Beiträge von Asphalt

    Zitat von williams mpi

    Beim C-AEG371 ist das Rohr mit dem Kugelenk dabei und sitz auch im eingebauten Zustand besser. Aber brauchst du dieses Kugelgelenkrohr überhaupt. Beim Vergaser-Mini würde ich lieber eine RC40 ab Y-Stück empfehlen. Das würde bedeuten, daß du nur C-AEG372 brauchst, also nur das Hosenrohr. Macht es Sinn einen Flansch für einen KAT zu haben?

    Bis später...

    Oh, danke! Dieses Teil (C-AEG372) hatte Ich übersehen!
    Damit ist das teure Kugelgelenk kein Thema mehr ;)

    Aber wie Klas schreib, geht es mit um die Höhe generell.

    Aber im Zweifelsfall ist das Hosenrohr aber schnell ein paar cm gekürzt
    und der Flansch neu verschweißt. Sollte funktionieren...

    Vielen Dank!!

    Gruß,
    Jan

    Zitat von JanCooper

    hmm moin


    was manche im Markt für Preise haben :headshk:

    MPI Brett für 500,- Tacken :rolleyes:

    Und der Spinner mit dem Kat erst! :D:D:p

    Hmmm

    Zum Verkauf steht:

    - Zylinderkopf 12G295

    • Neue Ventile, 33/29
    • Neue Ventilführungen
    • Doppelte Ventilfedern
    • Noch ungeplant!


    FP: 420€

    - G-Kat GUTMAN für 1300er Vergaser

    • Katalysator Gutman von Krümmer bis U-Kat
    • Steuergerät
    • Nagelneues Regelventil
    • Lambdasonde ist kaputt
    • Schläuche etc. fehlen.
    • Kopie der Einbauanleitung und ABE gibt`s dazu


    VHB: 250€


    - Getriebe A-

    • Schalthals
    • Bis auf Umlenkung über Diff. komplett mit Schalthals
    • Teilweise zerlegt
    • Ohne EÜ/Diff!
    • Mit Zwischenrad


    VHB: 45€


    - Kipphebelwelle Faltstahl, von Inno B38

    • Komplett
    • Sehr wenig Gebrauchsspuren/Verschleis


    FP: 20€


    Ansonsten noch:

    • Ansaugbrücke Alu, 1000er: 45€
    • Schwungrad A-, 1000er: 15€/Kasten Bier
    • Zwischenradgehäuse A-: 20€
    • Kupplungsglocke A-: 15€
    • Satz Gurte, Braun-Grau: Kasten Bier
    • Anlasser A-, ungeprüft: 20€
    • Luftfilter Vergaser-Cooper, NEU: 6,50€
    • Sensor KW SPI: 10€


    Alle Preise zzgl. Versand, bei den schweren Sachen am liebsten Selbstabholung; gibt auch`n Kaffee ;)
    Für Bilder, kurze Mail an:
    Strassenbelag [äd] gmx.net

    Preise stehen da, FP = Festpreis, VHB = Verhandlungs-Basis.

    Gruß,
    Jan

    Zitat von Veit

    So kannste Dich täuschen, deswegen fährste auch 1000er :p :cool: :D :rolleyes:

    hmm...

    Hmm... hab Ich dann mehr Power, wenn Ich ne Lambda-Anzeige irgendwo hinntacker!? :D

    Hmmm ;)

    Der dreht weiter! :D
    1 is dann wieder 10.000 und so weiter! :D:D
    Ist aber nur genau bis ~160.000rpm, danach kann es Abweichungen geben :D

    Hmmmm :cool:

    Zitat von mini.inno

    Vertragen die Schlimmflow-Ventile auch die Renn-Luft? Abgestimmtes System?:D


    Stephan

    Schlimmflow-Ventile sind bevorzugt mit renn-Luft zu betreiben! :D:D
    Aber nur mit abgestimmter RC40-Rohrlänge fahren! :eek:


    Hmmm

    Zitat von mini.inno

    Danke!:)

    Ist auf der Renn-Luft eigentlich Garantie drauf? Nicht das der Prüfstand hinterher nur was von 15PS Leistungszuwachs anzeigt.:D

    Stephan

    Kommt drauf an, wieviel LAMBDA Du brauchst :D:D

    Hmmm

    Zitat von Champ


    Jan
    muss leider nochmal fragen da es mich interesiert und ich ja so ein dickkopf bin.... Wie geht es deinem Mini?

    Akso.. Ja, die Frage hab Ich unbewusst übergangen :D

    Ich hab heute die erste Ladung Teile geholt.
    Geht also bald wieder vorran; ansonsten hat sich noch nichts getan.
    Da Ich aber die nächsten 2 Wochen die Bude für mich hab - hab ich auch Ruhe zum Schrauben :)

    Hmmmmmal schauen ;):D

    Wegens Foddo-Session:
    Meinen brauch Ich dazu nicht. Von dme hab Ich genug Fotos.
    Also sagt mir einfach wann udn wo - und ich werd mich hoffentlich nicht verfahren :D;) (Zeit hab Ich eigentlich immer...)

    Gruß,
    Jan

    Zitat von mini.inno

    Jan:

    Richtig geiles Paket! Danke!:)

    hmmm....

    Stephan

    Und sei ja vorsichtig mit der Renn-Luft! :D
    Da scheren ratz-fatz die Antriebswellen ab, bei dem Drehmomentzuwachs! :eek:

    Und: ALLES GUTE ZUM GEBURTSTAG!!! :)
    (Dann kam`s ja genau richtich!)

    Zitat von Highlindner

    Hab ich eigentlich schon erwähnt, das ich seit einer Woche mit nem goilen griffigen und kultigem Lenkrad unterwegs bin?? :D

    Hmmm - geht doch garnich, mit sone`m riesigen Ding!
    Da darfste nur 10" lenkräder fahren, wegens dem Hebel und besseren Ei(ge)nlenkverhalten! :D:D

    Hmmmm - Victor roqt! :cool:

    @Williams MPI:

    Ich habe jetzt etwas gefunden, was sogar mit neime Nick-namen zu tun hat.
    Den originalen Gusskrümmer von SPI/MPI.
    Der passt optimal, hat eine Hitze-Isolierung und ist billig (quasi umsonst).
    Und rein vom optischen Eindruck her scheint der auch nicht schlecht zu ströhmen.

    Ich mus mir dann nur etwas einfallen lassen wegen der restlichen Abgasanlage.
    Das Flexstück wird für meinen Karren definitiv zu tief sitzen.

    Sitzt das Kugelgelenk von Maniflow (C-AEG371?) höher als das originale Flexstück?

    Alternative wäre der Inno-Krümmer (Danke nochnmal@Stephan).

    Gruß und bedankt,
    Jan