Beiträge von El Gazolino

Lustiges Thema Mal wieder hoch holen muß.

Was für eine Pumpe ? woher nehmen wenn nicht stehlen ?

Ausserdem

Ich habe mir überlegt , wie ich am besten die Luft zur Scheibe bekomme, da is einfach net genug druck da ! wer weiß also wo ich einen inline Blower herbekomme 30mm reduzierstück davor und danach und in 12V ? Soähnlich wie der bauern Turbo der bei ebay so für 199 verscherbelt wird
ca so
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…5944209361&rd=1

Ethandiol ist ein Substitut aus der Gruppe der Glykole
aber da du nicht aus der Chemie kommst seh ich dir das nochmal nach

Kuckst du da z.B.

http://enius.de/schadstoffe/ethandiol.html

Wieviel geht rein ?
Ca 4 -5 Liter lass den motor ein wenig laufen und füll nach ! Der rest läuft über

So ein neues Getriebe kostet dich im Austausch ca 500-700 Euro das wäre doch ein viel " sicherer" Streich als ebbes einzubauen wo mann dann evtl in 1-100000 km schon wieder ausbauen und wechseln muß oder

3,21 er EÜ würde ich nur komplett und dann am besten neu nehmen, oder Baust du gerne den motor alle furz lang aus ? Vergiss dann aber den tachoantrieb nicht umzubauen sonst stimmt deine tachoanzeige nimmer

Die haben den Frostschutz ja vielleicht mit Diesel gemsciht

Also dunkelgrün und Blau kannst du mischen ! da Der Mini ja kein Alumotor besitzt, musst du auch keinen schaden fürchten.
Von der Grundausführung basieren die Frostschutze ja alle auf Glykol ! Von daher rein damit

69 is not just an number it´s an way of Life !

OhR en oder Oh Rän oder Oarän

Ob der Weber passt hängt von der Länge des Ansaugstutzens ab und davon, wie weit vorne er den Motor platziert

Prinzipiell könnte es auch ohne Einschneidende erfahrung im bereich der Feuerwand gehen

zur not einfach den Original HIF 44 drauf und fettig

schlonzt es evtl.da raus wo der Ölmesstab drinne sitzt ?

Wenn der Motor in den Originalrahmen soll, dann musst du in diesen neue Löcher für die Motorauflager bohren, da der 1300er Motor aufgrund des Vergasers weiter vorne montiert wird ca 2 cm wenn mich nicht alles täuscht.
Ausserdem wirst du dir wahrscheinlich auch etwas wegen dem Getriebe einfallen lassen müssen, je nach dem was für eine schaltung fu im moment drinnen hast Magic Wand ? Schaltstock kommt aus der Feuerwand raus oder Kmit Schalthals aus Alu, welcher etwas weiter richtung Handbremse aus dem Unterboden rauskommt oder Remote Change welche die Aktuelle also auch die des 1300ers ist welche ein Ovales loch auf dem "Getriebetunnel" im Abstand von ca.5-7 cm zur Handbremshebelspitze benötigt.
Desweiteren müsste an deiner Elektrik einiges geändert werden, das ist allerdings nicht wirklich aufwendig. Der Motor sollte jedoch incl. Zündspule und verteiler sein, da du diese Teile nicht von deinem Motor übernehmen kannst !

Hmmmm shebenkleister wieder was dazu gelernt Wenn ich jetzt gerade daran denke wieviele schalter ich weggeschmissen habe

korrekt wobei du die Birne nicht so wirklich tauschen kannst sondern eigentlich gleich den Schalter

Ja hat damit nichts zu tun.
Es könnte auch sein, daß die batterie nichtmehr stark genug ist oder , daß dein Anlasser vielleicht hängt ? mach mal eine MAsse Leitung vom Limagehäuse zur Fahrzeugkarosse und check ob die am Motorkn ochen noch da ist

Du kannst aber vorsichtshalber beide mit Bremsflüssigkeit füllen, da in beide Bremsflüssigkeit reingehört

Dieser Schalter leuchtet wenn du keine Bremsflüssigkeit mehr in deinem Hauptbremszylinder hast. Der Wippschalter ist nur dazu da um zu testen ob die Lampe noch funktioniert schaltest du ihn also ein und nix leuchtet, dann ist der Schalter kaputt oder nicht angeschlossen. Check beides mal und leuchtet immernochnichts dann ist es zeit ihn auszutauschen

yeah yeah endlich wieder ein Stuttgarter Event

Elf auf 11 Sprachen 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11

Die Scheinwerfer müssen als einziges Bauteil für den TÜV geändert werden. rechtslenker kann bleiben.

Es ist auch kein problem den Blinker/Wischerhebel gegen in deutsches Teil zu tauschen ! Anschlüsse sind alle gleich einfach lenkrad weg schraube lösen Kabelverbindung trennen und deutsches teil drauf !

Euer Wunsch ist unser Gebot Massa Bitte Danke

Ja Blinker und Wischer sind Seitenverkehrt angebracht ! Sprich wenn du mit links blinken willst werden deine Scheiben gewaschen und wenn du den Wischer brauchst dann blinkt es

ansonsten nix bessereres als in Engelland zu fahren ! das Getriebe wird genauso Geschaltet wie beim linkslenker sprich der erste gang ist auch da wo er beim Linkslenker ist. Das ist eigentlich das schwierigere am Mini Fahren in England