Beiträge von ChriLu

Zitat von Asphalt

Warum zurück...!? :D

Hmmmm - N8!

hmmneeee...kurz vor 8 werden Studenten aktiv...

um 8 machen die Geschäft zu

SONNE LEUTE SOOOOOOOONNEEEEEEEE

ich bin mit meiner 285BP bei mir den Berg (der is wirklich steil) mit 1.500 U/Min rauf gefahren und hatte direkt Drehmoment wenn ich Gas gegeben hab..

Mag aber eine Eigenart der Blueprint Serie sein ?! Hat auch einige Piper Fanatiker verwundert

Mhhayen meldet:
13°, bedeckt, dunkel, windig, Nieselregen

zusammengefaßt : widerlich !!!

Ich will Sonne !!!

Schüppe

Zitat von austin-mini.de

4

hhmmmmmm

hmm der Flaschehals is noch dropp

Danke auch von den Matchboxlern...

bis nächstes Jahr...wir werden den Titel verteidigen

Danke auch fürs Bier..allerdings 06.07.2007 ?? NEEE NEEE NEEE :D:D:D War aber noch jut

Gruß
Chris

S-ATA ?? hmm...

Zitat von Asphalt

- Kopf AEG163 bearbeitet + Portmatching
- Nocke MG Metro / SW5
- HHKHW 1:1.5 / --
- Verdichtung 10,8:1 / ?
- SPI Krümmer + C-AEG372
- RC40 Twin-Box
- Verteiler Vergaser-Cooper / ?
- Gewuchteter, aber nicht erleichterter Kurbeltrieb
- Originales Schwungrad.

Was haltet Ihr von so einem Setup?
Nur welche Optionen wären vorzuziehen? Besonders beim Verteiler...

Und noch weitere Fragen:
- Bis zu welcher Leistung reicht die Serien-Kupplung (SPI)? Ich meine etwas von rnd. 75Ps im Kopf zu haben?
- Reicht o.g. Setup das Vergaser-Cooper Kühlsystem m. 3-reihen Serien-Kühler?

Gruß,
Jan

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Kupplung reicht auch noch drüber
SW5 geht mir net rein...
Verteiler musste wegen der Nocke aber bissl begrenzen..
Krümmer..wäre nicht 1. Wahl
HHKHW wäre bei entsprechender Nocke schlicht "überflüssig" weil die Ventile dann schon bedenklich nah dem Kolben kommen...

Gruß
Chris

Zitat von mel c.

isch komm net weiter ..
ich hab 2 stopper und 2 "runter" graber...das ziel is rechts...

*argh*

und wenn ich zu weit vorne grabe fallendie runter und sind matsch...

gäääääääääääääääääääääääääääähn hmm geht doch Muss ich denn wieder alles selbst machen :D:D:D

hmmacht nur so weiter !!!

Mel...sitz ! Außerdem is mittach durch und ich hab hier nix ausse Küche gerochen !

SCHNELL JETZT !

Zitat von chris

oder der bratwurst ?

hmmmmmmmmmmm:D

hmgttrgpfgppghhgpgpgppg

hmmmaaaan !!!

ich renn Brötchen holen...sind sogar noch warm "gewesen" und nu kommt die Olle net ausse Mupfel...

liegen beide Weiber da und pennen...wer will en Bild ?

dann nicht ;):D

...is awer su

hmm is janz schön lang wa ??

warum haste net gesacht die sollen so machen wie bei mir ?? Die hatten so en rotes Auto direkt mitgebracht wat jaaaaaaaaaaaaanz viel Licht an nem Mast hatte

mir sind uch wieder gut gelandet..gute Stund im Stau aber dann isset gefluppt...

Piper 285 BluePrint
AEG163 Kopp bissl gemacht
Verdichtung knapp unter 11:1
un nen jepimpten Verteiler

Bei der Nocke haste nen Hub von 10,49mm Da brauchste nix mehr anderes zu koofen

Gruß
Chris

muss unbedingt ein 12G940 sein ?

Gruß
Chris

Zitat von Highlindner

Schick..sieht ja joot aus...na ja ...solange der Chrilu da nicht die annere Nase dran pappt
Die Spiegel sind schön, sind alten Opelz-Spiegelz..hmmmm

hier dat Dingen küt ab Oder aber ich muss se ma in ner annerer Farb sehen...so gehts irgendwie net !

Von vorne gar net sooo schlimm..aber vonne Seite .. *HMMBÖRKX* mir hebts immer

also sooo wüst is da noch net gefrickelt

die Front is bissl "komisch" befestigt und die Rahmenverstärkung is uch net so et jelbe vom Ei... hab aber auch noch net richtig geschaut...steht dem Dingen noch bevor..und der Sicherheitschefinspekteur muss uch noch gugge

hmm bei dem fällt ja aber eh alles durch wo ne Lüsterklemme dran is :D:D

mhhier isser

Ich suche noch einen SATZ Türen... 2 Stück !

müssen nicht rostfrei sein, aber wenns geht der Rahmen noch heile...

Bitte Preise dabei

Gruß
Chris

aber nur wenn die Front net wär :D:D:D

hmmensch die fliegt da runner und dann is jut...

und en jescheiter Bremsservo kümmt da rein ! Da geht ja nix