Beiträge von El Gazolino

Wer was hat darf sich gerne melden.
Danke Paul

wenn die schraube bündig am block abgebrochen ist,kannst auch mitm dremel nen schlitz reinfräsen und den rest dann mitm schraubenzieher rausdrehen !

nein Don veit fährt wieder Mini ?

exactement bon chance äh ne alles liebe und Gute dem jungen paar

eher nicht das zink sammelt sich und setzt sich dunkel ab ! du hast das zu nass gesprüht. ! Entweder du klebst groß ab und nebelst (trocken)aus einigem abstand und es wird besser oder es bleibt halt so !

mutter drauf und auf den bolzen kloppen ! der ist evtl. auch dort verkantet.
dann nochmal ansetzen und unter Spannung lassen habs bisher auch oft gehabt das der Scherenabdrücker :
A) nicht hundert % drauf war und ich somit kein moment auf den Bolzen bekam
B) Er erst löste als ich die schraube komplett engezogen hatte und dann mit einem Schlag eines hammers auf den Kugelkopfabzieher den letzten schubser vermittelte.

heiß machen schadet natürlich nie.

Servas, hab ich dir per pn scho gschickt.

gruß Paul

1300er waren doch eh nie kultiviert...
1000er ja ! nie bessere gehabt...

Man man könnt kotzen. Motor aus Mannheim geholt. Motor Ok.
Dann vom andern Motor das getriebe runtergeschraubt und festgestellt, daß der tachoantrieb rausgebrochen ist ? muss mal n foto machen evtl. ist das auch normal aber trotzdem fehlt der Mitnehmer.... so eine scheixe das ist ja wie verflucht mit dem Teil.....

Dafür hab ich den Rahmen jetzt komplettiert und einbaufertig.
Karosse wird gerad angepasst und dann rein damit wenn das mit dem getriebe geklärt ist.... der rest ist dann makulatur ( hoffe ich aber die hoffnung stirbt j aauch zuletzt...)

Verkaufe den original Rover Vergaser Cooper Abgaskrümmer incl. dem Flammrohr / Hosenrohr und dem U-Kat

Der Abgaskrümmer wurde gestrahlt und anschließen mit einem Hitzfesten Schwarz Seidenglänzend lackiert.

Am liebsten Abholung Stuttgart
Versand müsste schon Sperrgut sein leider...

VHB 40 Euro

Bilder kann ich leider erst am WE einstellen.

Danke

Paul

Verkaufe einen Satz 1,55° Negativ Arme + einen Satz einstellbare Zugstreben mit fast neuen Gummis.
Preis zusammen 80 Euro mincl. Versand innerhalb deutschlands

Bilder kann ich leider erst am WE nachreichen

gruß Paul

Verkaufe den originalen Luftfilterkasten für den Rover Vergaser Cooper 1,3 liter mit dem Plastik Ansaugstutzen welcher auf dem Ventildeckel montiert wird und auf dem das Cooper Zeichen drauf ist.
Er sieht sehr gut aus und bruhigt die Luft bevor sie in den Vergaser eingesogen wird.
Dazu gbt es das K&N Einsatz Luftfilterelement. welches gerade mal 100 km hinter ich gebracht hat.

Leider fehlen die 2 Schrauben hier : um den Ansaugstutzen am Ventildeckel zu befestigen.
http://www.allbrit.de/etk_detail.asp…lnummer=12H2557

Preisvorstellung 90 Euro incl. Versand innerhalb Deutschland.
Fotos kann ich gerne schicken. bzw stell ich am Wochenende rein.

gruß Paul

korrekt es gibt da kein offizielles ABE oder Gutachten für. !!!
Da wird der Verkäufer dich ziemlich angeschmiert haben. du kannst mal bei http://www.minidevils.de schauen ob es evtl. in einem Schein was gibt, das per Einzelabnahme eingetragen wurde.
Ansonsten interessiert es die meisten TÜV und Polizeikontrollen nicht, da der RC40 eigentlich auch ein Standard Auspuff sein könnte.

deutscher durch Geburt und Schwabe durch Gottes Gnade
Oder nachdem Gott alle dialekte verteilt hatte waren nur noch die schwaben übrig und Gott sagte : ha kerle woisch waas ? na schwätzscht halt so wie i !

sonst was gibts neues

ja das schon aber teile bekommst du da recht gut und günstig. zum teil besser als bei ebay...

warum was brauchst denn ?
schau mal bei http://www.maxrev.de

ja will ich doch hoffen das der was taugt. lässt sich aufjedenfall durchdrehen und baut kompression auf !
Bau jetzt das Getriebe um und dann kommt der Motör in den Rahmen und der Rahmen in das Auto und das Auto in die garage und dann fängt das Strippenziehen an und und und... und alles noch dieses jahr... zumindest mein Zeitplan...

servuzz.... heute war ein luschtiger tag....
Arbeitsvertrag bekommen - herzlich gelacht....
honda Motörle in Mannheim geholt.... 89.000km stand n jahr Kupplung neu und Zahnriemen neu.... für knappe 200 Öcken...

wenn du vorm motor stehst iost auf der linken seite dieser Knochen der am Motor mit einer Schraube befestigt ist und an der Spritzwand mit der anderen. an jedes Ende kommt einer dieser Knochengummis rein.

so sieht der knochen aus :
http://www.allbrit.de/etk_detail.asp…lnummer=21A1817

Vergiss nicht das Massekabel nacher wieder mit drann zumachen sonst startet der kleine net.

2x http://www.allbrit.de/etk_detail.asp…ummer=KKF101320

1 mal die Aludonuts
1x http://www.allbrit.de/etk_detail.asp…nummer=C-STR640

Teardrops = Spiegeleier = unrelevant wenn die alten noch gut sind was sie mit 99%iger Wharscheinlichkeit noch sind.

Die Donuts sitzen an der dicken Domschraube bzw führen diese. um die oben und unten zu tauschen musst du den Rahmen komplett lose machen und ihn ca 5cm absacken lassen deshalb werden oft nur die oberen Aludonuts verbaut .

für das links rechts movement entweder die polybuchsen aus dem Post eins drüber oder aus Alu diese hier.:
http://www.allbrit.de/etk_detail.asp…nummer=C-STR640

für den oberen Knochen die hier :
http://www.allbrit.de/etk_detail.asp…ummer=KKF101320

für den unteren musst du mal beim Händler anrufen...