also mit der Anleitung von uns die Ventile nicht richtig einzustellen ist schon recht schwer ;):D
Kontrollier nochmal...
Also wenn der noch nichtmal anspringt muss
a) Vergaser
b) Zündung sein
Kabel richtige Reihenfolge ?
Zündfunken ?
Zündung mal mittig gestellt (hauptsach er springt ma an) ?
Zwischen 0,4 - 0,45 mm Spiel bei offenem Kontakt im Verteiler ?
Vergaser einfach mal Glocke ab und die Düse "bündig" mit dem Steg stellen ?
dann müsste er eigentlich anspringen ?!
Die Blattlehre sollte GENAU zwischen die Kipphebel und die Ventilspitze passen..und zwar 0,3mm ! hauptsach nicht weniger..wenn bisschen mehr hört sichs halt an wie en Träcker ;):D Oder aber er springt net an 
Gruß
Chris