auch immer wieder gernwe für rasseln verantwortlich : Die Steuerkette wenn Simplex dann schneller wenn duplex dann langsamer Verschleiß.
war bei meinem Mini auch nach 95000 km der fall.
Ich dachte auch es wären die Ventile aber der Fetha hat kurz reingehorcht und die Kette als schuldigen ausgemacht ! seitdem ist es verdächtig ruhig im Motorraum ( ausser natürlich Knochen und konsorten die ab und zu mal gegen die Spritzwand schlagen! )
Beiträge von El Gazolino
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da kommt mir das Schmunzeln, ich persönlich finde es für den Alltagsmini weitaus besser, diesen auf modernere Technik umzurüsten wenn dies möglich ist, denn Glassicherungen bekommt man auch nichtmehr an jeder ecke und wenn mal was ist hat mann oder Frau hundertprozentig nicht die passende Sicherung zu hand , Flachsicherungen bekommt man dagegegn fast überall ! ( ausser beim Frisör :D)
Eine kleine Anekdote dazu :
In der Practical Classics, war mal ein bericht über eine Restauration , bei der der Restaurateur, viele sachen, geändert hatte ( Lampen von 6Volt auf H4, Steckverbindungen, Sicherungskasten, kompletten Kabelbaum( musste er ja ), Zündung usw.
Es gab eigentlich nur einen einzigen Leserbrief zu der Restauration in diesem hat sich der Schreiber so darüber aufgeregt, daß er das Auto " Alltagstauglicher" gemacht hat und es den modernen Anforderungen "angepasst" hat. Und wie er nur könnte einen klassiker so zu verschandeln.
Das schlusslied war : Was ist eine Restauration und was ist Original ???
das ganze eskalierte soweit, daß der Restaurateur sich auch nochmal dazu geäussert hat, er schrieb dann in etwa : Es tut mir leid, daß ich ihre hohen Anforderungen an eine originale Restauration nicht erfüllen konnte. Jedoch stellt sich jeder unter Restauration und Original etwas anderes vor, ich habe z.B. keine alten rostigen Nägel wieder gerade geschlagen und entrostet, auch habe ich das alte durchgesessene Leder nicht wieder auf die Frisch gepolsterten Sitze aufziehen lassen und ich weiß auch nicht wie alt die Kuh war von der das Leder kam...................................................................So long
Paul
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was ist mit deinem Choke ??? ist der zu stramm eingestellt ???
oder evtl, der Gaszug der zu stramm sitzt ???als nächstes, würde ich dir empfehlen, zu einer Werkstatt zu fahren und mal dein abgas einstellen zu lassen. ( sozusagen eine AU am besten euf 3,5 Vol% CO )
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ah jetztatle .
also den Winkel auf der rechten Seite hast du schon .
dann brauchst du noch die Pedalerie aus dem Spenderfahrzeug, da die Umlenkung ( also die Stange) direkt an das Bremspedal geklemmt wird. Das haben wir bei unserem Van auch umgebaut.Bilder kann ich dir machen
ciao PAul
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ich kann das ***** herz schön langsam nimmer sehn wie oft wird das denn noch verlinkt himmel kruzifix einmal reicht !
so rache ist süß
Hey Giova das ist schon gamz schön Pervers
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schon mal geschaut was deine Felgen gerade bringen ???
251 Euro ! also für 199 würd ich sie nehmen hahahahhah -
eilt nicht wenn ich vorher 13er bekomm nehm ich die ! ( du weißt ja wegen den Hamsterbacken
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damals wollt ich eigentlich auch keine haben .
zudem wirst du bei ebay bestimmt mehr bekommen !Die Bullen haben mich keine 60m von deinem Haus angehlaten weil mein Auspuff runterhing
bin dann nochmal bei dir im Hof gewesen um zu fragen ob du ebbes draht da hast aber leider warst du nemmer da
hab dann meinen Gürtel genommen ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
An alle
P.S. keine Mini Lite anbieten ! die mag ich net ! auch keine GullydeckelDanke
Paul
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es gibt Achsschenkel die breiter baun ( breitere Spur ) ohne die Radlager in mitleidenschaft zu ziehen. sie werden von den engländern für die VTEC umbauten angeboten., da die Spur vorne sonst breiter ist als hinten.
schaust du mal bei http://www.saeminivtec.co.uk
ZitatWe can also offer a revolutionary new design of rear wheel spacing to bring the track in line with the front. The brake and hub assembly is moved out in one, not just the wheel as in standard spacing, so no extra load is created on the wheel bearing.
Spacing kit
£160.00Spacing kit fitted to reconditioned radius arm each (exchange)
£223.00 -
suche für meinen Übergangsmini schöne 12" oder 13" Felgen preis bis max 200 Euro.
dankeover and out
Paul
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was genau möchtest du machen ??? lenkstange war immer gleich egal ob mit oder ohne BKV passt links genauso wie rechts und hat mit der Bremse garnix zu tun !
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neuer Sicherungskasten, da wahrscheinlich, wie bei mir hinten die kontakte korrodiert sind. dann einfach alten raus neien rein !
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hast du keine möglichkeit an dem Rohr vor dem VSD eine schelle drum zu machen und diese mit der halterung zu verbinden ??? das mit den 2cm versteh ich nicht wo ist das Problem ???
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kuckst du da ! da is zeichnung !
Nr1 RC 40
Nr. 2 de rominöse gummi
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Hm Kauf dir einen richtigen Mini der hat keinen Tempomat !
leider bist du auf dem falschen Forum gelandet dieses hier beschäftigt sich ausschließlich mit dem originalen engländer und nicht mit Bajuwarischen Plagiaten !"probier mal http://www.mini2.de oder ähnliches
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Zündkabel
http://www.minimotorsport.de/search.asp?SUCHE=z%FCndkabel
Verteilerkappe
http://www.minimotorsport.de/etk_detail.asp…elnummer=GDC136
Verteilerfinger
http://www.minimotorsport.de/etk_detail.asp…lnummer=GRA2114
Zündkerze ( Preis mal 4)
http://www.minimotorsport.de/etk_detail.asp…lnummer=GSP4382
alles in allem ca 50 Euro
Frag aber mal bei den verschiedenen Händlern( such mal hier im Forum die Händlerliste!!!) an, da diese oft einen komplett Preis oder eine Aktion für soebbes anbieten ! Kestel z.B. hat eine Frühlingsation gehabt oder hat sie immernoch ???
Der Michael Hagedorn, (minimotorsport) hat einen sehr gut gemachten webshop mit sehr detaillierten Zeichnungen und Bildern, weshalb ich hier im Forum gerne auf seine Seite verlinke.
Sorry Mods fürs crossen !
Paul
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stimmt leider nichtmehr so ganz ! weder in den Baumärkten noch bei Atu hab ich bisher erfolg gehabt ! ATU kann bestellen OBI und Co wollen das garnet !
P.S. OPI stuttgart hat auch das 20w50 nimmer im Programm !
dafür aber Hein-gericke -
schau mal ob die Krümmerschrauben fest sind und oder ob es da rausbläst ! alle unterdruckschläuche intakt ?
mehr kann ich zum SPI nicht sagen ! leider ! -
dann mach da was hin !
is so ein rechteckiger gummi der genau das verhindern soll was du gerade erfährst ! die gewinde sind an der stelle bereits vorgesehen !
sieht ca so aus aber ohne die nase
http://www.minimotorsport.de/etk_detail.asp…mmer=C%2DARA671
dann hängt er auch nimmer