hmm soso 
fangfrage um wieviel erhöht sich der hubraum wenn der kolben ein loch hat und geht der motor dann immer noch wenn man nur genug luft und sprit zuführt
Also Hubraum erhöht sich nicht da der raum in dem der Kolben seine Hubbewegung vollführt der gleiche bleibt...
und ja dr motor läuft noch 
auf drei zylindern halt... der löchrige wird halt nur noch ein mitläufer bleiben...
allerdings findet da söl das wohl nicht so luschtig 
ich hab heute den link zu nem alten Metrowerbespott bekommen...
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Das zeug für aussen heisst SKAI und gibt es auch in unterschiedlichen qualitäten...
yup is et... aber die einsame jahreszeit hat angefangen...
die tage vor Weihnachten
und Happy Commerz keep the candles Burning Kick off event war ja am 6 Dezember...
Sodele ich veranschiede mich dann auch schon wieder aus der ilustren runde und gehe meinem 2. leben nach
Also am einfachsten ist es in dem fall du rufst mal bei den üblichen verdächtigen an also Mini-kestel, Minispeed, mini center Holicka, andreas hohls, allbrit.de usw. und frägst ob man nicht ein solches aggregat gerade rumstehen hat . Ein Standard 1300er kommt auch nicht mal so auf eben 70-80 PS da muss schon nochmal investiert werden...
rost, rost und rost, kein glysantin benutzt lange standzeit. alten kühler gefahren sprudel reingekippt... frag doch den Vorbesitzer ?
Kühlerdicht wre ne möglichkeit....
Zum thema Schwungscheibe bringt das was ?
-ja weniger gewicht.
-Keine Motorbremse mehr.
-Schnellere Beschleunigung
Bei nem 1000er ? warum nicht
gib das doch mal in die Suche ein....
hmm naja nen Bumerang braucht er noch nicht zum Gürtel umlegen...
ahda ! läufts gut mit der kdfl ?
ohje guido wenn schon denn schon ?
ich hab ganz kalte füße stand gerade siet 18.00 auf nassem Kunstrasen rum und hab die Kids von der Straße ferngehalten...
Wind is kalt....
Lupi wie folge 22 wo läuft das ?
na was gibts neues ?
nabend....
also du nimmst die Glocke ab und dann hebst du das teil raus. am unteren ende des Kolbens ist die Nadel hängend mit einer Madenschraube seitlich befestigt du öffnest die Madenschraube und die Nadel fällt raus deshalb festhalten...
Auf der Nadel findet sich im Normalfall dann eine Bezeichnung alla AAA oder ABZ oder ABY
Fängt die Nadel mit A an = 1000er nadel mit B? 1300er Nadel.
die Feder die an der Nadel ist auf keine fall verlieren.
Nun ist auch ein Guter Zeitpunkt zu schauen wie es um deine Nadelpackung also den Jet steht auf den du nun im Motorraum direkt reinschaeun kannst ist er eingelaufen oval oder noch rund ???? in den Vergaser schauend....
Ich will ja deine freude nicht schmälern aber wie hast du die Verbreiterungen befestigt ?
Hast du die Verbreiterungen zum lackieren abgenommen ?
Wenn nicht warum ?
Grund : Der lack neigt eher zum reissen wenn flexibel ( GFK) auf metal in einem Rutsch lackiert wird. auch wenn du mal nen unfall hast wird der tausch listig...
wenn schon Werbung dann bitte Glasurit, Bollig und Kemper, lesonal, Sikkens BASF, WEFA, Wörwag, mankiewicz, henkel, Hempel usw... nicht vergessen....
Aber sowas von jetzt haben wieder ein paar Namen mehr ein Gesicht
Auch wenns so haarig is wie des vom lars... :santa1::p
Ach wieso denn Einheimische Verstehen wir haben uns im gesittetem Höchstdeutsch unterhalten :D:D:D
Doch sowahr ich Gordon Shumway heiße
1. Lars
2. Dietmar
3. Sabine
4. Hiska (bei dem Italiener sind Hunde auch Gäste )
5. Chris
6. Veit
7. Joe & Ratzis Kopf
8. Rüdi
9. Marco
10.Paule
wo zum Geier is Rüdern ? Aber ristorante Melmac hört sich gut an :d
hä ? das macht doch den minimal charakter und das urige aus :D:D:D:D
