Dioe is wenigstens Mini-Konform klein ![]()
Hmmm
Dioe is wenigstens Mini-Konform klein ![]()
Hmmm
Zitat von strubix
Guck doch mal in der Ebucht nach einen Novoflex-Schnellschußtele (280mm oder 400mmm)mit Nikon Anschlußring, die sind zwar ohne AF, passen aber super zur D70 (hab ich gerade an der D70 eines Bekannten ausprobiert)
Die optische Qualität ist erstklassig (Made in Germany)
und die "Tüten" kosten gebraucht nicht die Welt (150/250.-Euronen)Die austauschbaren Anschlußringe von Novoflex gibt es für fast alle Kamera-Systeme.
Info hier: http://www.novoflex.de/html_d/produkte.htm
strubix
PS.
Asphalt....Glückwunsch zu deinen Gewitterbildern, die sind sehr gut !!!
Ich werd mir als nächstes das hier ersteigern:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…me=STRK:MEWA:IT
Der Shop scheint auch gut zu sein! Kenn mich zwar noch nich so mit Preisen aus, aber die scheinen mir alle recht fair.
Viel Danke!!
Ich bin selber erstaunt, dass man das mit sowas hinnbekommen kann:
Hmmmmmmmmmm... Gleich mal Kohle überweisen ![]()
Wenn die Kamera nächste Woche schon da is, geh Ich glaub mit nach Holland zum Segeln ![]()
Radlager:
- Nuss mit 1 5/16"
- Drehmomentschlüssel bis 300Nm
Lösen von Radträger:
- Kugelkopfabdrücker zum Lösen des Tragarms (eventuell klappt auch mit nem Hammer)
- Wenn die Kugelköpfe gewechselt werden sollen, eine Nuss mit der nötigen Tiefe (Miniteilehandel sollte sowas führen).
http://www.mini-mayfair.net/pdf/vergaser.pdf
Da findest Du alles zum korrekten Vergasersetup.
Diese Automatikentlüfter sollten die meisten etwas speziallisierten KFZ-Teilehandel haben.
Hmmmmmmmmm ![]()
Das "liebe" Geld... Schei? Erfindung!! :D![]()
Hmmmmmmm - zu viel *plopp* - Ich leg mich!!
[X] Version 1!
Das andere sieht nach scheuslichem 70er jahre Spritzschutz aus... ![]()
Der Mini hat runde Formen, ergo die runde Version.
Alles andere würde nicht passen!!
Zumal Du (unbewusst?) überall bisher runde Formen verwendet hast!
Da würde die eckige Version stören.
Ansonsten schliese Ich mich chris an ![]()
Gruß,
Jan
Zitat von Metroholics... ist das nicht ein wenig spät um noch was zu essen ?
Hmm Metro
Eben! ![]()
ich tu mal das gute Ulmer Weizen in den Rucksack packen und dann... *PLOPP!* anner frischen Luft! ![]()
Hmmmmm - Bis neulich!
Zitat von OpelschrauberIch hab ein 18-50mm dabei.
Wenn die Teleobjektive nicht so teuer wären...
Hmmmmahlzeit.
Opelschrauber
Schön weitwinklig ![]()
Ich werd halt versuchen, gebrauchte Objektive zu bekommen.
Is zwar ein gewisses Risiko dabei, aber die sind meist um einiges günstiger.
Original-Objektive (Minolta) sind aber eh generell teurer.
Aber auch "Zubehör"-Hersteller wie z.B. Tamron fertigen ja gute Qualität.
Hmmmmmmm...
ZitatNicht schlecht! Was für ein Objektiv ist dabei?
Minolta AF 24 - 85.
Hab aber noch andere erspäht ![]()
Und ein Fisheye werd ich mir auch definitiv zulegen! ![]()
Gibts von "Zenitar" für ~150€.
Für`n Anfang sicher brauchbar ![]()
Hmmmmmmmmm *dumdidumm* - Hoffentlich kommt die schnell! ![]()
Zitat...... mußts aber auch mal Bilder vonne tollen Metros machen .
Hmmmmm - Muss ich aber Honorar berechnen, wegen damit mein Konto wieder voll wird :D:D (Und mich nix deutsch...
:D )
Hmmmmmmm ![]()
Is` aber nich analog, Ich hab mich von den Vorteilen der Digitalen Photografie überzeugen lassen.
Ist einfach praktitittischer für mich!
Kann Ich noch tollere und mehr Bilder knipsen! :):D:):D:):D:):D
KONICA-MINOLTA DYNAX 7D
*Ahiiihiiiihiiiiiiiiihiiiiiii!!!!!!*
Hmmmmmmm 3...2...1...MEINS!!!!!!
Hier kohmmmt glaub bald das nächste Gehzwidder... ![]()
![]()
Metro Van war ein Metro mit verschlossenen Heckscheiben.
hatte aber auch den A+ Motor, allerdings noch mit Vergaser.
Was Ich mir vorstellen könnte:
Schaden im Block bzw. Kurbeltrieb, und als Ersatz wurde ein Metro-Block genommen.
Zwischenradgehäuse, Kupplung usw. müssten dann allerdings wieder vom SPI sein, wegen der Sensoranschlüsse.
Schau mal, ob der Zylinderkopf auf der Beifahrerseite, neben dem Ventildeckel eine durchgehende Bohrung hat.
Der Metro hat diese IMHO noch, beim SPI-Kopf ist diese verschlossen (anderer Guss).
Oder es liegt eine falsche Identifikation der Nummer vor ![]()
Gruß,
Jan
Hmmmmmmm:
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,429104,00.html
Krass - und traurig... ![]()
Hirnlose gibts überall...
Zitat von Ellen von der Tankstelledas krasse Gegenteil - in staubiger Schrauberkluft, verschwitzt, mit stylischen Ölrändern unter den Fingernägeln und mit ungekämmten Haaren....
Hmmmm - FOTO!! :D:D
Ja sischer!!
https://www.mini-forum.de/showthread.php…=beschleunigung
Und hier noch ein Forums-Fund:
Zitat von FGWerksangaben für Spi Minis sind:
53 Ps - Verison: 0 auf 100: 13,8 sekunden, 143 Km/h
63 Ps - Version: 0 auf 100: 12,5 sekunden, 148 Km/hbeim Mpi sind es glaube ich 13,2 sekunden auf 100 und 148Km/h (bei der Endgeschwindigkeit bin ich mir sicher, bei der Beschleunigung nicht)
ZitatAchja ..... Käptn Pat hats eben vom Ring angerufen ...... sie sinds zu dritt .... Pat , Mutti und Minimichel ...... die Engländer auch ..... aber sonst keiner
Hmmm... Schade! :-/
Ich habe beides im Keller lagern ![]()
Eine steckt aber noch im Remotegetriebe.
Deshalb stellte sich mir die Frage ![]()
Jupp!! Dürfte sogar besser sein ![]()
Denn bei Motorräderdern läuft - wie beim Mini - das Getriebe im gleichen Öl wie der Motor.
Und im Getriebe ist es natürlich höheren Belastungen ausgesetzt.
Und muss trotzdem die Fähigkeiten als Motoröl mitbringen.
Also ist Motorradöl (z.B. für Herleys) eine gute Wahl,
da diese Öle speziell für diese Doppelbelastung entwickelt und konfiguriert sind.
(Bedingung: Es sollte minneralisch sein.)
Allerdings ist es auch - so meine Erfahrung - sehr teuer!
Gerade, wenn`s nach 5000km schon wieder rausfliegt (bzw. sollte).
Gruß,
Jan (fährt auch (noch!) vollmineralisches Moppedöl)