Beiträge von El Gazolino

    Der Preis geht auf jeden fall i.O. jdoch würde ich ih nicht kaufen, da ich nicht weiß was nacher auf mich zukommt ! sprich was der Vorbesitzer Vermurkst hat ! Lieber selber aufbauen und seinen eigenen Murks beherrschen als den Murks ( oder auch nicht murks man weiß ja nie ) eines anderen kaufen und sich dann darinn zurechtwurschteln müssen ! Manche leute sind ja Meister der Improvisation ! warum verkauft er ihn denn überhaupt ?

    Servus war heute den ganzen morgen damit beschäftigt, den Spi Motor mit vergaser zum laufen zu bekommen ! und er lief auh aber wie ein trekker und nur mit Choke und dann auch nur ganz kurz ! dann ging er von alleine aus !
    keine Nebenluft , sprit da funken da Zündung gut ! und trotzdem wollte die karre nicht ! so irgendwann mal hab ich keinen bock mehr gehabt und dachte mir ok dann gehn wir mal ans Armaturenbrett, da ich für den TÜV noch ein paar lampen tauschen musste und ausserdem herausfinden wollte warum der DZM nicht funktionierte. Da fiel mir auf, daß die Schraube welches die Leiterfolie mit dem DZM verbindet nicht drauf war ! also neue rein und geschaut ob der DZM jetzt ausschlägt- tatsache er tat es aber zu meiner Überraschung lief der Motor nun schön sauber und ohne choke !
    Wie kann das sein ?????
    Da zerbrech ich mir seit heute morgen den Kopf darüber und dann läuft die Karre auf einmal !

    unglaublich !

    It´s magic

    Der Tüv in Feuerbach bzw in Böblingen ! Früher hat der Herr Gerst in Feuerbach gearbeitet jetzt leider in Böblingen er hat sehr viel erfahrung mit Oldtimern !Wichtig vorher nen termin vereinbaren, da nicht jeder x Beliebige Grubengott die Macht hat dir die H- Abnahme zu machen !

    Servus Jungens und Mädelz ich habe gerade von NicolaHon@tin.it folgende email erhalten :


    und als anhang die datei :ADAMS-FWP-785J.doc.scr

    Solltetr ihr die Datei bekommen wie immer löschen !

    gruß PAul

    wen interressiert als Privatmann denn schon der Händler Einkaufswert ???
    Die Lug und Trug Batschakenrechnung ! der verscherbelt die Kiste dann sowieso für minimum 700 Euro !!!! ( Ohne Garantie da Privatverkauf gell !)
    Den Preis kannst du nehmen wenn du deinne Corsa bei einem händler in Zahlung gibst ! ansonsten makulatur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    der Doppel HS2 Vergaser macht den 1300 er Cooper etwas bissiger
    ( Hörensgen:) ) Weber ist ohne andern Kopf zu groß !
    Warum Öl im Vergaser ? Damit der Fall oder das hochziehen des kolbens gleichförmig von statten geht und nicht abprupt, da er sich sonst verschluckt!
    Dein 53 PS Motor was ist das ????? etwa aus einem Mini 1275GT
    ansonsten gab es nur den SPI noch mit 53 PS
    was für eine Nummer ist denn auf deinem Motor eingeschlagen ?????
    wenn es ein 91er ist gibt es nur 2 Möglichkeiten 41PS 998ccm oder ~61 PS mit 1273ccm

    normalerweise zieht ein Vergaser cooper den MPI vom Tisch, da der vergaser eine kürzere Übersetzung hat als der MPI !!! Da muß tierisch was schief gegangen sein bei dir :D

    schau mal das hab ich auch noch gefunden !!!!!

    ich denke Bleumoke hat recht, Die Mengers Pick Ups hatten eine Holzladefläche ohne Verlängerung ! das sah auch eher gewöhnungsbedürftig aus ! Soebbes gab es beim Käfer damals auch mal !
    Zu dem gleichen Preisen war der Pick Up damals auch bei ebay drinnen ! schau mal ob ich den noch finde ! gruß

    Paul

    Nein es wird nur ein streifen Krepp quer über den Rallystreifen geklebt um ihn zu fixieren !!!!dann zieht man den Kleber von der Folie runterschneidet die Folie weg und kann denStreifen dann unter Spannung faltenfrei aufkleben !
    dann kommt der krepp weg und man kann den rest des klebers aufkleben !