Beiträge von Asphalt
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nächstes jahr auf jeden fall wieder mainz , wenn ich dieses mal über den winter net so faul bin wie letztes mal dann auf jeden fall den ganzen . ansonsten eben 2/3
Hmmmmmmm!? Ellen läuft Marathon!?
:D
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Ersatzteilversorgung für den alten Mini über BMW ist in Planung !!!!!!!!!
Hmmmm
Deswegen also die Klagen gegen die Händler...Diese b******** A*********r!!!
Kleine Händler killen, alles selbst übernehmen und den doppelten Preis verlangen.
Tolle Schei?e!!Hmmmmmmm
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Pfüh!
Ne, im ernst: Kannst auch geschenkt bekommen, wenn`d moagst
Hmmmmm - Da fällt mir noch watt (wieder) ein
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Die gibts auch noch in abgedunkelt/schwarz mit Leuchtring
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Ach, und dabei hat's wohl das gute 56k-Hmmmodem net überlebt...
Gibbet heut halt 'n neues.
Soll ich mal im Antiquariat nachfragen?Ich hätte da noch ein gutes ACER Modem
Wolla kaufa!?Hmmmmm - Neu gibts die glaub` nich` mehr...
Sagen wir... 250€!? :D:D:D
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boah - was da für Spacken die linke Spur blockieren...
Wenn die sich nur auf der linien Spur ins Grab schieben würden... Wär`s mir ja "egal"
Ich mein da eher die allgemeine "Rücksicht" auf der AB.Von wegen "Fairplay on the Autobahn" :o
Hmmmmm... Egal... 3,2Liter und 173PS
:p:D *rofl*
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Hmmmmmmmm - Boah!
Halben Tag Achtzylinder gefahren :D;)
Nur auf der Autobahn... Da gibts nur noch bekloppte!!Hmmmmmmm - Gewitter gabs auch
Und die bekloppten mit 170 auf der linken Spur... *Drängel*
Unglaublich!Hmmmmmmmm *Hihi*
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Hmmmmmmm - 16°!
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Ich mag zwar kein 13" - Aber gefällt!
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VIVE LA FRANCE!!
Hmmmm :D:D
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Ok, gehen wir die Sache anders an:
Zitat von Andreas HohlsBedauerlicherweise ein Denkfehler, der genau verhindert werden sollte.
Der Durchmesser ist nur 1 leistungsbestimmender Aspekt, welcher nur in Verbindung mit dem Kolbenhub zu einer brauchbaren Rechengröße wird.Welches wäre denn dann, gehen wir als Beispiel von der von "El Gazolino" genannten 4-Kolben Bremse aus, der effektivste, ergo leistungsfähigste Hauptbremszylinder!?
(Hinnblickend auf einen frühen, guten Druckpunkt und gute Bremsleistung)Stellen wir uns als System eine Vorne/Hinten Teilung vor, vorne eine KAD (oder vergleichbare) 10" 4-Kolbenanlage und entsprechende RBZ hinten.
Gruß,
JanPS: Ich plane keinen Umbau, Ich bin z.Z. höchst zufrieden mit der Cooper S Anlage
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Hmmmmmmmmein Rekord: 11 Weizen!
Hier geht gard die Welt unter...
Und kurz davor hab Ich mich endlich durch die Hitze zum Fluss gequält..*D`oh!*
Chat!? Keine Zeit... Muss heut viel telefonieren...
:D:p
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Hmmmmmm... Ich werd mich ma demnächst richtung Fluss begeben.
Baggerseen sind doof... Die sind wie Bier.Steht`s zu lange in der Sonne rum, wirds schlecht :D;)
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Hmm!? Also Ich seh insgesamt 3
Oben: Steigleitung
Mitte: Schalter
Unten: Ventil (Die einzige Schraube im Bild)Gruß,
Jan -
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musst Du Dir mal 'Amazonen auf dem Mond' angucken, dann weisst Du auch, wie es dort aussieht
*Pruuuuuuuuuuust!*
Hmmm
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Momentemal!
Die Feder ist hinter der Schraube unter dem Schalter.
Im Bild durch das T-Stück verdeckt.Gruß,
Jan -
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Aber alles kein Problem, für 6200,- kauft den eh keiner
Den Fiat oder den Mini!?