Ja sischer!!
https://www.mini-forum.de/showthread.php…=beschleunigung
Und hier noch ein Forums-Fund:
Werksangaben für Spi Minis sind:
53 Ps - Verison: 0 auf 100: 13,8 sekunden, 143 Km/h
63 Ps - Version: 0 auf 100: 12,5 sekunden, 148 Km/hbeim Mpi sind es glaube ich 13,2 sekunden auf 100 und 148Km/h (bei der Endgeschwindigkeit bin ich mir sicher, bei der Beschleunigung nicht)
Achja ..... Käptn Pat hats eben vom Ring angerufen ...... sie sinds zu dritt .... Pat , Mutti und Minimichel ...... die Engländer auch ..... aber sonst keiner
Hmmm... Schade! :-/
Ich habe beides im Keller lagern 
Eine steckt aber noch im Remotegetriebe.
Deshalb stellte sich mir die Frage 
Jupp!! Dürfte sogar besser sein
Denn bei Motorräderdern läuft - wie beim Mini - das Getriebe im gleichen Öl wie der Motor.
Und im Getriebe ist es natürlich höheren Belastungen ausgesetzt.
Und muss trotzdem die Fähigkeiten als Motoröl mitbringen.
Also ist Motorradöl (z.B. für Herleys) eine gute Wahl,
da diese Öle speziell für diese Doppelbelastung entwickelt und konfiguriert sind.
(Bedingung: Es sollte minneralisch sein.)
Allerdings ist es auch - so meine Erfahrung - sehr teuer!
Gerade, wenn`s nach 5000km schon wieder rausfliegt (bzw. sollte).
Gruß,
Jan (fährt auch (noch!) vollmineralisches Moppedöl)
*rofl* was Leute so alles tun, wenn ihnen langweilig ist :D:D:D
Herd? Flex? Mini? Turbo? 
Ölvorwärmung und Turbolader mit Flexantrieb!?
Oder Turbo-Flex mit Griffwärmung!? 
Hmmmm
Hier, für das Ausgraben des ältetens beitrages:
:D:p;)
Hmmmmmahlzeit.....und Guten Morgen Jan...Seggl ! Aber durchaus gehaltvolles 'Frühstück'....
Hmmmoin! :D:p
Man soll beim Frühstück ja nich übertreiben
Sehr schön! Von denen wurden (im Vergleich) nicht viele gebaut und werden wohl auch immer seltener.
Begehrtes Auto!
Das war quasi die letzte richtige Homage an die legendären Cooper der 60 & 70er Jahre.
Alles was danach die Bezeichnung "Cooper" erhielt ging unter im "Einheitsbrei".
Aber auch da streiten sich die Laien und staunen die Experten - oder anderherum
Bemühe mal die Suche nach "cooper" oder echter cooper" oder so.
Gruß,
Jan
Klar! Die Häusinn, Die Tiefgaragin, Die Gebäudin... 
Hmmmmm - Grad zweiten Kaffee und Kippe gefrühstückt
hat er doch geschrieben: Abgescheerter Pumpenantrieb
Vermutlich haben die Späne die Pumpe blockiert und der Antrieb hat das nich verkraftet
Zitat von SonixDie Pumpe sitzt fest und wurde von der Nockenwelle abgedreht (ist wohl irgend so ein Stift, der die da drauf hält). Die Nockenwelle hat wohl nix abbekommen und die Pumpe ist natürlich voller Spähne.
Materialfehler!?
Könnte auch ein Graund dafür sein, dass die Späne nicht im Motor verteilt wurden.
Willkommen im Forum, bei den "Bekloppten" ;):D
200€? Für einen 1300er, oder 1000!?
Wenn Du einen 1300er "Vergaser-Cooper" abgegriffen hättest... Doppelt Glückwunsch!
Viel Spaß beim Wiederherrichten!
Gruß,
Jan
Hmmmmoin! Immernoch Gehzwidder! 
Donnert noch, schüttet wie aus Eimern - Geil!
Und schön kühl isses geworden 
Ich versuch mal, die Pumpe noch zu bekommen.
Eigentlich müssten sie dir alle teile, die gewechselt wurden, zumindest zeigen
Und das mit dem Selberschrauben:
Das ist garnich soo schwer
Man muss sich nur erstmal an die Matrie ranntrauen. Und dann läufts wie von selber!
Mit einer Reparaturanleitung an der Seite - gehts dann noch besser! Nur Mut!
Gruß,
Jan (könnte sich auf Dauer keine Werkstatt leisten)
Du wirst es nich glauben, aber das hab Ich mit ner Sony-Knipse gemacht!
Die belichte maximal 4-5 Sekunden.
Deswegen hab Ich auch noch ~83 schwarze Bilder
Bei Mini-Anlieferung gerne!
Brauch eh ein Übungsobjekt :p
Hmmmmmetro noch um die Zeit hier!?
Hmmmm - Gn8!
ich werd mich noch`n bissl an der frischen, kühlen - HERRLICH kühlen - Luft erfreuen
Was so`n Gehzwiddersturhmm schön kalt mahen kann
Hmmmmmmmm
Photoshop
Nix da!
Der Jan drückt einfach drauf und hofft, das eines von vielen was wird ;):D
Dein Preis!? Du bekommst die Ehre, meinem Mini einen Ölwechsel zu spendieren! :D:p
Zitat von christopher.... und Päckchen ....
Hmm - Die klumpen immer so :D
Oder gehört das so..? :p:D
