Beiträge von Asphalt

    Zitat

    Waren das die Leute von der "TESA-Film Production"

    Ne! Die ist in OffenBURG, nich in OffenBACH :D:rolleyes:
    Hmm... Wäre auch ne potenzielle Arbeitsstelle...

    Hmmm... Dass das seitliche Spiel eingestellt wird, war mir bewusst.
    Dafür sind ja auch die Scheiben da (Seitendeckel Diff, eingang Antriebswelle / großer Diff.Deckel)

    Aber das Spiel der Lager im Gehäuse selber...?
    Das kann ja eigentlich nur über Dichtungsstärken eingestellt werden.
    Oder habe Ich etwas fundamentales übersehen??

    Rot markiert:

    Vieleicht spielts ja auch garkeine Rolle - Aber Ich stell die Frage lieber, bevor`s falsch is ;)

    Moin!

    Ich habe ein 1300er Getriebe (Ex SPi) (teil)zerlegt und dabei unter dem Differentialdeckel nur Dichtmasse gefunden.
    Im Dichtsatz sind aber Papierdichtungen drinnen.

    Frage: Mit, oder ohne Dichtungen montieren??
    (Ich frage, weil Ich mir nicht sicher bin von wegen zu großes Spiel der Lager mit Pappe dazwischen)

    Gruß,
    Jan

    Zitat

    Jepp...bis du den Kack mti der kack Schelle an den Kack-Krümmer friemeln darfst...und du genau 1 Hand zu wenig zur Hand hast...wobei für die eh kein Platz wäre...

    Bisher hab Ich die immer de- und wieder montiert bekommen!
    Sogar mit ohne Hebebühne oder Rampen oder so`n Kram :p

    Hmmmmmmman muss die nur richtig montieren :cool::D

    Oder meinst Du etwa die Schelle am Gusskrümmer!?
    Sowas hab Ich nicht mehr :p:D:rolleyes:

    Und wenn: Gaser ab, laaange Verlängerung, Schellenteile zusammenbraten das es nur noch zwei Teile sind (+ Muttern), voll mit Montagepaste, Auspuffröhrchen unterlegen, Ratsche auf´s Kupplungsgehäuse, eine Hand hält Krümmer und co. zusammen, andere ratsch alles fest!

    Hmm... Und heben tuts dann trotzdem nich lange :D:D

    Serien-1000er sucks! :p *duck*

    *Grrrr* - Schei? VW! ich brauch ne Hebebühne! :soupson:
    Ohne zert das nur die Nerven auf.

    Hmm... Nich mal für `ne gescheite Ratsche hat man Platz, weil der kack Stabi` im Weg ist... Ich liebe meine komplett Starre RC40! :cool:

    Zitat von sfxellen

    egal - es ist ne Schwester. Da hat man als Bruder in der Regel eh verloren.... :rolleyes: :D

    Also die Holzeisenbahn war früher immer ganz schnell meine! :D *Gnähähähä!!*

    Hmmmmmm

    Zitat von Coyote

    Hallo

    Habe die selbe reingebaut, das Bodyroll geht nach ein paar Km oder Monat langsam weg und die Hohe habe ich schon drei mal wieder müssen einstellen, aber geht alles sehr schnell.

    Aus welchem Auto hast du den Roll Bar herrausgenomen ?

    Gruss

    Coyote

    So wie Ich Mr-Cooper verstehe, will er denke Ich genau das verhindern.
    Die (scheinbar) schlechte Qualität der aus England zu erwerbenden Feder-Kits.

    Hört sich auf jedenfall interesant an!
    Wenn da ein namhafter Federwickler mitentwickelt, sollte das ja auch Chancen auf TÜV bekommen, oder nicht?

    Gruß,
    Jan (mit 10" Federung :D )

    Zitat von J&A

    Warum parkt der mini net unter'm carport? :soupson:

    Hmm... Weil da normalerweise eh der Wohnwagen parkt :soupson:
    Der steht aber uff de Stroß, weil moi Babba do noch rumbäschdle tut, am Carport (Autohafen!?).

    Und der Passat steht jetzt drinne, weil Ich da das Flexstück fixen muss :scream:
    Und zum Modderwechsel kommt der Mini sowieselbstverständlich innen Autohafen ;)

    Hmm... *BlaBlaBla*

    Zitat von sfxellen

    weil der Passat der Schwester gehört - und die ist älter....

    *Möööp!* - Die is jünger ;):p

    Zitat

    Für die S-Bremse...??? Hab ich noch nie gebraucht...quitschen bei mir nicht...

    Also mit den Standart-Belägen quitscht die manchmal.
    Aber wie gesagt, nur bei leichter Betätigung.
    Beim richtigen Bremsen quitscht da auch nix! :cool:

    Btw:
    Des Asphalts Fuhrpark: