Beiträge von El Gazolino

  • Schweißbare Farbe?!

    Nehmt Stinknormale Zinkstaubfarbe ! Die tut es genaus gut für den Nichtgewerblichen Gebrauch, da man keine Auflagen erfüllen muß :)
    Die schweißprimer sind gedacht für Baumaschinen Hersteller,da steht so ein Aufbau mal 2 -5 Wochen im freien bevor er fertig geschweißt wird ( auf dauer hält der Rostschutz den Rost nicht davon ab , da er wegen dem Schweißen sehr dünn (15-20µm aufgetragen wird) und bei denen kommt es ja auf eine ultra belastbare Schweißnaht an und eben Rostschutz für eine kurze Zeit :)

    Die Eignung zum Schweißprimer laut Norm besteht darin, daß beim Schweißen keine hohe konzentration an (Giftigen) Gasen entsteht, die Schweißnaht nur wenige Lufteinschlüsse (Gasblasen durch verdampfen des Bindemittels) zulässt und zu guter letzt, daß die Schweißperlen nicht auf der Oberfläche haften bleiben.

    Rostschutz ist nur von Kurzer dauer (zweitrangig ) siehe oben !
    NAch dem schweißen werden die Teile ja sowieso nochmal Grundiert und fertig lackiert !

    spart euch die teuere Ausgabe und kauft lieber Zinkstaubfarbe aus der Sprühdose.

  • Braunes Öl-Kopfdichtung ?

    wenn du mit Überführungskennzeichen das Kurzzeitkennzeichen meinst, dann funktioniert das nicht !

    Die Franzosen würden dir den Mini an Ort und stelle stillegen ! Hatte ja das gleiche Problem !
    Die Frau auf der Zulassungsstelle hat damals zu mir gesagt. Die Engländer stören sich nicht daran , die Öschis nicht und die Schweizer auch nicht . Aber die Franzosen /Belgier! Holland könnte noch gerade so gehen.
    rechtlich gesehen ist es natürlich ok damit innnerhalb der EU zu fahren nur die Franzmänner stellen sich trotzdem immer erstmal quer und verzögern alles ein wenig ! Man hat mir damals gesagt, nehmen sie den Fahrzeugschein und die Kennzeichen von nem Anderen Mini wenn sie durch Frankreich fahren ! und an der Deutschen Grenze schrauben sie einfach die Kurzzeitkennzeichen drann !

  • MIni in England zulassen

    Duhu Falk muß ich jetzt angst haben :D


    Vor kurzem kam in irgendso ner Explosiv die Fette Blamage Reportage oder so ein bericht über nen typen der in nen alten Corsa die jenseitsmaschine ( weiß nicht genau was auf jeden fall deutlich über 200PS ) eingebaut hat und auf die Frage wie man soetwas durch den TÜV bekommt meinte er dann wieso TÜV die Kiste ist in England zugelassen ! das wird wahrscheinlich sein letztes treffen mit der karre gewesen sein.................. :)
    Naja es gibt leute den kann man nichtmehr helfen :D


    p.s Burning Ham = Bacon ? ;)

  • Kleinste Mini

    Era Turbo oder Sportspack Mini !
    der Moke wurde auch in 13" Ausgeliefert wenn mich nicht alles täuscht :D
    Ich glaube es war der californian mit 13" Stahlfelgen könnte mich aber auch irren ! :rolleyes:
    Zuvor gab es ja allerdings auch schon 10" mit Scheibenbremsen !
    7" 997 und 998 Cooper und 7,5" Cooper S und Innocenti dann zwischendrinnen immer wieder Bremstrommeln bis 86 oder 87 und dann kamen die 8,4" Scheibenbremsen ! an allen Minis Serienmäßig bis 2000 !

  • springt nicht an / Batterie dauerleer

    geht überhaupt ein Lämpchen ?=?
    es kann nämlich auch sein, daß dein Batterieklemme keinen richtigen kontakt haben oder du irgendwo einen Massefehler hast !
    wackel doch mal an der batterieklemme rum und schau ob sich dann was tut :)
    das mit dem wackler war glaub ich der Sebbo !

    was zeigt denn das Multimeter an wenn der Motor läuft und du es an die batterie anschließt :D

  • MIni in England zulassen

    Grüße nach Spermingham :D

    Tja Falk durch mein 80er Jahre Photo getauscht :D

    ich dachte mein Pellwurst Outfit mit Kriegsbemalung ist ein wenig überholt !
    Back to the roots sozusagen.

    Achso man sollte sich folgendes noch überlegen.
    Lässt man in England ein Auto auf sich zu und hat seinen regelmäßigen Wohnsitz/ Arbeitsplatz in Deutschland begeht man ein Kapitalverbrechen ! nämlich Steuerhinterziehung und das mag man in Berlin in diesen schweren Zeiten garnicht !

    ich schätze aber mal, daß Maxemille länger auf der Insel weilen wille :D

    tara for now

    Paul

  • Motorschaden nach 100 km!

    mach mal den Ventileckel runter und schau ob da evtl. dein Ventildeckel Plastukverschluß reingeschmolzen ist oder ob evtl deine ventile falsch eingestellt sind oder sich dort ebbes gelöst hat !
    Händlerliste in Gelb unten im Beitrag einfach draufklicken !