Beiträge von Asphalt
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Zitat von mini.inno
Was für Bienchen!? :D:p:D
Ähm... War das ne Doppelfaden-Birne?
Hmmm... Rahmen is raus. Puha.
Und irgendeine Manschette war undicht und hat alles mit Fett vollgeschmoddert
Aber hier ging`s um Hinterteile

Witermachen!! :p:D -
Mhmm. Um wieder ernsthaft zu werden (:p):
Diese Unterschiede gibt es ja nicht nur bei den 16V-Minis.
Auch die mit seitengeseuerten Motoren sind ja eigentlich an Vielfalt und an vielfältigen Konzepten kaum zu übertreffen.
Das sich dieser konzeptionelle Hang zur individualisierung nach eigenen Bedürfnissen auch in die 16V-Minis (von Szene möchte ich nich sprechen, die legt keinen Wert auf die Art der Ventilsteuerung) weiter trägt ist schön, wenngleich es auch nicht verwunderlich.Die 16V-welt bildet einfach einen additiven Nano-Kosmos im Micro-Kosmos der Mini-Szene.
Dass die Leute die sich den Traum vom Mini mit viel Power realisiert haben über Ihre Werke freuen und entsprechend stolz darauf sind; kein Thema.
Aber manchmal schreibt "Ihr" etwas, bei dem sich andere gegen den Kopf gestoßen fühlen. Ich hoffe, nicht bewusst
Denn dass ist das, was das eh schon polarisierende Thema jedesmal wieder überkochen lässt. deswegen: Gut, dass das Thema nochmal ohne Einleitung eröffnet wurde.Es gibt doch eigentlich schon genug Pole: 13" oder 10", welches Öl, 1000er oder 1300er, "Ich will mehr leistung" etc.

In dem sinne; Gruß,
Jan -
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Zitat von xxMuffinxx
tja, wie soll es nun anders sein... Ich war heute beim Mini Händler und habe mich in einen schwarzen Mini 40 limited edition verliebt... Schon als ich auf den Hof gefahren bin, hab ich den Kleinen von weitem gesehen und gefiel mir :D, dann vom Nahen noch mehr und dann als ich drin saß und der Motor an war... traum! Naja, Samstag werd ich mit Daddy hin zum Probefahren. Seine Worte waren nur "aber nicht, dass ich dann einen Bandscheibenvorfall bekomme..."

So: Und jetzt ist große Vorsicht geboten!
ein Auto, besonders einen Mini, mit dem Herzen zu kaufen, kann ein großer fehler sein!Deshalb: Gefühle unterdrücken und rationel an das Auto herangehen!
Dabei wäre zu checken, was Du unter http://www.minidevils.de als Kaufberatung findest.
Allem vorran: Rost & Getriebeprobleme. Diese zu beseitigen kostet sehr viel Geld!
leider werden die wenigsten Minis verkauft, weil diese beiden Probleme behoben wurden oder nicht aufgetreten sind.
Alle anderen Teile sind vergleichsweise billig.Und scheut euch bitte nicht, vor dem Händler in die Knie zu gehen und einen kritischen Blick unter den Wagen zu werfen. Nicht zusülzen lasen!

Herz aus, Kopf an, Liste Punkt für Punkt abgehen - und dann entscheiden.
Es gibt noch zu viele Minis, als das man den erst besten nehmen müsste
Lieber nach einem guten suchen... Auch wenn`s dauert.Gruß,
Jan -
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Zitat von mini.inno
Ne...

Wenn Du Johannes kennen würdest, und wüsstest, was "oberer Überseecontainer" bedeutet, wüsstest Du warum :D
Aber Ich fahr so gegen 7 mal auf Verdacht hinn...
Aber wenigstens hat der alte Rahmen jetzt endgültig verloren.
Mir fehlt nur noch ne 3. Hand zum "umwerfen" :pHmmmm
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Kein Grund sich entschuldigen zu müssen!

Die kleinen Fehler sind immer die schlimmsten ;):D
Und die findet man oft nicht, weil sie eben so klein sind.
Und daran kann man echt verzweifeln!!!
(Umso mehr, da sich echt nicht viele mit den Einspritzern auszukennen scheinen)Gruß,
Jan (auch Micro-Fehler geplagt) -
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Zitat von J&A
Du häschds ja auch im Zugriffsspeicher

Hmmm...
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SHALOOOOUUÄÄÄHMMM!!!
http://www.youtube.com/watch?v=SuUx3mxD7uo:D:D:D
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Hmm... Vieleicht auch einfach nur knülle :D:p
Hmmmittagspause!
ScheiX Hitze! :o
Sogar der Hund is so erschlagen, das er den Briefträger nur erschlagen hechelnd anglotzt... Sonst ist das der Lieblingsfeind, den man durch möglichst lautes und vieles Bellen zurück in sein gelbes Postauto jagen muss :D:DHmmm....
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Hmmmm - WD40 is doch immer wieder geil!
:D -
Zitat von austin-mini.de
Der Michelin XAS sieht ja geil aus!

Das wäre bei den Vorgaben auch der Kandidat für den Themen-Starter

Ist, wenn Ich das recht gesehen habe, der einzige bis 210km/h.Finde den auch cool!

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schau mal hier: Dunlop Sport, unter Radialreifen PKW -> 13"
http://www.oldtimer-reifen.com/de/reifendb/_reifen.htm
Die haben fast alle ein mehr oder weniger historisches Profil

Besonders die Michelin und Dunlop.
wen die passende Diemnsion nicht aufgelistet ist -> e-Mail-Anfrage dort.Gruß,
Jan