Beiträge von El Gazolino

  • Radio benimmt sich komisch!

    Wenn es nur beim Radio hören auftaucht, dann 2 möglichkeiten
    Antenne ( Kabel?) kaputt am besten überall entstörfilter zwischen schalten ! oder dein Motor strahlt eine Frequenz aus, welches dein Radio über die Antenne an die Lautsprecher gibt !

  • ABE für Mounteney-Holzlenkrad

    Kann dir von dem mountney Holzlenkrad mit poliertem Mittelteil nur abraten !

    hab vor 2 Jahren einen leichten schubser von hinten bekommen und wurde auf meinn Vordermann geschubst als ich gerade anfahren wollte meine linke hand war auf der 10 Uhr position !
    und in genau dieser Position blieb dann auch das Lenkrad verbogen und zwar richtung Amaturenbrett ! nicht nur leicht sondern sogar ziemlich heftig ! wäre das auf der Autobahn passiert und ich hätte beide Hände am Lenkrad gehabt .............

    schmeiß es raus is billiger !

  • Radio benimmt sich komisch!

    Sicherungskasten Violettes Kabel ? daher sollte der Strom kommen !
    könnte z.B. sein, daß deine lichtmaschine dieses Brummen verursacht ? ändert es sich wenn du gas gibst ? wenn ja dann einfach einen Entstörfilter zwischen klemmen und dann funzt es vielleicht ja schon !
    andere möglichkeit wäre, daß deine Kabel irgendwo mit der Karosse in berührung kommen ( Ein Kurzer sozusagen ) und es deshalb brummt !

  • Boxen für Mini Cooper

    Ja hat 99 DM gekostet glaub ich !
    Hat auch funktioniert wenn man es auf einen resonanzkörper (hohlraum) aufgeschraubt hat wahlweise Holzbox oder direkt auf das Metal der heckablage ! hat einem aber nur das gefühl gegeben, daß der Bass Fett und Vibrationsreich ist gehört hat man nicht wirklich viel !

  • 3 Fahrgestellnummern ?

    Hallo liebe Fangemeinde :)

    Ich habe soeben eine verwirrende entdeckung gemacht .
    ich habe in England einen mini Van gekauft und habe nun ein Problem.

    1. Nach bemühen der Suchfunktion war mir klar , daß die Fahrgestellnummer eines Mini Van entweder XLV oder Pick UP XLU ist ab BJ.79 ?

    2.der Mini Van von mir hat als Erstzulassung ( noch englische papiere) 14.12.1979 drinnenstehen und die VIN lautet XKV1007305A auf der Frontmaske war aber das Schild

    "Austin Morris Group British Leyland UK Ltd!
    Car no.XKVl - 607305A
    Motornummer: 107352 / 848cc

    Ok da hat sich also jemand verschrieben in den Fahrzeugpapieren right ?
    XKVl-607305A wird
    XKV1007305A
    weil unleserlich oder wie auch immer !

    soweit könnte ich das ja noch Nachvollziehen nun ist auf dem Stehblech (Innenkotflügel) auf der Kühlerseite aufgeschweißt folgende Nummer : FE 2265859

    Kann mir bitte jemand erklären was es mit den Nummern auf sich hat ?

    Bin nämlich etwas konfus !

    Danke Paul

  • Sportsitze im Mini

    Die Sitze aus dem Honda CRx passen auch und sind den Recaros zumindest von der Form her sehr ähnlich ! Da passen auch etwas korpulentere Leutchen rein !

    dürfte es auch recht günstig geben, da die meisten Trottel ihren CRX ja sowieso im Wagenburgtunnel verschrotten :) oderdie Sitze Aus oder Umbauen

  • Öffnen d. Motorhaube von außen unterbinden ?!

    Hossa ich kann dich verstehen ! Zu meiner Berufsschulzeit hatten es scherzkekse auf meinen kleinen Abgesehen! Zündkabel vertauscht Den Luftfilter eingang mit schaumstoff oder Bauschaum ( was eben gerade zu Hand war versiegelt )

    Nun meine frage passt das Schloß auch auf den Wellengrill des MK1 ? soweit ich mich entsinnen kann nämlich nein zumindest wenn man Im ersatzteil Katalog von kestel kuckt, dann steht da passen zu 1 ( dem Flachen Mini Grill ) also Plastik schwarz und so !

  • Eiszeit.... (Funstuff)

    Hallo, Unbedingt lesen... der hammer

    Nachfolgend lesen Sie eine Prüfungsfrage aus einer Zwischenprüfung
    im Fach Chemie an der Universität von Washington. Die Antwort eines
    Teilnehmers war "so profund", daß der Professor sie via Internet mit
    Kollegen in der ganzen Welt teilen wollte. Und darum haben auch wir
    die Freude, daran teilhaben zu dürfen.


