Beiträge von El Gazolino

Sodele ich hab die Bilder mal bei Picasa hochgeladen und jeweils nen Kommentar dazugeschrieben.

Bin ja mal gespannt..

http://picasaweb.google.de/Electric.Sinclair/MiniMetroSetup?authkey=Gv1sRgCKTKvoXmm7GUTA#

Danke Paul

also von dem vorratsbehälter http://www.allbrit.de/etk_detail.asp…lnummer=GMC1008 hier geht eine leitung zu dem hierhttp://www.allbrit.de/etk_detail.asp…elnummer=GSY118
und nur der kann entlüftet werden...

Servus, wo willst du denn oben entlüften ?
Oben wird nur nachgefüllt. unten entlüftet...

soso :D.....

jap so wirds gemacht kann ich aber erst morgen nachreichen.

Metro Achskörper mit Metro Radflansch und innenbelüfteter Scheibe bei dieser Kombi müsste ich von der Aufnahme am bremssattel etwa 5 mm wegnehmen damit ich die an den Achskörper bekomme.
Würde ich eine nicht belüftete scheibe nehmen könnte ich den Bremssattel wohl zwischen scheibe und achskörper quetschen.
Bilder kommen morgen.

Gibt es einen Weg das zu differenzieren ? laut Verkäufer metro Turbo wenn die aber 10mm bringen und mir ca 5 zuviel sind tendiere ich dazu dass ich normale metro flansche habe...

Vollgutachten gemäß § 21 StVZO

Dieser Paragraph regelt die Betriebserlaubnis für Einzelfahrzeuge. Vollgutachten sind Pflicht für Fahrzeuge, die länger als 7 Jahre außer Betrieb gesetzt wurden und weder eine Datenbestätigung, Bescheinigung über die Einzelgenehmigung noch eine EG-Übereinstimmungsbescheinigung bei der Wiederzulassung vorlegen können oder bei Fahrzeugen, die aus dem Ausland nach Deutschland importiert wurden. Ausgenommen sind Neu- oder Gebrauchtfahrzeuge mit einer EWG-Betriebserlaubnis und einer so genannten EG-Übereinstimmungserklärung, die Fahrzeug-Identifikations-Nummern-bezogen vom Hersteller/Importeur ausgestellt wurde. Für einzeln importierte Fahrzeuge aus dem Nicht-EG-Raum (z.B. USA/Kanada) ist immer ein Vollgutachten erforderlich!

Wer künftig sein Auto länger als 18 Monate stillegt, benötigt für die Wiederzulassung keine Vollabnahme nach § 21 StVZO mehr. Möglich macht dies die neue Fahrzeug-Zulassungsverordnung, die am 1.4.2007 in Kraft tritt. Gemäß der neuen Verordnung ist ein derartiges Gutachten erst dann zu erstellen, wenn das abgemeldete Fahrzeug aus dem zentralen Fahrzeugregister gelöscht wurde. Dies geschieht nach sieben Jahren, und wenn für das unveränderte Fahrzeug keine gültige EU oder nationale Typgenehmigung oder Einzelgenehmigung nachgewiesen werden kann.
Weiterthin notwendig für eine Wiederzulassung sind eine Hauptuntersuchung (HU), Abgasuntersuchung (AU) oder gegebenfalls eine Sicherheitsprüfung (SP), wenn diese sonst im Abmeldungszeitraum hätte durchgeführt werden müssen.

Ja natürlich checkt der die Fahrgestellnummer.... das ist ne VOLLABNAHME
Es spielt in deinem Fall keine rolle welches fahrzeug du nimmst du kommst um ne vollabnahme nicht rum...
EINE MINIWERKSTATT wird dir beim EINTRAGEN der von DIR angesprochenen ANBAUTEILE sicherlich behilflich sein obwohl ein Tüv ing. das nicht zwingend erkennt ob es original ist oder ein zubehörteil... Alles was im Motor drinnen ist sieht er eh nicht...

okay. Dein Dilemma :
2 Autos
88er Rechtslenker mit englischer Zulassung und schlechter Karosse
91er Cooper mit guter karosse aber kein rechtslenker.

