Beiträge von PiperCorny

So, heute mal Sonntagsarbeit gemacht

Eigentlich nicht viel außer das der HiRa von hinten jetzt fertig fürs
strahlen ist und ich festgestellt habe, das ohne Kugelkopfabzieher
nichts geht

Jedenfalls habe ich noch das Öl abgelassen und dann habe ich zum
Entsetzen einen Metallsplitter an den Magneten gehabt

Also wird wahrscheinlich was am Getriebe sein, denn der Motor lief
bis zuletzt wie ne schnurrende Katze

Werd nun doch anfangen die Karosse zu bearbeiten, nach der Umfrage
sagen ja die meisten Schruppen und Sandstrahlen, nun stellt sich aber
die Frage was gestrahlt und was geschruppt werden sollte.

Ach ja, wie bekomme ich die blöden Manschetten von den Antriebsstrang ?
Da ist zwar ein Metallband rum aber das kann man nirgends lösen ??

Grüßle, werd jetzt mal shoppen gehen

Zitat von burn-e

Es geht mir auch nicht darum schnell mit dem Mini zu fahren sondern ich will die Schrauberei nur etwas langsamer angehen lassen.

Aller Anfang ist schwer, du bekommst das auch hin :thumpsup:

Jeder hat mal angefangen;)

Also dann, viel Erfolg beim Suchen

..zum Glück war noch keiner auf meiner Baustelle

so ein Projekt ist ja auch nicht über das Knie gebrochen.
Klar kommts drauf an was Du willst..So schnel wie möglich
nen Mini fahren oder dich probieren.

Irgendwann fängt man immer mal an und bei mir wars halt der MG
der mich viele tolle Stunden fluchen lassen hat

Grüßle

Ist das so schlimm und soviel Geschäft gewesen ? Was waren die Gründe
das sie Dir abgeraten haben. Substanz zu schlecht ?

Ich hätte da ein Projekt zum abgeben kleiner Scherz :p

Grüßle Lars

Leistung will ich nix mehr rausholen, soll nur gut laufen, dicht sein und schick aussehen

Vergiss aber Deine Klausuren nicht

Also mir gefällt das da unten nicht Bei meinen hats
nach 400 km Autobahn die Nebschlussleuchte etwas kleiner werden lassen,
sprich die war dann völlig verschmort:D

Den Ansatz mit LED find ich schon nicht schlecht, nur wie realisieren

Hatte die Idee IN der Stoßstange LED Stripes einzulassen..:)

Aner eh da ne Stoßstange dran ist, wird noch nen Frühling vergehen

Grüßle

Hi,

nimm doch zwei dünne Schraubenzieher am besten
für Feinmechanik und dann steckst die abwechselnd
rein

Sind in der Regel nur Klammern die da zusammengedrückt werden.

Grüßle

Respekt..sieht richtig nach dem Ende aus :thumpsup:

Wo hast Du den Motor so schick machen lassen ?

Grüßle

Zitat von kaschperl

Ich sag dir... anschließend kennst du den Mini in- und auswendig bis zum letzten Splint.

Von den Splinten fehlen mir schon vier :D..ich empfehle Dir auch ne lektüre mit Explosionszeichnungen vor Ort zu haben, da machts dann mehr Spass

Ach ja, mein Eindruck von den Schweizern ist halt so wie er ist..sachte sachte
aber dann in D, drauf auf´s Gas ;):D

Grüßle und helau

Hi,

sauber sauber..:) Kein Wunder das es bei Dir so flott vorwärts
geht, denn das ist ja schon nen Wohn-Schraubzimmer

Die Karosse allein anheben geht, habe ich auch hinter mir.

Brauchst nur zwei Wagenheber und die vier Unterstellböcke.

Dauert insgesamt etwas aber es funktioniert, Wagenheber ansetzen,
Bock drunter und auf der anderen Seite das gleiche Spiel.;)

Aber ich vermute mal, da Du Schweizer bist, ist Dir das etwas abenteuerlich

Grüßle

Hat da schon mal jemand was https://www.angloparts.com/de/catalogues/group/2395 gekauft ???

Zitat von streetfighter=)

Schau mal hier unter Tuning > Fahrwerk... http://www.minispeed.com/dindex.html :thumpsup:

Danke Dir, schon notiert..:)

jetzt muss ich´s Lager halt nur rausbekommen

wie hast du eigentlich den Chrashschalter raus bekommen bzw. wo gibts
solche Torx (?) Nüsse

Grüßle

Sodele,

Mensch ich hatte mich ja schon vor laaaangem mal dort
registriert. Hatte ich ganz vergessen aber Danke dir Diddi für
den Wink mit dem Baum

Da ich ein kleiner Faschingsmuffel bin habe ich mich heut
mal den hinteren HiRa gewidmet ( 4 Stunden !!)und das alles weggeschraubt was ging
außer diese blöden vorderen Lager, ich bekomm die nich raus
brauch ich da ein Spezialwerkzeug oder gibts da nen Trick ?

Und dann ist mir aufgefallen das ich völlig falsch angefangen habe, denn
ich hätte erst die Radlager von der Schwinge abmachen sollen
und dann den HiRa ausbauen. Jetzt habe ich halt das Problem
das ich die Fettkappe nich anständig abbekomme:(

Mir ist auch bei der De,omtage aufgefallen das sämtlich Lagergummis
hinüber sind obwohl der erst vor nem 3/4 Jahr deswegen in der Werkstatt
war und die *******e über 2000 € gekostet hat
Dafür hätte ich mir einiges selbst machen können.

Gibts eigentlich ne Alternative für die Gummis ? Ich dächte das ich da mal was
von Poly-Buchsen gehört bzw. gelesen hab

..versuch doch mal die Variante bei directupload.net..
schon ungewöhnlich das es solange dauert, aber is ja auch Faschingszeit

Hi,
versteh zwar nicht warum man mit nen neuen Namen sich anmeldet
und warum http://www.allgaeu-orient.de/ nicht mit verlinkt wird

Dann würde das ganze nicht so unseriös rüber kommen.

Grußle

Sodele,

da der Winter ja nun doch mich mit ner Erkältung beglückt hat,
ist erstmal Zwangspause.
Da dacht ich mir das mal
ne Lektüre mit Ersatzteilen mir zukommen lasse:)

Teste halt mal das umweltfreundliche L..nun also wenn ich scho als
Katalog nicht das bekomme was ich bestellt habe:(, dann weiß ich ja
nicht wie es dann mit Teilen ausschaut

Von minispares sollte es doch auch was zum blättern geben, denn ich
hab ab und zu mal lieber was zum blättern in die Hand ohne das was abstürzt:D

Nun denn..

Ach ja, die Umfrage ist nun zu Ende, danke an alle die mitgemacht haben:thumpsup:

Müsste nur noch geklärt werden was gestrahlt und was geschruppt wurde
aber ich denk das lass ich mal frei stehen.:)

Also, hoffen wir auf´s Tauwetter

Grüßle

Schaltknauf, Motor ?

Hab ich auch schon lange gesehen, der bietet aber nur EINE rote
Lagerbox an und da geht nun wirklich nicht viel rein.

Hi Uwe,

also ich finde das was man bei dir sieht an Rost
weniger tragisch

Wenn ich da zum Vergleich mal meinen MPi her nehm,
ist Deiner noch top in Schuß und ich habe noch
nicht angefangen die Karosserie zu machen.

Grüßle

..dein Link ist nicht mehr gültig..