG Metro / SW5
- HHKHW 1:1.5 / --
- Verdichtung 10,8:1 / ?
- SPI Krümmer + C-AEG372
- RC40 Twin-Box
- Verteiler Vergaser-Cooper / ?
- Gewuchteter, aber nicht erleichterter Kurbeltrieb
- Originales Schwungrad.

Was haltet Ihr von so einem Setup?
Nur welche Optionen wären vorzuziehen? Besonders beim Verteiler...

Und noch weitere Fragen:
- Bis zu welcher Leistung reicht die Serien-Kupplung (SPI)? Ich meine etwas von rnd. 75Ps im Kopf zu haben?
- Reicht o.g. Setup das Vergaser-Cooper Kühlsystem m. 3-reihen Serien-Kühler?

Gruß,
Jan

Zitat von chris

habsch krasse hif

und fahrradzug rockt (gelle achim )

Boh krass! :eastgrin:

Hmm...

Die Notlösung wäre, den orig. Gusskrümmer zu zersägen.
Würde aber dem Konzept wiedersprechen, wenn der Auslass verbessert werden soll, sollte der Einlass gleichermaßen verbessert werden.

Suche einfach nach einer Aluminium-Ansaugbrücke für HS4.
Mit Unterdruckanschluss für den BKV.
Sollte gebraucht (hier im Forum) für 40-50€ zu bekommen sein. Ggfs. günstiger

Dann wären noch folgende Fragen zu klären:
- Was für einen Auspuff gedenkst Du zu benutzen?
- Was für einen Luftfilter gedenkst Du zu benutzen?

Dem entsprechend muss nämlich noch der Vergaser neu abgestimmt und eingestellt werden (andere, passende Nadel)!
Da können die Experten hier dann sicher die richtige Nadel nennen.

Gruß,
Jan

Michael Hagedorn:

Der Vergaser benötigt ein möglichst hohes Vacuum und funktionierte auch auf 1600er VW Motoren!
Und wie gesagt: auf Höchstleistung kommt es mir weniger an als auf "Bums".

Das mit dem Trichter kann man dann gegebenenfalls nochmal überdenken, danke für den Hinweis
Die Gemischanreicherung/Beschleunigerpumpe bei Durchtreten des Gaspedals ist gegeben, mangels Erfahrung kann Ich das aber nicht vergleichen.

Oder wäre das wiederrum einem Drehmoment-Motor zuwieder?

Gruß,
Jan

Bitte mehr Details, oder haste die schon vergessen...? :D:p

- EÜ?
- Kopf?
- etc?

1252er:

Dann hört sich das so an, als wäre der RD1 so nicht wirklich geeignet für meine Bedürfnisse.

Randy_Cooper:
Klingt schön, aber ist imho zu stark für die "S" Bremse.
Wobei, stärkere Bremse kann nie schaden... Ok.

Die Beschreibung stimmt mich aber nicht soo froh, da Andreas Hohls schreibt, der Motor sei aus dem Drehzahl"keller" nicht sofort vollgas-belastbar "ab 2000 ruckelfrei fahrbar[!]", "ab 2500 Vollgas fähig[!]"; genau diese Punkte wünsche Ich mir eben anders - Erfahrungsbericht!?

Vieleicht ist`s auch garnicht möglich, dann muss mir das aber hier jemand sagen ;-D

1252er:
Hast Du dazu ein Diagramm?
Die MD246 hatte Ich auch schon im Visier.
Klingt durchaus interesant.

Gruß,
Jan

Zumindest die Innos wurden so grundiert

Pardon!

Hier kommt gleich DVD
"Smoking Aces". Mal gespannt, ob der gut is.

Hmmm

@FG: Ich mein, da gab`s mal sowas. Oder auch nur als "Air-Flow Kit" oder so.
900 Turbo 16 S hies der glaub... Hmm... Keine Ahnung

-> http://www.car-vs-car.de/images/resized…urbo-S-tE0N.jpg

Den find Ich cool.

@Mathias:

:p

Und Hmm.

Zitat von Minifahrer

Damit sollte man dann auch richtig fahren können. Sonst isses lächerlich... *flitz*

hmmm

Hmmmmm - Rally-Autos fahren über BORDSTEINE doch wohl DRÜBER

Hmmm - :p Doofi!

Zitat von FG YB 52

THANKS ich mach es auch.

hhmmmm

hab ooch irgendwie Fernweh, obwohl ich ja schon wech bin

hhhhhhhmmmmmmmmmmm

Jan: woll sehe anneren 900 Turbo?

Alles anzeigen

Auch lecker
Aber eigentlich zu "protzig".

Hmm... gab`s da nich auch den Turbo S mit Spoiler-Lippen...?
Ich meine, der war auch richtig cool!

Hmmm... Keine Jugendherberge auf Tittensee.
Aber günstige Ferien-Wohnungs.
Nächste Woche ma bischen teflonieren

Is Saison eigentlich schon vorbei...?

Hmmm... Nizza im Herbst/Winter soll auch sehr schön sein...

HmmmmmmAAAHH! :o

Quitsche-Sand gab`s da auch, glaub Ich mich zu erinnern.
Hmm - wenn Ich weider g`sund bin zieh Ich mir`n WoE-Ticket und düs da hoch. Fertig. Ich brauch das jetzt!

Hmmm... Mal nach Jugendherberge googeln

Zitat von Minifahrer

Jan: du willst ins Kloster?

Hiddensee... Da war ich als kleiner Junge... in Vitte (Fehler auf deinem Bild)
Da darf man doch gar nicht mit'm Mini druff!

hmmm

Ich war da mal ne Woche
Is aber auch schon 10 Jahre ( - bin Ich soo alt...? :() her...
Glaub sogar auch in Vitte-in-der-Mitte

Und Ich fand`s einfach super-schön!
Und lecker Hornhecht gab`s da zu futtern
Mit gruseligen, grünen Gräten...

Mini!? Egal... Holland-Rad regelt auch

Ich wäre jetzt gerne hier:

Und ich glaub, da fahr Ich diesen Herbst auch noch hinn.
Oder sol Ich lieber hierhinn:

Hmmm Hmmm Hmmm

Zitat von Ellen

Dass die die Wurfmaschine nich mal kastrieren lassen....

Ich würd o.g. Maßnahme ja eher beim Wurfmaschinen-Befruchtungsapparat durchführen lassen :p:D

Hmmmm *Duck*

-> Film.