Zitat von Pat
lampe die blitzt reicht. boschblitze mit drehregler und °-anzeige ist cool, aber nicht unbedingt nötig. die ot makierung muß ja nicht bei ot sein und der rest der genauigkeit ist damit dahin. aussagekräftig beim motoreinstellen: das ohr, die nase, die anfaßability des abgasrückstands und der arsXh (der kann fahrgefühl erfassen).
läßt sich durch meßinstrumente ergänzen, aber mir trau ich grundsätzlich mehr als jeder lambda sonde.
Hmm... Eigentlich habt Ihr ja recht... Low-tech Auto = low-tech Strobrolampe 
Meine Messinstrumente sagen mir ja, "stimmt so" - Aber überprüfen is dann doch sicher! 
Der Mensch is ja keine Maschine die (fast) immer das selbe tut und nix empfindet 
Hmm - btw: Ich konnte gerade auf einer Strecke, die mit low-power maximal einen Überholvorgeng erlaubt, 3mal Überholen 
Bei etwa vergelichbarem Verkehrsaufkommen 
Drückt mächtig gut, das neue Maschenka 
Und das selbst im Schongang 
Ich seh`s schon kommen: Irgendwann brauch Ich noch mehr Power 