Zitat von JumboHH
Ich höre immer nur: auf verteiler umrüsten! Ist es nicht sinnvoller dat dingens mit ner elektronischen Zündanlage auszurüsten? ein Kurbelwellensensor ist doch bestimmt vorhanden und den einfach mit einer Doppelfunkenzündspule kurzschließen.
oder ist das zu neumodisch?
Das nicht. Aber auch wieder ein relativer Aufwand.
Und gerade beim Thema Zündung hat man einen Motor ziemlich schnell gekillt 
Und nur Sensor an Zündspule... Dazu braucht`s auch eine Steuerrung.
Und die kostet (gut, müsste dann halt) und wenn frei programmierbar... Hmm... Siehe oben 
Aber...
Zitat von Deskonnineddausschbresche
... wahrscheinlich (oder sogar ganz sicher) haben die Schlitzaugen schon entsprechendes Umrüstmaterial...
...das wäre natürlich sehr praktisch 
Müsst ma halt mal gugga 
Zitat
Ja und? So ein Motor ist zunächst mal Sackedoof.
Jeden Motor kriegste damit ohne Schnigges auf Versager umgerüstet.
Brauchst ja nur einen passenden Verteiler mit entsprechenden Einstellmöglichkeiten (123-ignition?)
Die Frage ist nur, ob es einen Verteilerantrieb aus dem Kurbelgehäuse gibt.
Hat das Ding nich einen Quasi-Verteiler wie der SPI über Nockenwelle angetrieben...? Oder schaut das nur so aus?
Hmmmmm... Die gute, alte A+Serie is mir trotzdem noch symbadischer :p:D