Beiträge von Asphalt

Guggs du oben
Uni Ulhmmmm weiss et auch

Hmmm - sacht datt onleine-forhmular auch.
Hmmedith² - Inch & Zoll is doch datt gleiche...?

Hmmmmmm - Wie rechnet man eigentlich millimeter in zoll um!?

EDIT sacht, wikipedia und die Uni Ulm rocken
http://www.uni-ulm.de/~s_swilhe/Umrechner.html

Lenkradschloss!! Und das ist ein Schutz vor unauthorisiertem Zugriff auf das Fahrzeug.
Und der muss gegeben sein.
Auch die versicherung findets so wohl besser

Zünden kannste wo du willst.
Meinetwegen auch mit Zündschnur

Wenn Ich mich täusche - bitte melden
Das ist die Info die Ich habe.

*Hähähä*

Hmmmmmm - Bluten muss der Hund!

Ja, so etwas gab es tatsächlich.

Allerdings nur, wenn der Besitzer sowas nachträglich eingebastelt hat.
Überhaupt scheint das Auto ziemlich verbastelt.

Sitze nicht original, Amaturenbrett nicht original, Grill nicht, Lenkrad nicht, Stoßstangenhörnchen... etc.
Faltdach gabs bei den Spezials soweit Ich weiss auch nicht ab Werk.
Wobei das ziemlich gut gelungen aussieht, zusammen mit dem Vinyldach

Viel Aufwand - abgesehen vom Dach - ist es in punkto Originalität also eigentlich nicht um daraus wieder einen originalen Spezial zu machen.
Wenn er allerdings das B in der Fahrgestellnummer hat... Ist vermutlich viel Blecharbeit angesagt.

Gruß,
Jan

http://www.autofashion.co.uk/air_ride_suspension.htm

Hmmmm - Air-ride Fahrwerk für`n Mini!?

Zitat

hhhmmm - sag mir nen Grund, der dagegen spricht

Ich hab kein 12G940

Zitat

hhhmmmm - warum nich?

Hmm - Warum sollte ich!?

Zitat

und machste das?

hmmmmm - nö!

Zitat

wir haben ne mittelkonsole gebaut, mit zündschloss und daneben nem start-knopf, allerdings alles noch nicht beim polsterer gewesen

Kein Lenkradschloss mehr!?
Dann gibt dass Ärger mit dem TÜV!

Es sei denn, Ihr bequatscht den Prüfer, dass er Euch ein loses Lenkradschloss als "loses Zubehör" einträgt.
hab das bei nem 67er Mini mal gesehen, der hatte das aber auch original so in der Mitte und dazu noch ein H-Kennzeichen.

Aber bei nem 86er!? Hmm...

Zitat

Welche Schürzen für vorn und hinten kann man nehmen? uns wurde zu corsa B geraten... aber muss ja nich unbedingt sein oder?

Corsa B halte Ich für fragwürdig...
Schaut mal bei http://www.minispares.com
oder http://www.minisport.com
oder http://www.die-werk-statt.de oder http://www.autofashion.co.uk

Das sind so die "ÜBLICHEN Verdächtigen" wenn es um Plaste-Orgien geht.
TÜV is wieder ne andere sache...
Dazu würde Ich nach einem dezenteren LAMM Bodykit bei den deutschen Händlern fragen.

Zitat

welcher passt denn noch? welcher ist der größte, den man mit nicht allzuviel aufwand da reinstecken kann?

Größter Serien-Motor ist der 1275ccm Motor.
Hat zwischen 53 und 63PS ab Werk.

Vom Umbau-Aufwand verhältnismäsig gering.
TÜV sollte auch nicht schwer sein, da wie schon gesagt Serien-Motor.

Die Freaks bauen sich allerdings Honda Motoren mit 1600ccm und DOHC ein.
Vom Aufwand enorm, von der Seite des TÜV "gewagt".
Nich, dass es dafür kein TÜV gibt, aber dazu benötigt das Basis-Fahrzeug ein paar "Eigenschaften".

Zitat

Habt ihr gute Lackvorschläge? Angedacht ist das Fiesta-ST orange mit silbernem dach.

Warum nicht das Dach schwarz machen!?
Sieht - finde ich - besser aus.

Good luck!

Gruß,
Jan

Zitat

850er? ist doch kühl kann man da nen 1300er Kopp druffbasteln?

Sischer!
Aber da musste vermutlich schon en ganzes Einkaufszentrum innen Block schnitzen
Nur Taschen reicht da nimmer...

