wie wäre es mit dem hoier ?
Ich habe es in der größe wie du es willst wenn du willst nur per email wird dann schwierig
Beiträge von El Gazolino
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Gestern Abend haben meine Frau und ich am Tisch sitzend über das ein oder andere diskutiert. Und dann kamen wir auf Euthanasie zu sprechen. Zu diesem sensiblen Thema über die Wahl zwischen Leben und Tod habe ich ihr gesagt:
"Lass mich bitte nicht in einem solchen Zustand leben, von Maschinen abhängig und aus einer Flasche mit Flüssignahrung versorgt. Wenn du mich in diesem Zustand siehst, schalt die Maschinen ab, die mich am Leben erhalten."
Sie ist aufgestanden, hat den Fernseher und den Rechner ausgemacht und mein Bier weggeworfen. Die blöde Kuh!
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Hab ne Westfalia AHK ohne E-Satz allerdings und das Typenschild fehlt leider auch ! wenn Du interesse hast sie steht in Stuttgart zum Abholen gegen Gebot.
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hier mal 2 hübsche
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Ja wenn man schleifpolitur benutz schon !
WEnn man normale Politur benutz, sollte es da bei einem anständigen Lack keine Probleme geben ! -
ok, du hast doch den diagnosestecker direkt an der grünen box drann.
Ja der kleine schwarze. schließe da mal ein multimeter an mit dem bereich bis 2Volt. dann messe mal bei laufendem Motor was er so macht . Er sollte sio um 0,1- 0,4 V liegen im Standgas. Dann gibst du gas und hältst ihn bei ca. 2800-3000 U/min nun sollte sich der Messwert auf über 0,6 V ändern. tut er daß nicht dann regelt er nicht !hoffe das hilft dir ein wenig.
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aber vorsicht, nach fest kommt ab
Glühstrumpf 16Veit
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white witch , uriah heep odr was perverses in die richtung !
ich habe den typen links neben dem schwebenden schonmal gesehen !
IN einem Alienfilm glaub ich oder war es bei Pink Floyd ? -
Theoretisch könnte es sein, daß Spritzwasser entweder aus den Radkästen über die Verrrosteten Lüftungsdüsen durchgänge reinlüft ( leuchte mal rechts und links hin und schau ob es da feucht ist. Oder durch die Feuerwand (hinter deiner Einspritzanlage.) oder eben du hast einen undichten schlauch zur Heizung oder von der Heizung weg, aber dann müsstest du auch Kühlmittelverbrauch haben und das Wasser müsste stinken
Wenn Wasser zur scheibe reinlüft, dann kannst du das feststellen indem du dich mit einem Kumpel zu einer Wasserschlauch orgie verabredest und er dir die Scheibe volllaufen lässt und due innnen reinkuckst ob irgendwo wasser reinläuft. Ein Alter Trick wäre auch Spüli rund um die Scheibeund dichtung zu verteilen udn dann bei regen mit Höchstgeschwindigkeit über die Bahn zu fahren wenn du innen bläschen hast ist die scheibe undicht
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Servuzz,
Schöne Clubmans die du da hast !
Was ist denn Deine Preisvorstellung ? Ich wüßte Spontann evtl. 2 interessenten.
Hast du evtl. noch eine Clubman Front ?
GFruß Paul -
Das heißt übrigens wirklich was !
Und zwar sowas wie : Wie sie aus unserem Autozubehör Katalog 2007 entnhemen können bieten wir für fast alle Neufahrzeuge Zubehörteile an.... Laber LAber Auf Seite 140 .... machst du mir gute preis ! -
Oh jeh !
Ich seh schwarz
Die echten Bieter müssen sich ja voll verarscht vorkommen ! -
Ja auch von mir Happy Burzeltag
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Du glaubst garnicht wie teuer Azubis geworden sind
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das kommt auf die Vorbehandlung und auf die lackierkünste an aber im Prinziep Ja . 3 liter ohne Härter und Verdünnung ?
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Hmm hier mal eines , daß ich vor kurzem einfach von meinem Ungewaschenen und abgemeldeten Clubman gemacht habe der auf ein Spenderherz wartet.
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welche Farbe ? bassislack !
Dunkeler Farbton ca 2-3 liter ( verdünnt ca 4-5 liter)
Heller ein bis zwei liter mehr je nachdem wer lackiert und wieveil du ausnebeln musst.
klarlack je nachdem ob es ein HS ( High Solid) oder ein MS ist wirst du auch so um die 3 liter stamm ( 5-6 liter mit Härter und Verdünnung fertig brauchen !) -
3 Jungs ? Auf der Suche nach einem fling ?
Dann würde ich vorschlagen Türkei dürfte jetzt gerade billig geworden sein. Aber keine kleine engländerinnen Anbaggern. Dafür gibt es dort willige Polinen und Russinen.Griechenland :Korfu oder Kreta kann ich wärmstens empfehlen !
Ansonsten keinen Plan