Beiträge von El Gazolino

    Servus und Guten Abend ! nachdem ich jetzt 2 wochen im urlaub war melde ich mich gleich mit einem Problem Zurück !
    An meinem Mini an dem vordem urlaub alles wunderbar funktioniert hat und bei dem nach meinem Urlaub also Gestern die Batterie leer war brennt die 35A Sicherung zwischen 1+2 durch allerdings nur wenn der Motor läuft alle andern Sicherungen sind ok :D so ein scheixxx
    Es spielt auch keine rolle ob der Verbraucher beim starten an war oder nicht ! diesicherung brennt einfach durch ....
    Hatte jemand schonmal was in der art und wenn ja wie hat er es dann behoben ?

    Im Radkasten ( Reifen demontieren muß aber nicht umbedingt sein, einlenken hilft manchmal auch ) findest du oben und unten jewils 2 Muttern die du ganz bequem rausschrauben kannst am besten di tür dabei geschlossen lassen und fenster auf ! dann wenn die schrauben weg sind Türe Öffnen und schultern. weg ist die türe wo problem ???
    Bevor du aber die muttern im Radkasten löst den Türfänger aushängen ( dieses komische Metallstück was über den scharnieren sitzt) und evtl ein wenig Rostlöser auf die Muttern sprühen.

    das mit dem Zu statt Aufdrehen ist doch beim Mini eigentlich normal ! :D
    ich habe oft die erfahrung gemacht, daß ich wenn ich die Schraube nicht aufbekommen habe und sie dann fest angezogen hab, sie dann beim 2ten versuch des Öffnens ganz leicht aufging. Sorry 4 mein Syntax aber ich habe heute spaß im kopf .........

    2. Macht das was wenn das mit meinem jetztigen öl vermischt wird?
    A. Kommt drauf an welches Öl momentan drinnen ist.
    Ich habe im Winter das Racing Synthec 10w60 von Castor äh Castrol drinnen gehabt und war sehr angetan davon ! vielleicht probier ich es auch mal im Sommer !

    curacao Blue von Sikkens EIN SEC ! ( Special Effect Colour )
    oder von Daimler das Mystic Blue !

    Niemal auf irgendeinen Altlack spachteln !!!!
    Auch nicht auf Grundierung !
    das einzige worauf man spachteln kann und darf ist Epoxy Grundierung !

    P.S. Ja uch für GFk gibt es spezielle Grundierungen , hier ist es wichtig, wie gut der GFK Untergrund gelcoated ist und ob Löcher oder sonsig unebenheiten darauf sind.
    Am besten wenn du das daheim machen willst pn an DodoZ oder an mich !

    Servus ich habe einen 12G295 Kopf bekommen ( danke ChriLu)
    Nun habe ich ihn ausgelitert und bin auf ein volumen von 4 X ~28 ml gekommen sprich der Kopf ist noch unbehandelt. Nun möchte ich ihn plannen und auf ca.4X 25 ml runterbringen lassen. sodaß ich eine verdichtung von rund 10:1 mit meinem standard 1000er Automatik Motor mit 986ccm
    ( Flachkolben ) bekomme.
    Wieviel zehntel kann ich da wegnehmen gibt es da erfahrungswerte ?
    Grund : Ich habe hier in Stuggi zwar möglichkeiten den Kopf planen zu lassen allerdings kann die eine Firma nicht auslitern und die andere hat einen eher zweifelhaften eindruck gemacht.

    FREUE MICH auf alle Antworten :D

    da gab es dann noch den SChweden ? der hat ein Van den Plas Getriebe unter den Motor gehängt und den motor quer eingebaut ! das hat in nen Clubbis gepasstr mit fRONTANTRIEB ! suchst du google v8mini.com oder so !

    Zu Spät.........

    Zu Spät.........#
    Doch dafür ist es jetzt schon zu spät.
    Du bist mit ihm bei den Ärzten gewesen ? ich hab dir nur Fix und Foxi vorgelesen du warst mit ihm Essen natürlich im Ritz bei mir gabs nur Currywurst mit Pommes Frites....................

    BikiniFotos 4 All

    normalerweise solange und vorsichtig pumpen bis das fett wieder rauskommt an den komischen Gummipuffern !

    Hab das auch gemacht und dann hat es auf einmal puff gemacht und ich wußte : SCheizendreck Plastik ist heh ! danach ging ca eine Kartusche Fett rein ! :D

    Die alten sind schon weg ?`

    Dann nimmst du am besten ein wenig spüliwasser und ne rakel wenn du eine hast, besprühst die stelle wo der aufkleber hin soll und setzt ihn an , richtest ihn aus und dann wasser und luft mit der Rakel raustreiben.

    Bei den langen Haubenstreifen fast das gleiche ! allerdings machst du auf die hälfte der Strecke quer einen klebestriefen drauf , daß die lange bahn fixiert ist.