Aber der neue hat in meinen Augen auch was. Ist jedenfalls geiler, als manche deutsche "Hochleistungsmaschine". Vorallem der Preis: 30.000 Euro!!
Gut, das stimmt.
Hmmmmmmm - alles hat mindestens zwei Seiten ;):D
Edit ruft, `s wird spät - in dem sinne Gn8 ihrs!
In dem falle wäre ein K&N / Pancake mit Stubstack wohl erste Wahl der Mittel.
Mir ging es nur um Machbar- / Tauglichkeit eines komplett offenen Trichters.
Die ja offensichtlich nicht gegeben ist.
Ich tendiere eh zum bearbeiteten Gehäuse, mich hat aber trotzdem die - theoretische - Verwendung eines offenen Ansaugtrichters interesiert.
Deswegen entweder kompromisslos offen, oder sinnvoll geschlossen 
;)
Bei dir ham die Piraten einzug gehalten! 
*Haarr!!*
Hmmmmmmmmmm - Ob das wohl der Pat war!? 
SoWi-Mini
Dodge Charger: geile Karre!!! *lechz*
Das original aus den 60ern (70ern?) - Ja!
Das aufgemotzte unförmige Plastik-Etwas - Definitiv NO!
Hmmmmmmmmm auch wenns Power hat... es gibt Grenzen! 
Echt? Meiner hat nämlich einen im hinteren Hilfsrahmen, direkt nach dem Tank...
Dachte immer, das wäre original, bei der bescheuerten Position
hmm - vom linux sind ungefähr 10% jetzt da.... *gähn*
Hmmmmmmmm - Druff geschiss*n!
Ich probier morgen ma die SuSE 7.3 aus... 3,3GB sind ZU hart für n 56k-Modem
das hat nämlich erst 1% 
Vorrausgesitzt, die Post kommt noch nich...
Hmmmmmmm - Wüsst sonst auch nix, was ich mit der kleinen Platte machen sollt 
Außerdem würde da aus "Low-Budget-Tuning" sehr schnell "High-Budget-Verschleiß"
Hab ich ja schon kapiert
Hmmmmmm... ok, leutet ein.
Also nix für ein Alltags-Fahrzeug.Dann werd ich lieber zum K&N Einsatz im bearbeiteten Gehäuse greifen.
Schön!
Bei mir wird trotzdem wird weiterhinn ein 998ccm Herz seinen Dienst verrichten
Wobei da natürlich auch ein Weber passen könnte...
Was mir allerdings zu aufwändig werden würde.
Low-Budget Tuning!
GRuß,
Jan
wobei low-budget garnich mehr stimmt ;-D
...1380 too !
Das`s ja auch wieder was besonderes
1275 kann nämlich jeder!
Hmmmmmmm - tu mal noch mehr Bilder posten, ich brauch wieder komische Ideen ;):D
....wer diesen Jungen immer auf komische Ideen bringt ?
habichauchkeineAhnungwerdasseinkönnte... :D
.....bei älteren Baujahren wird das wohl zugelassen , empfehlen kann man es für den Srassenbetrieb nicht
Zitat von lachgasDie Gefahr das dein Motor verunreinigt wird ist groß und das kann auch zum "Motorschaden"(starkem verschleiß) führen,da feiner Staub in die Zylinder kommen kann und so die Zylinderwände "zerkratzt" werden.
Hmmmmmm... ok, leutet ein.
Also nix für ein Alltags-Fahrzeug.
Dann werd ich lieber zum K&N Einsatz im bearbeiteten Gehäuse greifen.
Danke!
Gruß,
Jan
Hi!
Ich hab einige Fragen zu offenen Ansaugtrichtern:
1. Sind diese Trichter für den Straßenverkehr geeigent, oder ist die Gefahr zu groß, das unerwünschte Dinge mit-verdichtet werden?
2. Sind diese überhaupt legal im öffentlichen Strassenverkehr nutzbar?
Bzw. falls nicht, "eintragbar"?
Ob die Trichter jetzt sinnvoll sind, oder nicht - sei dahinngestellt.
Das ich danach die Nadel anpassen muss, ist mir auch bewusst
Gruß,
Jan
PS: Verwendung an einem einfach HS4 oder HIF38 - oder eventuell später auf Doppel HS2
Die Ventildeckel-Schrauben bekommen afaik 5nM.
Sprich, nicht sehr viel. Zieh sie einfach mit Gefühl(!) etwas fester. Nur ebenn icht zu fest, da sich sonst eventuell der Deckel verziehen könnte und undicht wird.
Also einafch etwas mehr als "Handfest" - Nur eben nicht mit aller Kraft "zuknallen"
Wie man aus dem Bild sieht, hast du auch nen großem Spritzschutz = Sehr gut!
Weitere Fehlerquellen:
- Wasser bei der Zündspule
- Wasser in den Verteilerkappen-Kontakten
- Feuchte Zündkerzen Stecker
Hast du Zündfunken? Kommt Sprit an? Wie schauen die Kerzen aus?
...ich glaub de einzig gscheiten hier sind der Asphalt und ich
Tät Ich aber auch sagen!! :D;)
Hmmmmmmmmmm - 998ccm rockt! 
Hoffentlitsch bekomm ich jetzt morgen ma meine Teile un mein Werkszeug
http://www.turbokart.com/home.htm
Genauso krank wie die Vogelgrippe! Hmmmm - Nur schneller tödlich
.. endlich mal ein schöner Bericht über Autoindividualisierer ohne diese beschixxene aufgesetzte Coolness der "Pimper" etc.
mehr gibts nich zu sagen, ausser, dass das ein lecker Käferchen (oder besser kackerlakchen) war!
Jetzt versteh ich auch den Nickname T(hie)
Saugeiles Gefährt!
Nur fand ich den Bericht viieel zu kurz ... 
Hmmmmmm - Gibts noch mehr Bilder irgendwo!?
Serien 1000er hat ne Zweitopf Anlage.
Gibt beide varianten. Einmal mit Vorschalldämpfer (-> Zweitopf) und einmal ohne.
Die zweitopf Variante ist etwas leiser.
Das ist aber ne Bastuk, oder!?
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Asphalt , chewie , FG YB 52 , Jediette , Meister-Mini , Metroholics , mini T. , rechtslenker , suki
Hmmmmmmmmmmmmmm - Was ist denn hier los? :D