Hmmm - Is aber ziemlich schwer so`n 850er - mit so kleinen Löchern

Zitat

epp ! ...das Ding klingt soooooo geil ( Eigenlob stinkt ....iss abba egal !! ) ...werd wahrscheinlich den T4 auch erstmal akkustisch umbauen müssen

Hmmmmmmm - glaub, ich brauch doch en anderen Auspuff als RC Pfirsich
Achne, hab ja kein Budget :-/

Hmmmmmmm - Werd mich mal vor`n TV setzen bzw. legen

Zitat

nö , eher bächtig möse
geht doch nix über den sound der alten fünfzülinda

"Mit was holt Er uns denn ab?"

"Weiss nich - wird vermutlich laut sein"

*Brooouuuwwmmmm*

"Jopp, das is laut!"

Hmmmmm

Zitat

....ja aber doch die Dicken net die Schmalen !

Achso!
Hmmm - Hät mir ja auch mal jemand sagen können :D

Zitat

Steht innem Gewölbe einer Fabrighalle die abgerissen werden soll . Ich halt Dich auffem Laufenden .

Mhmm. Also Ich sach mal einfach Ich nehm ihn.
Motoren kann man nich genug zum basteln haben!

Zitat

...sach ma Asphalt ...brauchst noch en 850er ? ...wahrscheinlich für Ömme ...mit Schalthals Getriebe ?

Warum nich?
Falls der andere nich taugen sollte...
Für umme tät Ich ihn sofort nehmen

Hmmmmm

Zitat

Hmm ....hab grad den Janspeed Auspuff fürn Metro Van gelackt ......und den Millenium LCB Krümmer .

JANspeed is imma gut!
Bräucht Ich eigentlich auch mindestens noch en Aufbebber von

Oder wie manche Krabbeltiere, quer!?

Hmmmm - dürfte aber dürftig aussehen...
Und wennde en gerades Rohr drannbratzelst und Mitteltopf draus machst?

Zitat

aha, na dann musste eben schnippeln.

Ja sach Ich doch schon die ganze Zeit!
Immer diese misstrauischen Ossis! :D:p

Hmmmmmmmm

Zitat

ich und mein geniales Hirn verkümmern dadurch nur

Hmm - Eigentlich sollte man dafür eine baulich abgegrenzte Freidenker-Zone (*pruuust*) im Osten Deutschlands errichten.
Hmm - 2,5 Meter Stahlbeton sollten für`s erste reichen :D:p:D *flitzzzz*

Zitat

häh? ich hab mir mal so spontan gedacht, dass die Dichtung für zwischen Fischkopp und Ansaugkrümmer sein soll...

Nö! Für die Schwimmerkammer!
Die is leider völlig anders als wie beim SU Vergaser gebaut.

Hmmmm - Für Brücke <-> Gaser gibts Standartgedöns (modified HS2)

Hmmmm - solltest nich so viel denken
Bekommt dir nich gut :D:p:p *duck&flitz*

Zitat

übrigens: ich tät einfach benzinresistente Dichtmasse nehmen, anstatt mir da noch ewig ne Pappdichtung zu schnippeln

Geht nich so einfach
Ich brauch ne genau definierte und definirbare Dichtfläche.
Warum? Weil da noch ne löchrige Messingplatte zwischen den Gehäusehälften steckt.
Und die darf nur teilweise "überdichtet" sein, sonst könnte der Benzinhaushalt nimmer stimmen.
Ergo lieber Pappdichtung

Ausserdem hats da ziemlich dünne Benzinkanäle und Bohrungen - Und Ich trau einer Dichtmasse durchaus zu, dass sie mal ein wenich Krümel bildet die dann was verstopfen könnten was Ich aber brauch zum fahren
Deswegen kommt da auch nommal en Extra-Filter in die Benzinleitung.

Kleine Nachteile mit denen Ich aber sehr gut leben kann - schlieslich kann Ich mir easy die Kohle für`n Prüfstand und Nadeln und so Zeugs sparen.
So ne Nadel kost immerhinn ihre guten 10 - 15€.
An ner Schraube drehen is dafür völlig kostenlos.

Für alles andere gibt es Visacard Oder so :D:p

Hmmmmmmm *blablabla* *Roman schreib*

Zitat

wieso schreib ich überhaupt "Nadel"? oder hat das irgend nen Mod gechanged?

Du erkennst eben langsam ( ), was wirklich gut ist!
Dazu gehören unter anderem SU-Vergaser mit Nadeln

Hmmmmmm - Wobei richtich coole Vergaser nur Schrauben haben :D