Beide Autos brauchen um in deutschland zugelassen zu werden ein Vollgutachten punkt !!!!

Es wäre einfacher den Motor , das Lenkgetriebe und die pedale aus dem Rechtslenker in den Cooper zu bauen der HBZ ist auch kein problem weil du den über das Pedal auch angesteuert bekommst. du musst also noch das gaspedal mit umbauen sowie das armaturenbrett...

Die Frag ist ob das einfacher ist als den 88er zu schweißen oder was immer gemacht werden muss ?
Den 1300er bekommst du bei der Vollabnahme eh eingetragen.
englischer Brief is auch kein problem. einfach ummelden nach erfolgter Vollabnahme....

Wo liegt jetzt nochmal das problem ?

was jetzt ?

dem Tüv ist es egal ob links oder rechtslenker solange der Tacho km anzeigt...

Den rest deiner Frag versteh ich nicht...
Bau den Cooper auf rechtlenker um und fertig...
Schneller ist natürlich die Fahrgestellnummer transferiert.. da karossen ersatzteile sind ist dies sogar legal möglich. oder was meintest du ?
bekommst du die Cooper karosse ohne vollabnahme wieder auf die Straße ? nein keinesfalls. wenn schon 8 jahre stillgelegt hast du keine chance...

Ist Achsschenkel = Achsschenkelbolzen ? Nein Achsschenkel ist Achskörper
ist Radträger = Radflansch ? Ja !

Liegt der Fehler bei mir ? nein Mini Radflansch und Metro Radflansch sind einmal zu klein und einmal zu groß... in der mitte müsste es passen
Gemessen hab ich von der Kontaktfläche Radflansch/Radlager runter zur Planfläche an der die Bremssscheibe befestigt wird...
Mini Radflansch =ca.25mm
Metro Radflansch = ca. 35mm

Es spielt übrigens keine Rolle ob ich den Mini oder den metro Achsträger mit den beiden Radflanschen bestücke.. beidesmal passt es nicht.

Servus Uwe, hab ihn gerade leer gemacht..
Mini Radflansch hat an der Radlager aufnahme ne Höhe von ~25mm der metro den ich habe ~35mm

wofür nen sixpack wenn man ein Fass haben kann !? genau so seh ich das auch

ne zentral fernwärme atom....

Hahaha Chris schwäbisch Kongo war net weit weg von da wo du warst
und Guido ja ich lass auch extra die lampen im ganzen haus brennen... nützt nix... heizungsrechnung geht aber runter... D:

Haha heute bekommen die Bestätigung für den 12+13.06.10 AC/DC and Friends open Air am Cannstatter Wasen. My bro and me are going...

http://www.eventim.de

Mittelerde ? oder Endstation Bahnhof Zoo...

Könnten Mountney Lenkräder sein....

Servus,

hätte da gerne mal ein Problem...
Ich hab hier nun mein Bremsenpuzzle liegen

a) 2mal Miniachsschenkel mit abgedrehter Innenbelüfteter Scheibe und Mini Radträger sowie Schrägrollenkugellager

b) 2mal METROachsschenkel mit abgedrehter Innebelüfteter Scheibe und METRO Radträger sowie Metroradlager

Bei Kombination A ist die Bremsscheibe zu Nah am Achsschenkel drann bei Kombination B ist der Achsschenkel ca 4mm zu weit weg sodaß ich die Bremszange garnicht erst drauf bekomme.

Wo könnte der Fehler liegen ?eigentlich sollte das in kombi B ja Plug and Play sein....
Ein weiteres Problem ist, daß die Metroradlager nicht auf die Mini Achsstummel passen wollen bei den Schrägrollen ist da kein Problem...

hmm soso

Zitat

fangfrage um wieviel erhöht sich der hubraum wenn der kolben ein loch hat und geht der motor dann immer noch wenn man nur genug luft und sprit zuführt

Also Hubraum erhöht sich nicht da der raum in dem der Kolben seine Hubbewegung vollführt der gleiche bleibt...
und ja dr motor läuft noch auf drei zylindern halt... der löchrige wird halt nur noch ein mitläufer bleiben...
allerdings findet da söl das wohl nicht so luschtig