Beiträge von Sinjentsmith

Hallo Männer,
big problem, mein Mini hat gestern sein rechtes Vorderrad während der Fahrt verloren. Auf jeden Fall kaputt sind Kugelköpfe und Bremsschlauch, Öl verliert er auch, wahrscheinlich bei der Antriebswelle also wird da auch noch die ein oder andere Kleinigkeit notwendig sein. Grob zusammengerechnet wird der Spaß so locker mal 500€ kosten, weil zusammenbauen, Spur vermessen is ja auch nich für umsonst ... hab ich nach jetzigem Wissen mal kalkuliert.
Sollten dann noch andere Fahrwerksteile hin sein oder der das Fahrgestell etwas abbekommen haben, wirds entgültig teuer.
Jetzt meine Frage, was wäre mein Mini intakt eigentlich noch wert und bis zu welchem Betrag lohnt sich eine Reparatur eurer Ansicht noch und was würd man im momentanen Zustand für den Kleinen kriegen ???
Übrigens ich bin mit 30 durch n Ort getuckert und dann hats buuuuuuuuuum gemacht.
Vorab schonmal danke.
Gruß Jens

ein Bild sagt mehr als 1000 Worte ... thanks

ABER wie kommt da nun mein Abzweig für die Standheizung ins Spiel, soll einfach der Gummi-Teil von der Rücklaufleitung am Motor aufgetrennt werden und das T-Stück eingesetzt werden oder gibts da noch einen profesionellere Methode???

Danke, aber wirklich schlauer bin ich noch nicht ... ist es entweder die Leitung die von vorne ganz rechts am Motor angeschraubt ist oder die Leitung die unterhalb des Luftfiltergehäuses "tiefer" in den Motor geht?

Rücklauf wär auch die Leitung die nicht am Benzinfilter angeschlossen ist oder sondern halt die andere Leitung

Hallo Leute,
also ich hab ja einen MPI und bin gerade dabei meine Standheizung einzubauen und soweit ist das alles auch kaum ein Problem. Allerdings wo bekomme ich den Sprit für das gute Stück her. In der Einbauanleitung steht mit T-Stück aus dem Motorrücklauf abzweigen, ja aber welche Leitung ist der Rücklauf???
Es gibt drei Leitungen die aus Richtung Tank kommen, eine hat eine grüne die andere eine rote Markierung, die dirtte is einfach nur schwarz. Ferner gehen rot und grün direkt zum Motor, die dritte macht irgendwie nen Umweg.
Also eine der beiden wird wohl der Rücklauf sein und wie würdet ihr abzweigen - durchschneiden, T-Stück rein und gut oder Leitung abschrauben, Zwischenstück anfertigen und dazwischen schrauben und von da abzweigen???
Besten dank vorab schonmal.
Gruß Jens

also wenn die Uhr nur bei Zündung an +12V hat is klar warum se nur beim Fahren funtz, aber normal kann das ja nich sein ... meine Uhr hat Dauerplus Masse und Licht
Bleibt die Uhr auch stehen, wenn die Zündung an ist und man die entsprechende Sicherung zieht, weil wenn se weiterläuft is irgendwie sehr der Wurm drin

nie einzeln? ... da macht das ja richtig Sinn, daß die Dinger zum abnehmen sind ... ach halt wir leben in einer Wegwerfgesellschaft - ich vergaß ... aber auf jeden Fall mal Danke

Hallo Männers,
Problem, eines meiner Zusatzscheinwerfergläser (Fernlicht) hat einen Sprung der dummer Weise auch noch immer größer wird.
Gibt es dieses Glas einzeln zu kaufen, weil ich hab bisher nur den kompletten Satz Zusatzscheinwerfer gefunden und das erscheint mir dann doch ein wenig sinnlos ???
Gruß Jens

Einbauanleitung für Frabenblinde wie mainsch denn jetzt deees?

also den Umfang des Rades richtig in den Tacho einprogrammiert, dann fährt der kleine wohl etwas langsamer, aber 100/120 km/h machts dann schon 10km/h aus ... funktioniert soweit aber prima, da ich aber den Strom über die Batterie bekomme, weil mein Tacho auch Licht hat, verstellt sich hin und wieder die Uhr ... das ist aber Nebensache

... also wars nich besonders clever die Spur mit vorgschädigten Reifen einzustellen?

Klar sind Reifen nicht so teuer, allerdings wären das jetzt schon die 3. Vorderreifen dieses Jahr ... erst Winterreifen -> Spur eingestellt -> Sommerreifen drauf -> Blozen neu+ Spur eingestellt und dann schonwieder neue Reifen, da hab ich erst mal sehen wollen ob sich das auch gelohnt hätte ... allerdings muß ich sagen, daß ich so jetzt auch nicht viel schlauer bin

so sieht das ganze aus, Sensor mit einem Stück Platinenbasismaterial an die Karosserie geklebt und einen kleinen Magneten mit nem Kabelbinder an der Antriebswelle festgemacht

so Männers, da bin ich wieder ... hab im Juni ja diese Kugelbolzen ausgetauscht, Spur eingestellt und gut war - eigentlich. Weil ich dem Frieden nicht traute und im Keller eh noch 2 alte Reifen hatte, hab ich diese draufgemacht. So und nun muß ich zum TÜV *argh* und da die Reifen nich neu waren sehen die nimmer so arg toll aus, was denke ich zum Teil schon vorher so war, deshalb läßt sich auch nicht sagen, ob das mit der Spur nun weg ist. Aber was mach ich nu ... logisch, das mit der Spur muß schon der neunen Winterreifen wegen in Ordnung kommen und TÜV sollte ich auch haben, aber wann ist ein Reifen beim TÜV unten durch???

