Hmmmm - wenn die Karosserie nicht zusammenfault; die Technik ist super-solide. Und etwa so simpel wie beim Mini. Vorne 2x Querlenker mit Bremsabstützung, hinten zwei Schwingen 
Hmmmm... Langsam is wieder warm genug um die Karosserie weiter zu machen 
Beiträge von Asphalt
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...und Duftwässerle?
Hmm...
*Heititei* - hmmm, ne, auch nich so
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Als ob dich das interessieren würde...
Im Gegenteil. Das muß doch für dich das Paradies seinhmm....
Hmmm - Ich bin seit über 5 Jahren Nichtraucher und Schnapps macht mich jetzt auch nich soo geil
Hmmmm...
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Da muss man im Super-Markt aber so weit laufen, bis man die Lebensmittel erreicht hat
Hmmm...
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wobei billiger sprit ohne auto auch sinnfrei ist
hmmmmm
Hmmmm - das Auto ist doch sogar schon da
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Hmmmm - glaub Ich zieh um nach Polen
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So, mein Material wäre verballert
Hmmm - n8!
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....mmmmmH
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Hmmmm... :santa4:
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Hmmmm :eastgrin:
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Vielleicht sollte man in dem Zuge überhaupt erst überlegen, ob's Sinn macht, die Kiste so viel tiefer zu legen, dass das Problem anfängt zu bestehen.
Gruß von einem, der die Adjustas wieder auseinander gedreht hat
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Udo, hier is Fasent & Gizig-Rufen. Sowas wie die traditionelle, nicht-imperialistische äh Amerikanische Version von Hallo-Wien
Weis gar nicht, ob's das ausserhalb von Baden überhaupt gibt? 
Hmmmmm... 'rum gibt'n der in der Kurve kein Gas?
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Hmmm - die nächsten Plagen die vor der Tür stehen und Sprüche aufsagen, bekommen 'ne Kartoffel
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Moin Diddi!
Sind die präzise genug? Wäre natürlich auch 'ne gute Option
Gruß,
JanPS: warum bietet eigentlich niemand Schräglenker an für die Hinterachse?
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Moin!
Ich werd mir bei Zeiten sowas dafür zulegen: http://www.ebay.co.uk/itm/200703404761
Im Prinzip braucht's für den Nachlauf nur was, um den Sturz zu messen. Denn dieser verändert sich beim Radeinschlag im Verhältnis zum Nachlauf. Oder anders herum; vom Sturz bei Radeinschlag X (20° Lenkwinkel z.B.) kann man auf den Nachlauf zurück schließen.
Braucht man nur noch was, auf dem sich die Räder freidrehen können. Werde das mit zwei gefetteten Blechen versuchen...
So weit die Theorie. Praxis kommt... Irgendwann
Gruß,
JanPS: der eine Prüfstand der noch 10" konnte und nach dem Ich lange suchen musste - hat's leider total verbockt... Das hätte Ich selber besser hin bekommen und 100€ gespart
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Original aber nich mit breiten Trommeln
Dann ist alles auch mit 165ern brav abgedeckt Aber stimmt, mit etwas Sturz dazu könnt's klappern. Wirst ja sehen... Zur Not kann man immer noch bandagieren Aber genug Off Topic, der Herr sucht Spurverbreiterungen. -
Moin!
Das Problem mit den Deckeln ist; die haben normal 4 Wülste zum festklemmen. Nach 27 Jahren sind die so abgenutzt das die Deckel nicht mehr halten. Was auch hilft - einfach die Kappe 1-2x mit Gewebeband umwickeln.
Das ist zwar etwas "Texas-Technik", hält bei mir aber seit 7 Jahren schon.Mit nochmal Distanzscheibe wird das mit Serienverbreiterungen schon arg knapp, wenn Du 165er Reifen fahren willst.
Auf dem Bild ist breite Trommel mit 165er Yokohama A008 auf Mayfair Felge unter Serienverbreiterung:
Gruß,
Jan -
Sei mir nich böse, aber so Reaktionen, ja fast schon Angriffe, auf 'ne Meinungsäusserung, das fand Ich doch schon krass...
Hmmmm... Egal. Damit ist's ausgesprochen und erledigt (für mich).
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Hmmmm... Ich kenne da Probleme, die ganz real sind. Aber dann wird mir ja wieder Schwachsinnigkeit und Populismus von irgendwelchen Typen vorgeworfen. Deswegen sag Ich jetzt nicht ACTA, IPRED oder INDECT. Nö, das lasse Ich im Mini-Forum lieber...
Hmmmmm. Sondern sag Iran und Finanzkrise. Oder Kindergeburtstag. Oder Pommes Frites. Wurst, könnt Ich ebenso sagen.
Hmmm...
