Mach Dir lieber Gedanken darüber , wie Du jetzt das Zwischenrad " neu " eingemessen bekommst .....
Einfach Kupplungsgehäuse montieren ist nicht .
Abdruckwachs vom Zahnarzt b4esorgen und auf die äussere Scheibe packen. Alternativ 'plastigauge' womit man auch Haupt & Pleuellager mit vermessen kann, ohne das man die Blattlehre dazwischen bekommt 
Ist so sogar in der offiziellen British Leyland Rep. Beschreibung aus dem 70ern drinn
Hab das aber selber so noch nicht gemacht, zugegebenermaßen...
Zum Simmerring: Ich mach das in dem Fall so, dass Ich das Primärrad ausbaue, von Hand vorsichtig und mit Paketklebeband & viel Öl in den Simmerring schiebe und dann den Deckel mit dem Primärrad zusammen montiere. Das klappt so ganz gut und ohne Beschädigungen.
Ggfs. muss die Nut für den C-Clip vorher noch entgratet werden damit das Primärrad ohne Beschädigung der Bronzebuchse abgezogen werden kann.
Gruß,
Jan