Beiträge von ChriLu

*HUST*

so sind die Mitgliederdamen ;):D KNACKIG :D:D

http://www.matchbox-minis.de/members/d341f5…9002/index.html
Tach auch von mir hier
Chris

nimmste nen Eimer...

100ml Kühlfüssigkeit vonne Aral
200ml von BP
1000ml vom ATU
...
linksrum umrühren mit nem silbernen Löffel

Steht doch alles auf der Flasche ?!

Gruß
Chris

nen annere Tank brauchste noch ! Fischtisch...

und die Nocke funktionier uch so wie´d is

Viel Spaß
Chris

wenn man dran bleibt musste aber net ganz so viel zusammen fegen..jeden Tach ein bisschen und schon passt der sogar inne Haushaltsmülltonne ;):D

Opel war halt schon immer ein Vorreiter in Sachen Umweltschutz ! "Autos zum Kompost geben ... kein Problem !"

hmm

Zitat von J&A

0-100 = 7,8sek

Ist eigentlich nix besonderes. Aber ausreichend.
Im Omega sorgt der fast identische Motor dagegen für gähnende Langeweile
Was 500kg Mehrgewicht nicht ausmachen...

hmm...

Dann ist der OPC trotz 90 PS mehr !!! nur 0,5 Sekunden schneller ??

Jeder Turbodiesel mit 120 PS steckt sich sowat locker in die Tasche !
Hatte vorher meinen Oettinger GTI mit 190 PS..der war bis 100 langsamer..dann auf der Bahn ab 130km/h klarer Vorteil an den Wagen..aber ich denk das liegt an den 50 PS

Genuch der Diskussion..rentiert sich bei Opel eh net hmm flitz

Zitat von J&A

Die ersten 20m bis der (mein) Benziner Drehzahl hat. Ja.
Aber dann nicht mehr.

dann lass jetzt mal hören wat Du da fährst Der MUSS min. 30 PS mehr haben als der Diesel..

hmm

Zitat von Metroholics

... naja , für fast 2 Tonnen und 235 er Pellen is 190 ja wohl net grad übel

Hmmetro

... geht auch als 20V Turbo !

bergab Achim...BERGAB !

hmm

Dieselpower :D:D

aber für 7 Liter auf 100km muss ich mir wirklich viel viel "Mühe" gehen .. ich glaub bissl über 7 war bisher das Maximum..

hmm ich würds wieder tun Hauptsach et langt für 5 Zylinder T4 ;):D

das mit den Bauteilen ist ja das lustige

Selbst der A6 2,8 Tdi nutzt den gleichen LLK..

Die gehen lieber hin entwickeln ein "dickes" Teil und benutzen das überdimensioniert, als 5 kleine zu entwickeln..

ich sach nur:
Mein Beetle rennt seit 170.000 km ziemlich problemlos bis auf meiner Meinung nach normal Wartungsarbeiten, kostet im Unterhalt fast nix, und ist ein super bequemes Auto (rein subjektiv und konträr und so weiter.. *hust* ;))

also für Benziner bis 150 PS OHNE Turbo langt immer .. wann und wo

Darum gehts mir aber auch gar nicht.. ich brauch das Dingen mit mit 5 Liter auf der Bahn..damit Zweck erfüllt !

hmm..aber genuch VW

Zitat von Schnattchen

jaa.. sie heißt erika.. aber auf der ruckelstraße gings ja..
wie die lehrerin sagt "gegen periodenschmerzen hilft selbstbefriedigung"..
und diese straße war ne befriedigung für die erika!
erika und lisa= love 4 ever..

geilste war ja noch abends mit dem einen da.. "schau mal, das is der große bruder von meinem".. ich "neee...wenn dann die große schwester..die hat heute ihre tage"..

Ihr habt doch wat anne Waffel oder ??? :D:D:D:D

Nomade: Mensch und Natur verträgt sich nicht !

Zitat von J&A

ähem... in 70 tsd km soviel Action heisst also zuverlässig...soso...
45 tsd p.A. heisst viel Langstrecke, heisst viel langweilige gute Straßen. Und trotzdem Fahrwerkstrara? Na super...

Zum Vergleich:

Stabilager 1x bei ca. 150tkm abgefatzt (kostenpunkt 30€/Satz bei ATU)
Querlenker ausgeschlagen bei 250tkm. Kostenpunkt 60€ bei Ebay inkl. aller Anbauteile. Ein- u. Ausbau beidseitig in 2h mit Wagenheber und gut. Noch Fragen?

Wann war das? Am Anfang? Hat die Kiste inzwischen schon über 100tkm?
Dann sei beim Leistungsprüfstand net enttäuscht, wenn du nur noch einen SDI hast, weil die Luftpumpe verreckt ist :p

Ja...und Turbotuning...sehr effektiv. Aber nur brauchbar, wenn nicht nur der Ladedruck erhöht wurde, sondern ein LLK montiert und die ECU angepasst wurde. Vom Getriebe ganz zu schweigen.

