Danke dir Diddi!
Hast mir echt geholfen und den Tipp Den Steuerkettenkit zu wechseln werde ich in Erwägung ziehen!
Letztendlich ist das ja wirklich kein Ding wenn alles schon offen daliegt!
Muss man ja nur darauf achten das man dann nichts verstellt...;)
Gruss Hille
Oh ja hatte ich aber schon gesteckt bekommen!
Gut dann kann es ja die Tage los gehen!
Bin aber immer noch skeptisch ob ich so die Riemenscheiben,
ohne den Motor anzuheben raus kriege!?
Wäre schön wenn ich da noch mal ne bestätigung bekomme!
Aber erstmal vielen Dank an alle die einem so unterstützen!
Also noch mal zusammenfassend:
Ich muss bei meinem 1000er Bj 86 nicht mal den Motor anheben!
Schätze mal Kühler raus, Lüfterrad runter,Riemenscheibe ab,
Steuerkettendeckel ab und raus, Ölverteilerscheibe erneuern,
alten Simmerring aus dem Deckel nehmen und erneuern,
Deckelfläche und auf planietät kontrolliern,
neue Deckeldichtung mit RTV einschmieren kurz antrocknen lassen
Deckel rauf, Riemenscheibe aufsetzten zum zentrieren und Scheibe ein wenig drehen und dann Deckelschrauben fest ziehen!
Hoffe das passt jetzt!
Wäre schön, wenn ihr mir nochmal bestätigt das das alles soweit richtig ist
um den Kurbelwellendichtungsring zu wechseln!?
Na denn Dichtring auf der anderen Seite wo der Keilriemen auch läuft(Riemenscheibe)!
Wäre schön wenn ich mehr erfahre!;)
Hast du einen Tip?
So jetzt ist es soweit!
Muss meinen Kurbelwellendichtring wechseln und weiß nicht wirklich
wie ich da am besten vor gehe!
Habe nur von einem Schrauber gesagt bekommen, das der Motor dazu raus muss!
Aber die Riemenscheibe müsste doch auch so abgehen!?
Nun weiß ich nicht ob im eingebautem Zustand sich der neue Dichtring einsetzen lässt!
Wer kann helfen?