    Bonus-Frage:
    Ist die Hölle exotherm (Wärme abgebend) oder endotherm (Wärme
    aufnehmend)?

    Die meisten Studenten untermauerten Ihre Antwort, indem Sie das
    Boyle-Mariotte-Gesetz heranzogen ("Das Volumen und der Druck eines
    geschlossenen Systems sind voneinander abhängig", d.h. Gas kühlt sich ab,
    wenn es sich ausdehnt und erwärmt sich bei Kompression).


    Einer aber schrieb folgendes:

    Zuerst müssen wir feststellen, wie sich die Masse der Hölle über die Zeit
    ändert. Dazu benötigen wir die Rate der Seelen, die "zur Hölle fahren" und
    die Rate derjenigen, die sie verlassen. Ich denke, wir sind darüber einig,
    daß eine Seele, einmal in der Hölle, diese nicht wieder verläßt. Wir
    stellen also fest: Es gibt keine Seelen, die die Hölle verlassen. Um
    zu ermitteln, wie viele Seelen hinzu kommen, sehen wir uns doch mal die
    verschiedenen Religionen auf der Welt heute an. Einige dieser Religionen
    sagen, daß wenn man nicht dieser Religion angehört, man in die Hölle
    kommt. Da es auf der Welt mehr als eine Religionen mit dieser Überzeugung
    gibt, und da niemand mehr als einer Religion angehört, kommen wir zu dem
    Schluß, daß alle Seelen in der Hölle enden. Auf der Basis der weltweiten
    Geburten- und Sterberaten können wir davon ausgehen, daß die Anzahl der
    Seelen in der Hölle exponentiell ansteigt.

    Betrachten wir nun die Veränderung des Volumens der Hölle, da nach dem
    Boyle-Mariotte-Gesetz bei gleichbleibender Temperatur und Druck das
    Volumen proportional zur Anzahl der hinzukommenden Seelen ansteigen
    muß. Daraus ergeben sich zwei Möglichkeiten:

    1. Expandiert die Hölle langsamer als die Anzahl der hinzukommenden
    Seelen, dann steigen Temperatur und Druck in der Hölle an, bis sie
    explodiert.

    2. Expandiert die Hölle schneller als die Anzahl der hinzukommenden
    Seelen, dann sinken Temperatur und Druck in der Hölle, bis sie gefriert.

    Zur Lösung führt uns der Ausspruch meiner Kommilitonin Teresa:
    "Eher friert die Hölle ein, bevor ich mit dir ins Bett gehe..."

    Da ich bis heute nicht dieses Vergnügen mit Teresa hatte (und wohl auch
    nie haben werde), muss Aussage 1 falsch sein, was uns zur Lösung bringt:

    Die Hölle ist exotherm und wird nie einfrieren.


    Der Student bekam als einziger Prüfungsteilnehmer für die Antwort auf
    diese Frage die volle Punktzahl.


    ------:eek: :D

  • Ab 120kmh schüttelt er wie blöd

    Motorstabi unten rechts nach vorne gehend !
    Hilfsrahmenbefestigungan der Spritzwand unten und Tier äh Teardrops vorne ( Tierdrops wäre in diesem Fall ja im wahrsten Sinne des Wortes ******* :) ) ausgeschlagen ???

    wie schaut es aus mit deinem Motor? wenn du einlenkst bei geöfneter Motorhaube im stehen bewegt sich der Motor dann seitwärts ?? - Spurrillen usw. schaukeln ihn dann hin und her knackt auch in engen Kurven und so ! dann Gummi der dohmschraube ausgelutscht

    und last but not least vielleicht etwas abwegig aber wie schaut es mit deinem Gemisch aus im Oberen drehzahlbereich ??konstant gleich ?? evtl.leichte probleme mit der Benzinversorgung ????

  • GFK Haube und Heckklappe

    Hat eben alles vor und Nachteile Metall rostet und wellt sich auch ! GFK ist prinzipiell aber genauso formstabil wie Metall ( eher stabiler)Es kommt ntürlich auch darauf an wer das teil hergestellt hat und welche Harze verwendet weden usw.

  • Scheibenwischer

    also mein Wischer macht was ganz Perverses erst hat er tadellos funktioniert und heute als es so stark regnete , da wischte er ganz langsam und bei der Abwärtsbewegung stockte er kurz vor Schluß und ich kann die Wischerarme ziemlich frei so ca. 10-15 cm hin und her bewegen wenn er nun wischt, dann wischt er links drüber und hört vor seiner ruheposition auf auch wenn ich ihn von hand wieder dort hin dirigiere ??? Whats that !?

  • GFK Haube und Heckklappe

    Mann muß lediglich den Untergrund sauberer vorarbeiten, sprich Grundieren, Füllern schleifen Füllern Schleifen Füllern Schleifen um evtl. vorhandene Poren sauber zu füllen. anschließend ne ordentliche Lackierung und das ding wird ewig glänzen