Ohne das ich Dir was böses will !

Bettle hat jetzt 170.000 km..wurde vorher weder ein Lager noch sonst was dran gemacht..bei 150.000 wurde am Fahrwerk einiges gemacht, letzte Woche die Querlenke und die Traggelenke..

1,9er TDI haben LLK .. anpassen der ECU muss natürlich sein !? Hast Du Dich mit dem Thema mal beschäftigt ? Der Wagen hat sei KM Stand 0 !! einen Chip und seit KM 105.000 (danach bei mir) einen Eigenbau Chip unter der Haube... (kenne den Wagen seit Anfang an weil ne mein Onkel neu bestellt hatte, Inspektion wurd immer von meinem Kumpel und mir gemacht außer das 1. Jahr !)

45 tsd heißen: Sicherlich reichlich Autobahn, aber genauso die holprigen Landstraßen im flotten Gang hier inne Eifel...
Abgsehen davon ist das Fahrwerk von Golf4/A3/Beelte/"fast" Passat/"fast" Bora ganz sicher einer der besten für dieses Geld !
UND !! Querlenkerlager 14 € pro Seite .. Einbau ca. 0,5 Std Hab allerdings noch nen Schraubstock gebraucht..net nur nen Wagenheber ;):D ALSO ???

Das Getriebe des Beetle RSI und TDI ist identisch...mach ich mir da also auch schonema keine Gedanken drum

Also Geheule kannste daheim bei Muddi lasse ;):D

hmm nicht persönlich nehmen..aber Andi..

Zitat von Veit

Bedenke, das ich Versicherung für >30Tkm im Jahr zahlen muss...
kann Dir gar nicht sagen, was ich aktuell bezahle, aber ich glaub das sind so 300-400 nur Haftpflicht bei 35%...


Für alles zum gleichen Thema

http://www.youtube.com/watch?v=Dj0LP8F6WRw

Alles anzeigen

han ich uch Jung Ich fahr ca. 45.000 im Jahr..sonst hätte ich dat Dingen erst gor net gekauft..ich bin bei öh 50% ? SF9 oder 8 ?!

mjoaa haste recht...aber rechne es in die Zukunft

ich überlege im moment den beetle zu tauschen gegen einen kombi ! SAU schwer sach ich dir !

Mit Köter und tralala isses einfach Mischt ! Der versaut den Beetle schneller als das die Mel ne saugen kann

Koofste ne "Schibbel" für 2.500 € haste mehr Repkosten als wahrscheinlich die nächsten 50.000km mim Beetle Sparen klappt so teilweis gar net.. hmm

Versicherung zahl ich z.B. kein 300 € / Jahr !!!

Zitat von Veit

Was ist bei Dir mächtig Bums ?

Ist wohl eher nur ein Stößchen - oder?

hmm - ansonsten, wenn so was auch billig gibt?
Hässliche Autos steigern zwar den Frustfaktor, aber wenn man damit ordentlich spart und trotzdem nicht auf der Fahrt einschläft!?

140 PS bei 320 NM ohne großes Problem...alles was ich drüber raus drücke -> nicht sinnvoll
Maximal lagen 165 auf der Rolle bei 365 NM..

dat lang allemal für konstante 200 Klamotte bei 7 Litern zu 0,70 €..

is der auch Nehm das auch garantiert nicht persönlich

ABER !!!!

Typklasse 13, Dieselpower mit Rapsöl, mächtig Bums unner der Haube..bei mir 70.000 km FEHLERFREI !!!!

Klar Verschleißteile wie hier mal ein Stabilager und da mal ein Querlenkergummi oder ne Pendelstütze...aber mal ehrlich

Ich glaub net das Du nen anderen Diesel (dieser Klasse) mit Typklasse 13 finden würdest..und wenn´s dann auf einmal um 500 € / Jahr MEHR an Versicherung geht .. is mir die Optik VOLLKOMMEN wurscht..

koof Dich en gescheites Auto

da schlägste 1000 Fliegen mit einer Haube

hmm

Zitat von Veit

Beetle ist ja wohl das volle Frauenauto... :p

hmmpüüühhh !!! :D:D

hmmuaaa...wenn noch einer über meinen Beetle Frauenauto sacht !!!

Dat hier is ne Frauenprollschleuder ! Dann fahr ich doch lieber was unauffälliges Damit siehste doch aus wie´n Aff uffem Schleifstein...

Chris

hmmneee hüg nit ! Koi Zeit für Lukasmarkt...

aber Donnerstach mit unsere Leut hier Dat wird wieder sehhhhhhhr lustisch