Beiträge von El Gazolino

  • Lackierung - Komplett oder ?

    geht bei metallic lacken auch, da da Klarlack draufkommt ! den kannst du dann genauso9 auspolieren ! wichtig ist, daß du den spot auslaufen läßt sprich ihn großflächig ausnebelst ! dann sieht man auch nicht, wo er repariert wurde ! 1700, Euro hört sich doch schonmal ganz ok an !

  • BCM DynoDay in Mühldorf ca. 70km von München

    äh wann jetzt ?

    Zitat


    der Stand der Dinge.
    Das ganze findet am 04.06. in der Nähe von Eggenfelden statt. Kosten liegen bei ca. 30,- eher drunter.
    1. Es wird alles gemessen, was gemessen werden kann.
    2. Vergaser usw. können nachgestellt werden, dies wird jedoch von der Teilnehmerzahl abhängig sein.



    oder jetzt am 4.07. oder wie ??

  • Fahrwerk nach Unfall kaputt.

    schau doch mal unten nach ob da nicht der Hilfrahmen Verzogen ist !
    So0 war es bei meinem Bruder nämlich und das ist garnicht so lustig :)
    ein neuer rahmen so um die 300 Euro + Zusammenbau und umbau der teile des altne rahmens +evtl ander ersatzteile bist du da locker bei........
    oder du hast glück und findest nen "alten" gebrauchten Rahmen der keinen schuß hat ! und der auch bnoch ziemlich omplett ist dann geht der Rahmenwechsel recht schnell und ist etwas Günstiger !

    Check it out !

  • Höhenverstellung über Hydraulik ???

    Hat einer von euch sich schon mal gedanken gemacht das Fahrwerk von innen per Hydraulikstempel zu verstellen ?
    vorne wird es vielleicht ein wenig eng aber hinten müsste es problemlos gehen!
    das ganze ließe sich dann bequem von innen regulieren !
    Ähnlich dem Airride System das die ganzen Amikarren drinnen haben !

  • Neuer 'alter' 1275 Motor ?

    1 Euro pro Kg !

    Also mach mal so 100 euro als Angebot !
    1300er Motoren liegen komplett und funktionstüchtig ( Vergaser, Anlasser, Lima, getriebe, bei 300-600 Euro ! bei ebay allerdings.
    mehr würde ich nicht ausgeben !
    für ~1500 Euro bekommst du einen fast neuen Motor der komplett neu abgedichtet ist !

  • Farbe = Rostschutz = 'Ewiges Minileben'?

    Hmm Die Gesetzgebung ist da recht eindeutig.
    Wer Lacke Verarbeitet muß nachweisen, daß der Flüchtige Anteil einen gewissen Anteil nicht überschreitet und eine geeignete Nachverbrennungsanlage den Ausstoß minimiert !
    2007 wird es aller Vorraussicht nach so gut wie keine Lösemittelhaltigen lacke mehr geben.
    Siehe dazu VOC Richtlinie sucht mal bei Google

  • Farbe = Rostschutz = 'Ewiges Minileben'?

    Zitat

    Hängt wohl doch mit der Farbwahl zusammen. Da die neuen Lacke weniger Lösungsmittel enthalten oder sogar Wasserbasierend angefertigt werden sind die Pigmente weniger beständig und/oder reduziert in der Menge. So hat mir ein Lackierer die Unbeständigkeit der neueren Lackierungen erklärt.
    Ein geschickter Schachzug der Industrie zur Förderung des Neuwagenverkaufs... :rolleyes:


    Falsch !
    In welchem Medium das Pigment eingebettet ist, ist ihm schlichtweg egal!
    Weniger Pigment ist auch eher unwahrscheinlich.
    hydrobasislacke decken im gegnteil meist besser als ihre Lösemittelhaltigen Kollegen !
    Weniger Lösemittel - High Solid Bindemittel - niedermolekular und somit von vorneherein Dünner als die Alten " Harze"

    Hydro Lacke Werden aufgrund der Umweltgesetzgebung eingesetzt haben aber weitestgehend die gleichen oder sogar bessere Eigenschaften als Ihre Lösemittelvorfahren.
    Sie mögen nicht ganz so einfach zu verarbeiten sein wie die Lösemittellacke und nicht jeder Lackierer kann es !

    Jedoch ist selbst in den Wasserlacken ein bestimmter anteil an Lösemitteln enthalten.!!!!!

    Tatsächlich ist es so :
    Qualität ist nicht das bestmöglichste was man produzieren kann sondern das Billigste was der Kunde fordert.
    Heißt auf Deutsch.
    Es gibt sehr gute Korrosionsschutzlacke die halt 10 Cent teuerer sind aber der Kunde ist nicht bereit diesen Preis zu zahlen !
    Darum findet er keine Verwendung !

  • Farbe = Rostschutz = 'Ewiges Minileben'?

    Zuersteinmal hat der Decklack überhaubt nichts mit dem Korrosionsschutz zu tun. da in keinm Decklack der Automobilmäßig verwendet wird Rostschutz additive oder Pigmente verarbeitet werden.
    Aber theoretischer weise ist es so, daß wenn ein Pigment oder Decklack schlecht deckt die Grundierung darunter vom Sonnenlicht angegriffen werden könnte und anfängt zu Kreiden ( Bindemittel geht kaputt Pigmente werden frei schicht schwindet Wasser kann in die Mikrorisse eindringen = Rost)
    Besonders Anfällig sind Rot Uni und Silbermetallic .
    Schwarz zählt aber eigentlich eher nicht zu den Anfälligen Typen.

    Im großen und ganzen jedoch ist das ganze eher Abwegig und eher ein zufall,
    als das es direkt mit der Farbe in Verbindung gebracht werden kann.
    Hat auch nichts Mit Hygroskopie zu tun.

    Allerdings könnte es sein, daß wenn man beim 25th Anniversary Modell einen Einschicht Metallic also ein 2K Metallic ohne Klarlack verwedet hat, daß dieses sich gut runterwäscht. Ähnlich wie bei den ganzen Amikarren die mit dem NC Lacken lackiert wurden.

  • Automatic mit Stage 1 Kit

    Hab ich im Clubman auch drinnen !
    Habe allerdings nen HIF 38 Vergaser drauf und musste deshalb den Kickdown anders einstellen.

    Ansonsten ist es wie bei allen anderen Minis auch draufmachen Einstellen losfahren spaßhaben.

    Was für ne Nadel hast du denn da drauf ?

  • besch... Autoaufkleber

    Ja Firmen und Familienintern nur "Nuttenschlepper" genannt !
    Frage einer netten jungen Dame beim Umzug eines Freundes.
    : " Kann man den auch Stundenweise mieten ? "
    Antwort : Klar aber der Müll muss selbst entsorgt werden und wehe in demPork Suede sind nacher Flecken !