Beiträge von Asphalt

Uh, Herr Moderator, da solltense nochmal rann! :p:D

MiniMari:
Es gibt da einen Spruch, der trifft das Thema eigentlich ganz gut:
"Der Mini ist der teuerste Kleinwagen der Welt. Aber auch der beste!"

Man muss sich immer vor Augen halten, dass die Konstruktion aus den 50er Jahren stammt.
Und dementsprechend ist die Technologie im Vergleich zu modernen Fahrzeugen sehr rückständig.

Was Du tun solltest:
Einen Wartungsplan (Rechtsklick -> Speichern unter) besorgen (;)), durchlesen und befolgen.

Es scheint auf den ersten Blick sehr viel - dein Mini wird es dir aber danken!!

Gruß,
Jan

PS: Einmal zeigen lassen, die Sache mit dem Abschmieren, dann kann man das auch selber tun. geht schnell und is eigentlich ganz einfach

Gestern auf einem Real-Parkplatz:

Zitat von Metroholics

*zustimm !*

Hmm Metro

.....

ABER SOWAS VON ZUSTIMM!!! :D:D:D
Hmmmmmmoin!

Zitat von J&A

Ach....die waren vor 2 Wochen bei uns...und ich stand mit'm Van neben dem Trailer auf'm Real-Parkplatz.... Also von weitem sehen die Monster-Kisten irgendwie größer aus....

Hmm....

Witzig... War in Sinzheim - und auch ein Real-Parkplatz
Und ja... Die sehen eigentlich größer aus, als sie sind!!

Hmmmmmm - Im Vergleich zum Mini dennoch gewaltig!

Familienvater: "Ahh, Größenvergleich, hmm!?" - "Joa, Ich glaub Ich hab gewonnen..." :p

Zitat

Dieses Foto-Album ist kennwortgeschützt.
Sollten Sie eine Einladung aber kein Kennwort bekommen haben, fragen Sie bitte beim Album-Besitzer nach.

*Nachfrag*

Herzlichst bei allen bedankt!!

1x 1 5/16" Nuss
1x Kugelkopfabdrücker

Zur Remontage Drehmomentschlüssel bis 300Nm.

Das äussere gelenk lässt sich von der eigentlichen Welle lösen und separat tauschen.
Siehe hier:
http://www.minimotorsport.de/etk.asp?MOD=MI…bswelle19842000

Inneres Gelenk (2), darin steckt die Antriebswelle (5) und auf dieser steckt wieder das äussere Gelenk (6)

Gruß,
Jan

SPI und Vergaser sind sich sehr, sehr ähnlich.
MPI ist zu Vergaser/SPI sehr verschieden.

Ich glaube kaum, das sich beide so ohne weiteres kombinieren lassen...
Lasse mich aber gerne eines anderen belehren!

Gruß,
Jan

PS: Der Motor kann trotz "nur" 71tkm zerritten sein, oder noch in Ordnung.
Deshalb wäre zwischen 400 und 800€ eigentlich ok.
Den jetzigen zu überholen wäre asl in meinen Augen sinnvoller, da der "neue" eigentlich auch überholt werden sollte...

PPS: ´91 gab es noch keine SPIs

Passt der Vergaser-Motor überhaupt zur Multipoint-Einspritzanlage!?

Hmmmmmm - mal wieder den ganzen Tag Mini gefahren :D:D:D
Ehrlich herlich!
Insbesondere, wenn man Power unter der Haube hat!

Und auf`m Rückweg noch dieses Foto geknipst:

:D:D

- 1000er raus
- 1300er rein!

LiMa, Anlasser, Kühler etc. kannst Du vom 1000er übernehmen.
Achtung: Wenn der 1300er kein A+ ist, bedarf es eines anderen Anlassers.

Deswegen wäre es wichtig, zu erfahren, welches Baujahr der Motor hat, bzw. aus welchem Modell er stammt. Motornummer zur Hand!? Dann hier mitteilen!

Die Auspuffanlage des 1000ers würde Ich als zu klein einschätzen.
Idealerweise könnte hier ein "Stage1-Kit" zum Einsatz kommen.
Aber achtung: Die Nadel muss zum Motor passen (-> siehe oben)!
Am besten hältst Du Rücksprache mit dem verkaufenden Händler.

Was noch wichtig wäre:
Ist bei dem 1300er auch der passende Zündverteiler mit dabei?

Gruß,
Jan

Zitat von dougie

...also wenn deine Sicherungen SO oft rausfliegen, dann würde ich mein Geld lieber in die Instandsetzung des Kabelbaums investieren, als in elektronische Sicherungen...

Sie fliegen garnicht mehr heraus, mich interesiert aber die Option, nie wieder Sicherungen wechseln zu müssen

Zitat

ansonsten: wenn du bei einem unfall nun mehr verletzt wird als nötig (weil ja gurtstraffer und airbag fehlen), dann viel spaß beim schriftwechsel mit der versicherung.

Ist es nicht sogar so, das die Gurtstraffer dazu dienen, den Fahrer vor dem Airbag zu schützen!?
Also, das der Airbag dem Fahrer nich das Genick bricht!?

Halbwissen, aber wenn em so wäre, wäre ein Airbag ohne Straffer gefährlicher, als garkein Airbag mehr...

Aber ist schon arg spät... Bitte berichtigen, wenn Ich falsch liegen

Gruß,
Jan

Daten und passende Benadelung gibt`s auf`m Prüfstand!

Hi!

Ich bin auf der Suche nach so einem Sicherungsautomaten der bis 35A geht!

10, 15 und 25A sind ja kein Problem.
Aber der Knackpunkt bei einer Lückenlosen Versorgung mit Sicherungsautomaten scheint die 35A Sicherung darzustellen.

Also, hat jemand eine Ahnung, wo man so einen Automaten beziehen kann?
Andere Vorschläge?

Gruß,
Jan

PS: Wenn Ich normale 35A Sicherungen spazieren fahre, kann Ich auch gleich alle Typen spazieren fahren ;);)

Hi!

Kennt jemand diese Felgen?
Bezeichnung, Hersteller etc.?

Gruß,
Jan

Hmmmmmmmmm :D:D:D

Zitat von Coyote

Na für Heisse Donnuts braucht man einen Backoffen ! oder nicht ?

Nö! Die werden frittiert! :D:D:D

Genau das!
Gang raus und starten.

Hmmmmm - So richtige, endgültige Hochzeit!? :D