Achja und mal angenommen die Bolzen und die Spur sind in Ordnung, wie könnten sich die Reifen dann trotzdem einseitig abfahren???

... das kenn ich, in Pforzheim kann man sich auch Dosen mischen und füllen lassen ... nee der Lack den ich da hab is ganz normaler Dosenlack für 5€ nur das Problem ist, ich weiß nicht wo man ihn kaufen kann, denn auf der HP von Multona steht dazu auch nix

Hallo Leute,
Problem, ich hab eine fast leer Multona Lackdose für meinen Mini tja und nun brauch ich ne Neue, da ich aber die alte nich selber gekauft hab sondern mit meinem Mini geerbt hab bin ich etwas ratlos wo ich das Dingens herbekomme, habt ihr ne Idee?

übrigens Multona 0837

also irgendwie kriegt man sicher den mp3-Player ans Radio, das wär ja gelacht wenn nicht

Blaupunkt Freiburg? Ist das eher neu oder eher schon etwas älter, wenns recht neu ist, hat es einen Line-In Eingang in der Mini Din ISO Form, der Stecker der daraus Chinch macht gibts bei Saturn und Konsorten kostet ca. 12€ ... allerdings kann es sein, daß ohne einen vorgetäuschten Wechsler nix geht, da der Eingang nicht freigeschalten wird. Wenn Dein Radio älter ist könnte es auch direkt einen Chincheingang haben, das wär dann noch einfacher. Gibts das Handbuch dazu noch?

das org. Mini Radio? Das sieht genau wie aus? Wenn wir die Frage klären ist es nur noch ne Kleinigkeit wie wir da auch nen Player anschließen ...

zu der Erkenntnis bin ich auch schon gekommen, daß ich entweder mit nem neuen Mini das gleiche Problem wieder habe oder es teuer wird ... andererseits hat meiner schon 110Tkm und da kommen dann ja früher oder später andere Dinge ...

an der Tür is es nich so schlimm ... die könnte man im Notfall einfach austauschen, anders siehts unterhalb der Scheinwerfer aus, wo die 3 Bleche zusammenkommen und an der Scheibe, weil da könnts irgendwann reinregnen und noch mehr Schaden anrichten

Ein Mini und kein Rost ... das is wohl einfach Wunschdenken

Hallo Leute,
also ich hab da n Problem ... mein Mini rostet und ich find für n 9 Jahre altes Auto ganz schön arg. Ein paar kleine Rostfleckchen an der Tür bzw. unter den Scheinwerfern und am Scheibengummi der Frontscheibe auf der Beifahrerseite.
Vor 2 Jahren hab ich den Rost schonmal wegmachen lassen, in der Mitte der Frontscheibe siehts gut aus, dafür rostets jetzt auf der rechten Seite und vor kommts wie gesagt auch wieder durch.
Meint ihr da bringt so ne Smartrepair Aktion etwas oder die Teile richtig neulakieren lassen in der Lackiererei ... weil Rost schläft ja bekanntlich nie und eigentlich wollte ich auch keinen traurig vor sich hinrostenden Mini ... hab mir schon überlegt das bis zum Frühjahr zuertragen und ihn dann gegen einen nich so rostenden einzutauschen
Gruß Jens

stimmt die Vorteile des Mini kommen erst in der Kurve zum tragen ... in Karlsruhe gibts ne schöne Ausfahrt von der Südtangente (270° Kurve) auf der Gerade rippen se nen Mini eigentlich alle ab - wenn se wollen, aber dann in der Ausfahrt 50km/h höchstens wohingegen man mit m Mini gemütlich bremsenschonend mit 80 weiterfahren kann

und ja, wenn man beim 0 auf 100 Spurt erster sein will, is der Mini erstens das falsche Auto und zweitens zu schade

aber zugegeben manchmal würd ich mir nen Mini mit doppelter Leistung wünschen um manch einem Oberproll das blanke Entsetzen ins Gesicht zu treiben

Computer im Auto/Mini ... wofür soll das gut sein ?

aber wie auch immer, neben der empfindlichen Festplatte ist der Stromverbauch das Manko ... weil nicht um sonst hat ein PC Netzteil 300 oder 400W und dafür geht der Großteil für die CPU drauf

Und mit Flashdrives läßt sich das Problem mit der HDD auch umgehen, man braucht nur ein Betriebssystem, daß nicht auf der Festplatte rumrödelt

Die Spannungsschwankungen beim Starten sind glaub weniger das Problem, weil das Motherboard für das Meiste mit 5V auskommt

... die Idee mit dem fertigen PS2 Adapter is bestimmt nix dummes, bis man sich selber was gebastelt hat is man auch nicht wirklich billiger dran

50W - aber hallo ... kann man damit auch toasten? Spaß bei Seite, is da das Visualisierungsgerät schon eingerechnet?

Also man nehme einen getakteten Step-Down Wandler und ein wenig Krimskram ... Kostenpunkt 10€ und dann kriegt man das schon hin.

Die Idee von 12V auf 230V und daran das normale Netzteil anschließen is zwar schön, ABER der Wandler hat auch noch Verluste ... sprich bei 50W bleibts nicht und bei der recht kleinen Batterie im Mini gehen dann noch schneller die Lichter aus