Die A-Serie gab es tatsächlich in Australien als Diesel in einem Traktor....
Beiträge von El Gazolino
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in der englischen Miniworld gabs nen bericht über einen Diesel pick Up ! der braucht glaub 3 liter auf 100km !
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je höher die octanzahl desto schlechter verbrennt der sprit.
Je schlechter der Sprit verbrennt desto kontrollierter verbrennt er.
je kontrollierter er verbrennt desto weniger schädlich ist es für den Motor.
Andersrum je höher die Octanzahl desto weniger probleme hast du mit dem Nachdieseln ( unkontrolliertem Verbrennen ) desto länger lebt der Motor.
Höher Octzaniger sprit ist bei einspritzern sogar spritsparend. -
whot ?
10" Durchmesser oder Breite ?
Du bekommst ausserdem 10" Felgen nur unter 2 bedingungen auf deinen 92er.
1. Cooper S Bremse
2. Fiesta Bremssattelumbau
3.Trommelbremse.12" sind normalerweise 4.5 breit es gibt Alu felgen die breiter sind.
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bon nuit...
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austin ich glaub du hast ein browserproblem...
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Also die Schweller sollten keine Löcher haben oder rost.
Vorallem der hintere Hilfsrahmen neigt zum Rosten wie schaut deiner aus ?
Radlager sollten kein Spiel haben und alles andere Tüv relevante muss auch in Ordnung sein.Stell doch mal ein paar Bilder rein.
auch vom Rost... -
Hmm Ford F650
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hmm mittlerweile ist es recht schwierig aufgrund der kerzen eine echte aussage machen zu können. Die Additive im Benzin sind schuld.
schau mal hier :
http://www.bikes-and-owners.de/images/schrauberkerzenbild.jpg -
hahah ich saß mal in oldenburg im hotel. kurz nach dem check in aufm klo weil ichs nimmer verheben konnte. Plötzlich hör ich stimmen. dann stöhnen. und ich denk mir noch leck fett sind die wände hier dünn und was war es ? genau mein fernseher hat sich eingeschaltet und als erstes lief gleich mal die free porn preview... tztztzt
@ jazz ja genau so is es
muss ja hier ein wenig wasser ins feuer kippen... D:
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aha so heißt das heutzutage also Chickenwings ? Früher hieß das nur Schnalle.oder Chicks..
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@ Jizz :
Ne ich werd nur fürs rumlabern bezahlt... -
Einen Chicken Mini ?
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ne ne soll ich se dir morgen zeigen ?;) bist morgen in da werkstatt ?
dann komm ich vorbei... -
nope. Die schleifen...also der Flansch ist zu kurz
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Suche metro Turbo Radflansche für die innebelüftetete Bremse.
Thx
Pauli
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Dann ist entweder ein relais kaputt oder etwas falsch zusammengesteckt...
Läuft er denn jetzt wenigstens schon ? -
ich bring mich und Hunger mit ok vielleicht auch noch ein gescheites Wässerchen zum "Durscht" löschen
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Halt, Du weißt, daß du den Mini nur in der P bzw N position anlassen kannst ? unten an der schaltkulisse ist ein Schalter der den Stromkreis nur in dieser position freigibt... der könnte evtl. auch defekt sein. Dann bekommst du auch keinen Zündfunken obwohl der Anlasser dreht.....
Bei mir war zusätzlich noch eine selbstgebaute Diebstahlsicherung drinn. Ein Schalter, der den Stromkreis zusätzlich unterbricht..Zum Thema Automatik umbauen ist es einfahcer und Günstiger nen gebrauchten 1000er oder 1300er komplett zu kaufen auch den Vorderen Rahmen gleich mit tauschen.