Beiträge von El Gazolino

Lieber net der erst beste wäre ne Nullnummer....

Ja ich bins

Guts Nächtle

Man man man ! ich weiß garnicht was ich machen soll... suche nen Nachmieter für meine Wohnung. Gestern bei immoscout rein und heute schon 30 anrufe.... Fuck Wen nehmen....

Mitteltacho musst du nicht eintragen lassen... Alles andere ja !
Zeig deinem Tüvler einfach das original Kindergarten zeug und dann die besseren Teile und erklär ihm warum das wichtig ist... zugstreben zur Nachlauf korrektur Spur/sturz kit usw... wenn ein Sach Verständiger vor dir steht wird einer Eintragung nichts im Wege stehen...

DodoZ mal anschreiben !

Schwarzwald ? frag doch mal bei http://www.die-werk-statt.de in Greffern nach !

Echt ? geh doch zur Polizei und zeig die an !
Mir hat es aufjedenfall gereicht, nachdem mich ein Vollpfosten ( btw. war ein 50 Jähriger Familienvater ) mit BeMäWäh fast vom Mopped geschubst hat dann Lichthupe und Hupkonzert in ner Kurve... Im vorbeifahren dann noch schön ********* von den Lippen gelesen und dann ab zu den Grün / blauen.
Die haben die Anzeige aufgenommen mir aber gesagt, daß das im Sand verlaufen wird wegen Aussage gegen Aussage. Ich sagte : Und wenn der nur nen Tag Urlaub nehmen muss weil er zur Polizei muss zur Anhörung dann hab ich schon Genugtuung.

Und so war es dann auch !

Rover BLVC684 Gunmetal M.2c 1986 1991 Dokumentation

Den Farbton gibt es von Rover nur als Metallic Farbton.
Andere Hersteller bieten ebenfalls Gunmetall Grey´s an die heller oder dunkler Glänzend oder matt lackiert werden....

UNI der dem am nächsten kommt ?? Geschmackssache ! Das vom Joe und dann halt noch je nach Facon heller oder dunkler !

? Frag Tante Google....

http://www.google.de/search?q=gunmet...Wo8Q OV6eX8Dg

und oder schau mal hier

http://www.mini-colours.com/colours.php?m=1&b=12

Rover BLVC684 Gunmetal M.2c 1986 1991 Dokumentation

Den Farbton gibt es von Rover nur als Metallic Farbton.
Andere Hersteller bieten ebenfalls Gunmetall Grey´s an die heller oder dunkler Glänzend oder matt lackiert werden.... UNI ? Frag tante Google....

http://www.google.de/search?q=gunme…PK4Wo8QOV6eX8Dg

Schau halt mal hier

http://www.mini-colours.com/colours.php?m=1&b=12

schreib hier aus dem forum mal den dodoZ an !
Der hat so viele, daß er die verkaufen muss....

Ich möchte all denen die ich nicht persönlich erreiche oder ewig schon nichtmehr gesehen habe auf diesem wege Sinnliche Festtage wünschen.

Auf das 2012 erfolgreicher und aufregender wird als 2011 und wir uns unseren neuen Herausforderungen rfolgreich stellen können.:thumpsup:

Merry Christmas

Paul

Das kratzen kann auch vom 20w50 beim kalten wetter kommen.
Bei kälte lässt sich das getriebe schlechter schalten als mit dünnem Öl.

? Wow das hat aber lang gebraucht... Check mal den DodoZ deswegen der hat da aktien drinnen !

Oder du kaufst dir nen Mini der mindestend 30 Jahre alt ist un eine H im Kennzeichen trägt dann ist das auch gegessen...

Naja ne Rarität ist da nicht gerade die Felgen gibts ja wie Sand am Meer . Und mit den Bordsteinremplern würd mich ein Preis größer 20 Euro auch wundern. Trotzdem viel Glück deinem Freund !

Ui ein Umgebauter
es müsste wenn es ein Cooper Motor ist auf der Kupplungsglocke fehlen. das andere sitzt zwischen Kühler und Motor auf dem Steuerkettendeckel und ist flach ! Fehlt es an der Kupplung ?
Wenn nicht is es kein 1300er Motor was für eine Nummer steht denn drauf ? 12a2G xxxxx

grüße nach Burghausen ! wo daher direkt ?

Ihr überschätzt die englische Royal mail...
Wir sind in D verwöhnt ! Schicke ein paket von D nach GB per DHL Kosten : 16 Euro Schicke nun das gleiche Paket von GB nach D ebenfalls über DHL und zahle 45 Euro ! Logik ? Keine !
Ausserdem sind die meisten postämter in GB in nem Cornershop hinter ner Glasscheibe....da is der IEngang schon so eng, daß man nichtmal zu zweit schräg aneinander vorbeilaufen ann...

ja ganz easy,

steht alles hier schonmal beschrieben. Schau mal in der Suche, du kannst den Motor im Rahmen lassen mit Rädern und allem dazu die Lenkung von den Achsschenkeln lösen Spritleitung und Bremsleitungnach hinten und zum Masterzylinder lösen. Dann die oberen ( Domschraube ? ) oder Lagerschreuben je nachdem was du drinnen hast und die 4 schrauben am unterboden lösen.
Schaltgestänge noch lösen , Auspuff runter is ja eh klar und Elektrik zum Motor auch abstecken... dann kannst du die karosse nach oben wegheben und der Motor ist frei
Hinten is einfacher....Aber die muttern reissen gerne !

Und verkauft, danke nach Berlin

lass mich raten, limora äussere antriebswellengelenke ? und metro kugellager ? dann nimm entweder schrägrollen, die gehen oder reklamier die atwgelenke

Jungs regt euch mal ab ! er hat sich doch immerhin gemeldet sogar öffentlich ! Also stay cool das spricht schon wieder für ihn.
Und immer und immer wieder darauf rumzureiten ( dein letzter Post wiederholt das dreimal wiederholte zum vierten male) bringt auch nichts...

Just my 2 Pennies