Beiträge von El Gazolino

und wo ist das ?

Hmm also bei mobile und Autscout wirst du wahrscheinlch fündig.
hast du Präferenzen was die motorisierung angeht ?
1000er mit G-Kat oder 1300er mit G-Kat ?

Jörg, da hast du natürlich recht aber das ist auch eine Glaubenssache !
Da die schwarze grundierung mesitens schon beim entfernen der Aufkleber mit Silikonentferner den Geist aufgibt und sich an dem Putzlumpen manifestiert sag ich mir halt warum viel Arbeit und Geld reinstecken um das ganze dann zweimal machen zu dürfen wenn die KTL nichts taugt.
Ich meine Anschleifen musst du die sowieso und da kommst du auch recht schnell aufs Blanke Blech runter.

6mm sollten reichen. natürlich muss die Fahrgestellnummer rein wie im Brief.
*SAXXNN108288290109* z.B.

Servus,
bei der schwarzen Grundierung handelt es sich um eine Transportgrundierung die du im Normalfall mit Lösemittel abwaschen kannst und so auf das blanke Blech ( nicht verzinkt oder sonstwie behandelt) kommst. DIE taugt garnichts !!! Wenn du sie unbehandelt lässt hebt die dir nichtmal den Winter !
Wichtig ist hier auch vorallem die innenversteckten teile also alles was du von aussen nicht siehst zu grundieren/lackieren.
Ich rate Dir generell von einer Spraydosen lackierung aus dem baumarkt ab, da du unter garantie probleme mit der anschließenden Überlackierung haben wirst.
ich würde Eher Nr2 wählen.
Wenn du noch einen drauflegen willst, dann geh zu nem lackierer und lass dir einen 2K lack ausmischen den kann man auch pinseln oder streichen (als decklack)

http://de.youtube.com/watch?v=LBIom7aop18

http://de.youtube.com/watch?v=3hHTkf9sZGY

hahahah ich hab keine milch

Hmm also im geschäft haben wir beides Zafira und VW ! ich würde auch zum zafira raten . Schnell Sportlich sparsam im vergleich zum Tourett äh touran :d

wenn alt genug fallen sie sowieso runter Am besten warm machen und die reste mit isopropylacetat auch bekannt als Isopropanol, isopropyl alkohol und IPA, entfernen.
mein Lackierer Kollege meint teerentferner bzw. Antiislikon oder Silikonentferner sind auch spitze

Genau ! UNd die bei ebay passt definitiv nicht für den Kombi Clubman oder whatever Pickup

was meinst du mit kontrolllampe brennt ? Wenn der schlüssel abgezogen ist ? =Abnormal oder wenn der schlüssel steckt und in position 2 steht ? = normal !

Es müssten 3 kabel sein 2 braun und einmal erregerspannung lima.

eine Diät ?

Metro für umsonst ?
Fahbereit ?
Interesse .....

Hmm wie hoch ist die leerlaufdrehzahl ?
Ist die zu nieder geht auch das Öldrucklämpchen an !

Nö wird beim Notar dann luschtig
Notar : So dem neuen Eigentümer überreichen Sie nun den Energiepass .
Verkäufer : Wat ?
Notar : den Energiepass !
Verkäufer : hab ich nicht
Notar : sodele entweder nachreichen und oder Anzeige

So seh ich das !

Ich hab jetzt einfach mal die Rover Farbtöne herausgesucht die zu dem Zeitpunkt "in" waren.
Es kann sein, daß einer der Farbtöne deiner ist.
Diese waren auf den BL Modellen zu finden ( austin, Morris, riley, wolseley später BLMC, BLVC Rover usw.)

Farbton Name code jahr
Flame Red BLVC61 (1961-73)
Flamenco Red BLVC133 (1974-77)
Pimento BLVC72 (1972-1976)
Regency Red BLVC257 (1969-77)
Signal Red BLVC258 (1969-77)
Damask Red BLVC99 (1964-77)

Es gibt garantiert noch mehr aber das muß erstmal reichen

RAL farben wurden nie benutzt.
RAL findet verwendung für Schilder auf Autobahnen und für bestimmte andere dinge.

Schau doch mal auf http://www.minicolours.co.uk glaub ich.

Ansonsten schau doch mal innen irgendwo da gibt es flächen wo das sonnenlicht nicht hinkommt und da kann dann ein Lackierer mit einer vergleichskartei schauen welcher Farbton am ehesten dem originalen entspricht.

das ist frech. ich hätte gedacht 600 Euro wären in Ordnung !
Front tauschen incl. Scheibenrahmen und dreiecksblechenn bist du bei dn teilen schon bei gut 600 Euro dann noch gut das doppelte / dreifache für den Einbau und die Lackierung.
Und wenn die Karre so schon aussieht. dann schaut man sich den rest am besten garnet an ! Kofferraum und Schweller wären neben dem Unterboden dann auch nochmal ein Kostenfaktor. Ich schätze du wirst nochmal minimum 2500 euro investieren müssen.
Und dafür bekommst du schon viel mehr. Und die 98 tkm sind wohl eher 198000 km der dreht ja leider nur bis hundert tausend.

evtl. hätte ich was !
Was darf es denn kosten =?

Könnte mehrers sein.

Suche hier mal nach Spi ruckeln
Verdächtig sind :
-Unterdruckschläuche
-Benzinfalle
-benzin Pumpe
-Gaspedalschalter

Rundnasen Mini oder Mini Clubman ?

Preis ?