Hmmm...no comment
@Asphaltino: Hör nicht auf den Möchtegern-Besser-Ossi...datt kann nämmich auch kurzfristig kaputt gehen (schon gehabt) und dann gibbet 2 Möglichkeiten:
a. Lager frißt, LIMA bleibt stehen...schlimmstenfalls reißt Keilriemen...ganz viel schlimmerenfalls Keilriemen zerlegt Lüfterflügel und dessen abgescherten Blätter killen den Kühler...
..dann wirds teuer..
b. Lager kriegt soviel Spiel das Riemenscheibe so eiert, das Riemen vonne Orgel springt...normalerweise keine Folgescäden..vorausgesetzt du merkst das früh genug (rote Lampe) bevor die Wassertemperatur ungeahnte Höhen erreicht und die üblichen Folgeschäden mit sich zieht.
Schau vor Antritt jeder Fahrt mal eben unter de Haube, ob du Riemenscheibe noch drehen kannst und ob übermäßiges Spiel da ist,und dann kannste da getrost noch was mit fahren..;)
@Ellen..Schnecklis in Knoblauch-Tomatensoße sind läggä...